Mestrado em Engenharia CivilDada a complexidade da construção de tabuleiros de viadutos com recurso ao
cimbre ao solo e à viga de lançamento e dos riscos associados a essas
operações, procedeu-se ao desenvolvimento de matrizes de avaliação
qualitativa de análise de riscos (FMEA – método de análise de falhas e efeitos)
à qual se associaram escalas de graduação do grau de risco. Este trabalho
incide principalmente na avaliação de riscos desses dois processos
construtivos. Iniciou-se pela classificação dos vários tipos de pontes/viadutos e
pela análise dos principais processos construtivos aplicados na sua
construção. Efectuou-se a análise da sinistralidade no sector da construção e
de um método qualitativo de avaliação de riscos, o método de análise de
falhas e efeitos (FMEA). Para se obter uma graduação quantitativa do grau de
risco aplicaram-se dois métodos de valoração, tendo-se estimado, para um
deles, os valores a atribuir à probabilidade da ocorrência com base nos dados
da sinistralidade laboral. Da avaliação de riscos efectuada, resultaram valores
para os 4 graus de risco (risco muito elevado, risco elevado, risco moderado e
risco baixo) cujas consequências são materializadas pela severidade que pode
decorrer para o(s) trabalhador(es). Efectuou-se a avaliação de riscos referida
na construção do viaduto da ligação ferroviária da linha do Norte ao Porto de
Aveiro.The completion of this work focuses mainly on the risks assessment of two
constructive processes of viaducts/bridges: with falsework and launching
girder. It was beginning with the classification of the various types of viaducts /
bridges and with the analysis of major construction processes applied in its
construction. It was studied a qualitative method of assessment of risks, the
method of Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), and the labour accidents
figures.
The evaluation of the risk degree took place through two different methods of
valuation to permit the comparative analysis of the results. The results
obtained to the degradation level led to four types of risks: very elevated,
elevated, moderated and low. The severity of each one of these degrees is
materialized through the consequences that can occur to the workers.
The risks assessment was realized during the construction of the railway
viaduct to the seaport of Aveiro
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