Diseño de sistema SCADA de las interrupciones de energía en áreas aisladas.

El presente trabajo desarrolla un sistema de monitorización en tiempo real para la detección de interrupciones eléctricas en zonas aisladas del Ecuador mediante la implementación de un dispositivo basado en el módulo ESP32-WROOM. El sistema integra capacidades de monitoreo remoto a través de SCADA y geolocalización, ofreciendo una solución técnicamente robusta y económicamente viable para infraestructuras con topología en estrella. La arquitectura hardware incorpora un sistema de alimentación dual con respaldo energético, alcanzando una autonomía de 71 días mediante una batería de 12V/7Ah y optimización por Deep Sleep. La implementación incluye mapas geoespaciales interactivos que facilitan la visualización del estado operativo de la red eléctrica mediante codificación cromática. Los resultados demuestran un ROI del 400% con proyecciones de ahorro anual de $75 por dispositivo instalado, validando su viabilidad para implementación masiva en regiones con recursos limitados. El sistema representa una innovación significativa en la gestión de infraestructura eléctrica crítica, estableciendo un nuevo paradigma en la monitorización de redes eléctricas aisladas.This work develops a real-time monitoring system for detecting electrical interruptions in isolated areas of Ecuador through the implementation of a device based on the ESP32-WROOM module. The system integrates remote monitoring capabilities through SCADA and geolocation, offering a technically robust and economically viable solution for infrastructures with star topology. The hardware architecture incorporates a dual power system with energy backup, achieving 71 days of autonomy through a 12V/7Ah battery and Deep Sleep optimization. The implementation includes interactive geospatial maps that facilitate the visualization of the power grid's operational status through chromatic coding. Results demonstrate a 400$75 per installed device, validating its viability for massive implementation in regions with limited resources. The system represents a significant innovation in critical electrical infrastructure management, establishing a new paradigm in isolated electrical network monitoring. Keywords: Energy monitoring, SCADA, ESP32, Deep Sleep, Geolocation, Backup syste

Desarrollo y evaluación de un programa de intervención y control para reducir los riesgos psicosociales provocados por el estrés laboral del personal operativo de un supermercado

El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar y evaluar un programa de intervención y control para reducir los riesgos psicosociales en el personal operativo de un supermercado de la ciudad de Guayaquil, con el objetivo de reducir el ausentismo provocados por el estrés laboral. La investigación se enmarca en una metodología de diseño experimental descriptivo con enfoque cuantitativo, ya que busca por medio de las encuestas de evaluación de los riesgos psicosociales del Ministerio del Trabajo y el cuestionario de la escala de estrés laboral de la OIT-OMS, identificar las dimensiones y factores que provocan la afectación de la salud de los trabajadores operativos del supermercado. De tal manera corregir y prevenir los riesgos psicosociales en el entorno laboral, desarrollando una propuesta integral que incluya medidas de control específicas, mitigando aquellas dimensiones y factores que presenten un nivel de riesgo medio o alto, garantizando así un ambiente de trabajo más seguro y saludable. A través de estrategias efectivas y planes de acción que minimicen los factores de riesgo, promoviendo el bienestar y la salud de los colaboradores fortaleciendo la cultura organizacional

Evaluación del riesgo frente a deslizamientos en la comunidad de Zumbahuayco, cantón Azogues, provincia de Cañar.

La comunidad de Zumbahuayco enfrenta recurrentes deslizamientos de tierra, resultado de suelos inestables, pendiente pronunciada y precipitaciones. Esto pone en riesgo la seguridad de 1,025 habitantes, afecta infraestructuras, limita actividades económicas agropecuarias y amenaza la sostenibilidad ambiental de la zona. La evaluación del riesgo de deslizamientos en la comunidad tiene como objetivo evaluar el riesgo de deslizamiento en la comunidad de Zumbahuayco mediante un análisis integral para la identificación de las zonas susceptibles. Este estudio se justifica por la vulnerabilidad de la comunidad, condicionada por factores geológicos, climáticos y de uso del suelo. Se aplicaron técnicas avanzadas como Tomografías de Resistividad Eléctrica (ERT, por sus siglas en inglés), ensayos geotécnicos y análisis del modelo de talud infinito. Además, se integraron datos censales y geográficos mediante Sistemas de Información Geográfica (SIG) para un análisis integral. Los resultados indican que las áreas de mayor amenaza se localizan en pendientes pronunciadas, caracterizadas por suelos arenosos de baja cohesión. El análisis de factores de seguridad (FS) mostró una marcada disminución de la estabilidad a profundidades superiores a 10 m, coincidiendo con zonas históricamente afectadas por deslizamientos. Asimismo, se identificaron 63 viviendas en riesgo, distribuidas principalmente en los sectores Pedregal, Portete y Rayoloma. Se concluye que la comunidad requiere medidas urgentes como sistemas de drenaje adecuados, normas de construcción más estrictas y un sistema de alerta temprana (SAT) para fortalecer la gestión del riesgo. Estas acciones son esenciales para proteger a la población y reducir la exposición a futuros desastres.The Zumbahuayco community experiences recurrent landslides caused by unstable soils, steep slopes, and intense rainfall. These events endanger the safety of 1,025 inhabitants, compromise infrastructure, disrupt agro-livestock economic activities, and pose a significant threat to the environmental sustainability of the area. The risk assessment of landslides in the community aims to identify susceptible areas and propose strategies to mitigate impacts, thus promoting sustainable development. This study is justified by the community's vulnerability, conditioned by geological, climatic, and land use factors. Advanced techniques such as electrical resistivity tomography, geotechnical tests, and infinite slope model analysis were applied. Additionally, census and geographic data were integrated using geographic information systems (GIS) for a comprehensive analysis. The results indicate that the areas of greatest threat are located on steep slopes characterized by low-cohesion sandy soils. The factor of safety (FS) analysis showed a marked decrease in stability at depths greater than 10 meters, coinciding with areas historically affected by landslides. Furthermore, 63 houses at risk were identified, mainly distributed in the sectors of Pedregal, Portete, and Rayoloma. It is concluded that the community requires urgent measures such as adequate drainage systems, stricter construction regulations, and an early warning system (EWS) to strengthen risk management. These actions are essential to protect the population and reduce exposure to future disasters. Keywords: Landslides, factor of safety, risk management, exposure, stability, EWS

Modernización del blindaje balístico en las lanchas Amazonas para mejorar su desempeño y eficiencia

Este estudio evalúa la viabilidad técnica y económica de reemplazar el blindaje balístico de las lanchas "Amazonas" del Comando de Infantería de Marina del Ecuador. El blindaje actual, compuesto por laminados de fibra de vidrio, resina y cerámica balística, es pesado y limita la eficiencia operativa. Luego de evaluar varias alternativas, se propone el uso polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) como alternativa de material para el nuevo blindaje de protección balístico, destacando sus ventajas en reducción de peso, mejora en el rendimiento hidrodinámico de la embarcación y mayor durabilidad. Esta investigación incluye simulaciones del comportamiento dinámico de la embarcación considerando el blindaje el antiguo y el nuevo, utilizando el modelo de Savitsky (1964) para analizar la resistencia al avance y el riesgo de inestabilidad dinámica (porpoising) de embarcaciones planeadoras. Además, se realizó un análisis económico comparativo que consideró costos de materiales, instalación y ahorro en consumo de combustible. Los resultados muestran que el blindaje de UHMWPE se reduce en un 46%, con respecto al blindaje antiguo, mejora su estabilidad dinámica, incrementa la velocidad máxima de 31 nudos aproximados a 34 nudos aproximados y disminuye el consumo de combustible en un 10.25%, lo que representa un ahorro anual estimado de $4,620 USD. Aunque el costo inicial del UHMWPE es mayor que el del sistema actual, los beneficios a largo plazo justifican su implementación. En conclusión, el uso de UHMWPE como material para protección balística es una solución viable para modernizar el blindaje de las lanchas "Amazonas", mejorando la eficiencia operativa, reduciendo costos y optimizando su rendimiento hidrodinámico