Rationalization of train operations on the railway line Kralupy nad Vltavou - Kladno

Abstract

Práce usiluje o zvýšení atraktivity přepravy na trati č. 093 Kralupy nad Vltavou - Kladno s relativně nízkou obsazeností nasazovaných vlaků. Za tímto účelem byl vytvořen jízdní řád s počtem spojů, navýšeným o spěšné vlaky na trase Kralupy nad Vltavou - Kladno ve snaze indukovat poptávku po přepravě mezi oběma městy. Podkladem pro sestavení jízdního řádu je stávající rozsah provozu na zájmové trati, údaje o traťové infrastruktuře, analýza časové dostupnosti dopravních bodů zvolenými druhy dopravy a údaje o denní dojížďce vlakem v zájmové lokalitě.The thesis focuses on increasing attractiveness of railway transport on the railway line No. 093 Kralupy nad Vltavou - Kladno with relatively low occupancy of currently operated trains. For this purpose, a timetable with the number of connections increased by express trains on the Kralupy nad Vltavou - Kladno line was created to induce demand for transport between the two cities. The basis for compiling the suggested timetable is the current scope of operation on the line of interest, data on the railway line infrastructure, analysis of the time accessibility of railway stations by selected modes of transport and data on daily commutation intensity by train in the location of interest.Dopravní fakulta Jana PerneraStudent přednesl ucelenou a logicky uspořádanou obhajobu své bakalářské práce. V ní dokázal přesvědčivým způsobem obhájit závěry svých řešení. U doplňkových otázek prokázal schopnost logického myšlení, pohotové reakce, jasného a srozumitelného vysvětlení. Bakalářská práce překročila maximální povolený rozsah stran a vykazuje formální nedostatky.Dokončená práce s úspěšnou obhajobo