УЗАГАЛЬНЕНА ХАРАКТЕРИСТИКА СКЛАДНОЇ ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СИСТЕМИ АЕРОНАВІГАЦІЙНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ

A generalized model of a complex technological system of air navigation services is considered, which can serve as a basis for studying the structure and characteristics of its elements and algorithms of their interaction in the process of forming and providing "source products" of the system.Рассмотрены обобщенную модель сложной технологической системы аэронавигационного обслуживания воздушного движения, которая может служить базовой при исследовании структуры и характеристик ее элементов и алгоритмов их взаимодействия в процессе формирования и предоставления "исходной продукции" системы.Розглянуто узагальнену модель складної технологічної системи аеронавігаційного обслуговування повітряного руху, яка може служити базовою при дослідженні структури і характеристик її елементів та алгоритмів їхньої взаємодії в процесі формування і надання “вихідної продукції” системи

Адаптація системи управління льотної експлуатації до функціонування в умовах неповноти інформації

Purpose: The purpose of this article is to present a new approach of Airlines Flight Operations Management System adaptation to functioning in incomplete information conditions. Methods: The article describes two runtime methods which increase the adaptation degree of Airlines Flight Operations Management System to functioning in incomplete information conditions, such as: exception handling and Quality of Service management. Results: The Airlines Flight Operations Management System adaptation overall architecture is given and their components relationships are described. Discussion: The proposed new approach will allow to adapt the Airlines Flight Operations Management Systems’ architecture to functioning in a high degree of uncertainty and incomplete information conditions.Цель: Целью данной статьи является изложение нового подхода к адаптации системы управления летной эксплуатации авиакомпании к функционированию в условиях неполноты информации. Методы: В статье рассмотрены два метода выполнения, которые увеличивают степень адаптации системы управления летной эксплуатации авиакомпании к функционированию в условиях неполноты информации, такие как: обработки исключений и управления качеством обслуживания. Результаты: Приведена адаптивная общая архитектура системы управления летной эксплуатации авиакомпании и описаны взаимосвязи её компонентов. Обсуждение: Предложенный новый подход позволит адаптировать систему управления летной эксплуатации авиакомпании к функционированию в условиях высокой степени неопределённости и неполноты информации.Мета: Метою даної статті є викладення нового підходу до адаптації системи управління льотної експлуатації авіакомпанії до функціонування в умовах неповноти інформації. Методи: У статті розглянуто два методи виконання, які збільшують ступінь адаптації системи управління льотної експлуатації авіакомпанії до функціонування в умовах неповноти інформації, такі як: обробки виключень та управління якістю обслуговування. Результати: Наведені адаптивна загальна побудова  системи управління льотної експлуатації авіакомпанії та описані взаємозв’язки її компонентів. Обговорення: Запропонований новий підхід дозволить адаптувати систему управління льотної експлуатації авіакомпанії до функціонування в умовах високого ступеня невизначеності та неповноти інформації

МОДЕЛЬ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ОХОРОНОЮ ПРАЦІ У СТАЦІОНАРНОМУ РЕЖИМІ

The model of the labor protection management system in the stationary mode is considered taking into account the presence of a person in this system. The model takes into account the presence of man and his mistakes as in the control link and in the managed link. The probability of system failures is analyzed with possible errors in each link.Рассмотрена модель системы управления охраной труда в стационарном режиме с урахуванням наличии в этой системе человека. Модель учитывает присутствие человека и его ошибки как в звене управления, так и в управляемой звене. Проанализированы вероятность отказов в системе при возможных ошибках в каждом звене.Розглянуто модель системи керування охороною праці у стаціонарному режимі з урахуван­ням наявності в цій системі людини. Модель враховує присутність людини і його помилки як у ланці керування, так і в керованій ланці. Проаналізовано ймовірність відмов у системі при можливих помилках у кожній ланці

Використання спиртових добавок для виробництва екологічних бензинів

The purpose of this article is to perform research to improve the stability, quality and efficiency of gasoline-alcohol fuel compositions, as well as obtaining high-octane gasolines corresponding to the modern standards with the addition of alcohols and their mixtures to these gasolines. Research methods: The article considers physicochemical methods for studying the stratification of alcohol-gasoline mixtures, determining the water content in them, as well as determining the octane number of alcohol-gasoline compositions. Results: The raw material base and possibilities of bioethanol production in Ukraine as an ecological additive to gasoline and as a way to increase their octane number were studied. Stratification temperatures of alcohol-gasoline mixtures and octane numbers of A-92 gasoline with different alcohol content were determined. Discussion: It is proposed to use higher concentrations of ethanol (bioethanol) in gasoline mixtures more than 40% of alcohol, because it does not require dehydration. It is proposed to use an additional fuel pump, which would work only for mixing the fuel mixture, to prevent stratification of the fuel-ethanol composition during its long-term storage in the car’s tanks.Целью данной статьи является проведение исследований по повышению стабильности, качества и экономичности применяемых бензино-спиртовых топливных композиций, а также получения высокооктановых бензинов с добавлением спиртов и их смесей, которые удовлетворяют современным требованиям стандартов. Методы: В статье рассмотрены физико-химические методы исследования расслоение спирто-бензиновых смесей, определение содержания в них воды, а также определения октанового числа спирто-бензиновых композиций. Результаты: Исследована сырьевая база и возможности производства биоэтанола в Украине в качестве экологической добавки к бензинам и для повышения их октанового числа, определенные температуры расслоения спирто-бензиновых смесей и октановые числа бензина А-92 с различным содержанием спиртов. Обсуждение: Предложено использовать более высокие концентрации этанола (биоэтанола) в смесях с бензином, более 40% спирта, так как при этом нет необходимости проводить его обезвоживания. Предложено для предотвращения расслоения топливно-этанольной композиции при ее длительном хранении в баках автомобиля применить дополнительный топливный насос, который будет работать только для перемешивания топливной смеси.Метою даної статті є проведення досліджень по підвищення стабільності, якості та економічності застосовуваних бензино-спиртових паливних композицій, а також одержання високооктанових бензинів з додаванням спиртів та їх сумішей, які задовольняють сучасним вимогам стандартів. Методи: У статті розглянуто фізико-хімічні методи дослідження розшарування спирто-бензинових сумішей, визначення вмісту в них води, а також визначення октанового числа спирто-бензинових композицій. Результати: Досліджена сировинна база та можливості виробництва біоетанолу в Україні в якості екологічної добавки до бензинів та для підвищення їх октанового числа, визначені температури розшарування спирто-бензинових сумішей та октанові числа бензину А-92 з різним вмістом спиртів. Обговорення: Запропоновано використання більш високі концентрації етанолу (біоетанолу) в сумішах з бензином, понад 40 % спирту, оскільки при цьому немає необхідності проводити його зневоднення. Запропоновано для запобігання розшарування паливно-етанольної композиції при її тривалому зберіганні в баках автомобіля застосувати додатковий паливний насос, який буде працювати лише для перемішування паливної суміші

ШТУЧНИЙ ІНТЕЛЕКТ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ МАТЕРІАЛІВ ІЗ ЗАДАНИМИ ВЛАСТИВОСТЯМИ

The block diagrams of formation of the purpose of research, construction of criteria of change of a qualitative condition, structural model of damage and modeling of technological progress are offered.Предложено блок-схемы формирования цели исследования, построения критериев изменения качественного состояния, структурной модели повреждаемости и моделирования технологического прогресса.Запропоновано блок-схеми формування мети дослідження, побудови критеріїв зміни якісного стану, структурної моделі пошкоджуваності і моделювання технологічного прогресу

МЕТОД КЛАСИФІКАЦІЇ УДАРНИХ ІМПУЛЬСІВ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОМПОЗИЦІЙНИХ МАТЕРІАЛІВ

The method of constructing the space of classification features on the basis of the distribution of shock pulses on orthogonalized reference signals is considered. The advantages of using this method in the classification of defects in composite materials are shown.Рассмотрен метод построения пространства классификационных признаков на основе расписания ударных им пульсов за ортогонализованимы эталонными сигналами. Показаны преимущества использования данного метода при классификации дефектов в композиционных материалах.Розглянуто метод побудови простору класифікаційних ознак на основі розкладу ударних імпульсів за ортогоналізованими еталонними сигналами. Показано переваги використання да­ного методу при класифікації дефектів у композиційних матеріалах

ОЦЕНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ОПЕРАЦІЙНОГО ЛІЗИНГУ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН

The issue of restoring the airline's fleet through aircraft leasing was considered. An economic-mathematical model for assessing the economic efficiency of operating leasing is proposed.Рассмотрены вопросы обновления парка авиакомпании за лизинг воздушных судов. Предложена экономико-математическая модель оценки экономической эффективности операционного лизинга.Розглянуто питання відновлення парку авіакомпанії через лізинг повітряних суден. Запропоновано економіко-математичну модель оцінки економічної ефективності операційного лізингу

ФУНКЦІОНАЛЬНО-СЕМАНТИЧНИЙ АНАЛІЗ СПОНУКАЛЬНОЇ МОДАЛЬНОСТІ

It is devoted to the coverage of issues related to the functional-semantic analysis of the category of motivational modality. It is shown that the qualification and classification of invariants of speech realization of the motivational meaning, which is allocated within the objective modal values, should be carried out taking into account verbal and nonverbal factors. Orientation of motivation for a positive result presupposes both obligatory consideration of known or presumed background knowledge, social and communicative status of communicators, speech situation.Посвящено освещению вопросов, "связанных с функционально-семантическим анализом категории побудительной модальности. Показано, что квалификацию и классификацию инвариантов речевой реализации побудительного значения, которое выделяется в пределах объективного модальных значений, следует осуществлять с учетом вербальных и невербальных факторов. Ориентированность побуждения на положительный результат предусматривает оба язкове учета известных или предполагаемых фоновых знаний, социального и коммуникативного статуса коммуникантов, ситуации речи.Присвячено висвітленню питань, пов 'язаних з функціонально-семантичним аналізом категорії спонукальної модальності. Показано, що кваліфікацію і класифікацію інваріантів мовленнєвої реалізації спонукального значення, яке виділяється в межах об ’єктивних модальних значень, слід здійснювати з урахуванням вербальних і невербальних чинників. Орієнтованість спонукання на позитивний результат передбачає обоє язкове врахування відомих або передбачуваних фонових знань, соціального та комунікативного статусу комунікантів, ситуації мовлення

СИНТЕЗ І ПРОСТОРНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ОДИНОЧНИХ Т-КОДІВ

Algorithms for modeling homogeneous codes formed by such complete sequences of t-numbers of length n, in which the Heming distance between any neighboring combinations of codes is equal to a constant value of Y. The question of constructing spatial models of t / p / I codes on a PC are considered.Алгоритмы моделирования однородных кодов, образованных такими полными последовательностями t-чисел длиной n, в которых расстояние Хемминга между любыми соседними комбинациями кодов равна постоянному значению Y. Вопрос построения пространственных моделей t / p / I-коды на ПК рассматриваются.Алгоритми моделювання однорідних кодів, утворених такими повними послідовностями t-чисел довжиною n, в яких відстань Хемінга між будь-якими сусідніми комбінаціями кодів дорівнює постійному значенню Y. Питання побудови просторових моделей t / p / I -коди на ПК розглядаються

Вивчення залежності силікатно-полімерних розчинів від концентрації компонентів композиції

Purpose: The aim of this article is to study the possibility of xanthan usage as a polymer additive in silicate-gel solutions when creation compositions for enhancing oil recovery. The dependence of the time of gel formation of the silicate-polymer compositions and the pH of the gel-forming solution from various concentrations of xanthan and polyacrylamide was analyzed. Research methods: Direct and reverse titration, potentiometric titration, pH-metry, determination of the dynamic viscosity on a rotational viscometer, axial compression method to determine the elastic modulus were used to determine the possibility of xanthan usage as a polymer additive instead of polyacrylamide. Results: Such investigations as determination the influence of polymer type and concentration on the elastic modulus and syneresis of compositions in the gel state have been performed to determine the possibility of xanthan usage as a polymer additive of gel-forming composition and influence of this polymer on the dynamic viscosity of gel-forming compositions, gel strength, stability in time, the possibility of gel destruction. Discussion: Xanthan investigation as an alternative polymer has shown the perspective of its usage in the oil recovery industry. The environmental friendliness of technologies developed with the use of xanthan, which is safe for the environment, does not lead to an irreversible change in the reservoir properties of the formation. The lower molecular weight of xanthan in comparison with synthetic polymers determines the improved filtration properties of xanthan solutions, especially in low permeability conditions, which also makes it possible to carry out deeper treatments of the formation.Цель: Целью данной статьи является исследование возможности применения ксантана в качестве полимерной добавки в силикатно-гелевих растворах при разработке композиций для повышения нефтеотдачи пластов. Проанализировано зависимость времен гелеобразования силикатно-полимерных композиций и рН гелеобразующего раствора при различных концентрациях ксантана и полиакриламида. Методы исследования: Для определения возможности использования ксантана в виде полимерной добавки вместо полиакриламида использовали прямое и обратное титрование, потенциометрическое титрование, рН-метрию, определение динамической вязкости на ротационном вискозиметре, метод одноосного сжатия для определения модуля упругости. Результаты: Для определения возможности использования ксантана в качестве полимерной добавки гелеобразующей композиции и влияния этого полимера на динамическую вязкость гелеобразующих композиций, прочность геля, стабильность во времени, возможность разрушения геля, проводились исследования по определению влияния типа и концентрации полимера на модуль упругости и синерезис композиций в состоянии геля. Обсуждение: Исследование ксантана в качестве альтернативного полимера показало перспективность его использования в нефтедобывающей промышленности. Экологичность технологий разработанных с применением ксантана, безопасного для окружающей среды, не приводит к необратимому изменению коллекторских свойств пласта. Меньшая молекулярная масса ксантана по сравнению с синтетическими полимерами определяют улучшенные фильтрационные свойства растворов ксантана, особенно в условиях низкой проницаемости, что также дает возможность проводить более глубокие обработки пласта.Мета: Метою даної статті є дослідження можливості застосування ксантану в якості полімерної добавки до силікатно-гелевих розчинів при розробці композицій для підвищення нафтовіддачі пластів. Проаналізована залежність часу гелеутворення силікатно-полімерних композицій і рН гелеутворюючого розчину при різних концентраціях ксантану і поліакриламіду. Методи дослідження: Для визначення можливості використання ксантану у вигляді полімерної добавки замість поліакриламіду використовували пряме і обернене титрування, потенціометричне титрування, рН-метрію, визначення динамічної в’язкості на ротаційному віскозиметрі, метод одновісного стиснення для визначення модуля пружності. Результати: Для визначення можливості використання ксантану в якості полімерної добавки гелеутворюючої композиції і впливу цього полімеру на динамічну в’язкість гелеутворюючих композицій, міцність гелю, стабільність у часі, можливість руйнування гелю, проводились дослідження по визначенню впливу типу і концентрації полімеру на модуль пружності і синерезис композицій у стані гелю. Обговорення: Дослідження ксантану в якості альтернативного полімеру показало перспективність його використання у нафтовидобувній промисловості. Екологічність технологій розроблених з використанням ксантану, який безпечний для довкілля, не призводить до незворотньої зміни колекторських властивостей пласта. Менша молекулярна маса ксантану у порівнянні з синтетичними полімерами визначають покращені фільтраційні властивості розчинів ксантану, особливо в умовах низької проникності, що також дає можливість проводити більш глибокі обробки пласта