Hochgenaue Frequenzsynthese und nichtlineare Radarsysteme basierend auf SiGe-Schaltungen zum Schutz verwundbarer Verkehrsteilnehmer

Abstract

Bisher profitieren nicht alle Verkehrsteilnehmer gleichermaßen von der erhöhten Sicherheit, die Radarsensoren in Autos ermöglichen. Das Kernproblem ist dabei, dass ausgerechnet die Verwundbarsten, so vor allem Kinder, besonders schwierig zu detektieren sind. Daher beschäftigt sich diese Arbeit damit, eine sicherere Detektion eben jener Verkehrsteilnehmer zu ermöglichen, die diesen Schutz am dringendsten benötigen. Dazu werden drei entwickelte Neuerungen vorgestellt. Zuerst eine hochgenaue Frequenzsynthese, welche mit deutlich niedrigerem Phasenrauschen das Risiko einer Maskierung im Straßenverkehr verringert und in den Radioteleskopen der Zukunft Verwendung finden kann. Außerdem ein harmonisches Radarsystem, welches mit einem stromsparenden Chip am Verkehrsteilnehmer eine Detektion in den herausforderndsten Straßenszenarien ermöglicht. Abschließend das erste inharmonische Radar, welches die Herausforderung spektraler Konformität durch die neue Umsetzung eines fraktionalen Faktors löst