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Optimização da recolha de resíduos urbanos

By Ana Rita Elói da Silva

Abstract

O elevado custo da operação de recolha e a obrigatoriedade de cumprimento do disposto em instrumentos legais nacionais e comunitários, designadamente a implementação de circuitos de recolha selectiva que promovam a reciclagem e valorização, estão na origem do estudo de soluções que permitam optimizar a operação de recolha de resíduos. Pretende o presente trabalho dar uma contribuição para a optimização da recolha de resíduos urbanos a partir da aplicação de um software desenvolvido para calcular percursos optimizados entre pontos de interesse – o Network Analyst, suportado em ambiente de sistemas de informação geográfica. A operação de recolha de resíduos constitui um problema de transporte baseando-se a sua solução na análise de redes. Actualmente assiste-se à expansão dos sistemas de informação geográfica como uma potencial ferramenta de gestão das infra-estruturas de recolha de resíduos porque, por um lado, permitem a manipulação de dados georeferenciados de várias fontes e, por outro, podem funcionar como interface de suporte para aplicações de cálculo de percursos de recolha de resíduos. A partir da análise da aplicação do Network Analyst a um caso de estudo de determinação de percursos de recolha de resíduos urbanos conclui-se que a aplicação em causa constitui um instrumento aplicável ao serviço de recolha de resíduos, mas com algumas condicionantes, pois a operação de recolha de resíduos tem particularidades inerentes ao serviço, o que condiciona a sua representação. A eficiência dos percursos de recolha resultantes do Network Analyst é influenciada pelos dados de entrada introduzidos. Os dados de entrada devem ser cautelosamente aferidos com base em indicadores de recolha, indicadores que, sempre que possível, devem basear-se em levantamentos de campo e tratamentos estatísticos adequados. Desenvolvido para solucionar problemas de diferente complexidade, o Network Analyst constitui uma ferramenta de apoio à tomada de decisão relativamente ao trajecto mais apropriado segundo um determinado objectivo. ABSTRACT: The high cost of the collection operation and the obligation to comply with provisions of communitarian and national legal instruments, in particular the implementation of selective collection routes which promote recycling and recovery, are at the origin of the study for solutions which allow the enhancement of the waste collection operation. This paper aims to give a contribution for the enhancement of the urban waste collection, using software developed to calculate enhanced routes between points of interest – Network Analyst, supported by a geographical information system platform. The representation of the waste collection operation constitutes a transportation problem, being its solution based on the network analysis. Nowadays, we are observing the expansion of the geographical information systems as a potential management tool for the waste collection infrastructures because, on one hand, they allow the manipulation of georeferenced data from several sources and, on the other hand, they can work as a support interface for waste collection routes calculation. Based on the analysis of the Network Analyst application in a case study of route determination for urban waste collection, it was concluded that the application in question is an instrument applicable to the waste collection service, but with some limitations, because the waste collection operation has some singularities inherent to the service, which influences its representation. The efficiency of the collection routes resulting from Network Analyst is influenced by the inserted input data. The inputs must be carefully checked based on collection indicators, which, whenever possible, should be based on field surveys and adequate statistical treatments. Developed to solve problems of different complexity levels, the Network Analyst constitutes a support tool for the decision making process in what concerns the most adequate way according to a certain objective.Mestrado em Engenharia do Ambient

Topics: Engenharia do ambiente, Residuos sólidos urbanos, Aproveitamento de resíduos, Reciclagem, Recolha de lixo
Publisher: Universidade de Aveiro
Year: 2009
OAI identifier: oai:ria.ua.pt:10773/644

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