Fiabilité des données et sûreté de fonctionnement fournies par des capteurs atmosphériques en cas de situation accidentelle sur un site pétrochimique

International audienceLors du fonctionnement des installations industrielles, des rejets de gaz et vapeurs inflammables et toxiques peuvent se produire accidentellement. Lorsque ces rejets sont massifs, il se forme des nuages de volumes importants. Dans certains cas, ces nuages peuvent s'enflammer et les effets de l'explosion affectent la population. Des plans d'intervention en Situation d'urgence sont alors appliques soit par les responsables de l'usine, soit par les autorites competentes

Comportement des terrains au-dessus des exploitations partielles Diagnostic de stabilité et organisation de la surveillance des exploitations partielles abandonnées Cas des carrières de la région Nord-Pas-de-Calais

Les exploitations souterraines dites partielles ont pour particularité de laisser subsister des vides en profondeur après exploitation. Nous nous intéressons ici au cas des exploitations partielles développées en terrains sédimentaires, dans des gisements peu pentes. Les principales méthodes d'exploitation partielle dans ce type de gisement sont les méthodes par chambres et piliers abandonnés (figure 1) et les méthodes par îlots où alternent bandes fermes et bandes dépilées. Ces méthodes posent le délicat problème de l'évolution à long terme de la stabilité des terrains dans lesquels sont creusées ces excavations et des risques engendrés en surface pour les personnes et les biens

Analyses d'accidents : une nécessité pour les analyses de danger et l'intervention en situation d'urgence ?

Lors d'accidents industriels mettant en jeu des explosions, des incendies ou des émissions de produits toxiques ou inflammables dans l'environnement, les effets à prendre en compte s'expriment en termes d'impulsions de pression, de projections de débris, de flux thermiques et de rejets de produits toxiques dans l'air, les eaux et les sols. Dans sa première partie, le présent article présente les conclusions consécutives à l'analyse de différents types d'accidents survenus en France et met en évidence l'absence de connaissances suffisantes sur le déroulement d'explosions non confinées ou partiellement confinées et sur les modalités d'émissions de produits toxiques lors d'incendies. La prise en considération de ces accidents et de bases de données sur les accidents permettra aux autorités compétentes, aux industriels, aux assureurs et aux centres techniques intéressés par ces questions de partager leurs expériences. La seconde partie aborde la validation des logiciels commerciaux de calcul des conséquences. La comparaison des résultats de l'examen des logiciels CAMEO 3.0, CHARM 6.1, PHAST 3.0 et TRACE 2.5.4. utilisés pour définir tout ou partie des effets mentionnés plus haut a permis de mettre en évidence la nécessité d'un protocole d'évaluation. Pour un tel protocole sont à retenir : la pertinence des modèles physiques, la convivialité pour l'utilisateur, le caractère adapté des bases de données et du manuel opérateur

Mesures de contraintes naturelles par la méthode de sous-carottage

National audienceL a reconnaissance des champs de contraintes à l'échelle de la mine est un problème complexe pour plusieurs raisons. Outre la profondeur croissante des chantiers, de nombreux facteurs géologiques et tectoniques ainsi que les propriétés variables des roches influent largement sur les contraintes naturelles locales qui peuvent alors montrer de fortes variations d'un point à un autre. En pratique, la présence d'anciens chantiers à proximité des zones d'intérêts rend le problème de prévision encore plus complexe, et les mesures effectives sur site restent le moyen le plus sûr d'estimer les champs de contraintes de manière précise

Les impacts des énergies fossiles sur l'environnement

La satisfaction de leurs besoins en énergie est l'un des principaux facteurs de la transformation de leur environnement par les sociétés industrielles. Les combustibles carbonés fossiles, qui représentent environ 90% de la production commerciale d'énergie dans le monde, ont un rôle important dans ce processus de transformation. Une première donnée qui explique l'ampleur des impacts sur l'environnement liés aux combustibles fossiles est l'importance des flux de matières en circulation. On extrait du sous-sol, chaque année, dans le monde, de l'ordre de 8 milliards de tonnes de combustibles fossiles, soit, en 1989, environ 3,5 milliards de tonnes de charbon, 3,1 milliards de tonnes de pétrole et 1,4 milliards de tonnes de gaz. Ces matières premières nécessitent des traitements divers pour les convertir en produits commerciaux. Elles doivent être stockées, transportées sur les lieux de consommation, souvent sur de longues distances. Le transport des combustibles constitue, par exemple, la moitié environ des trafics maritimes. Le fonctionnement des filières d'approvisionnement en combustible représente ainsi une activité considérable et les impacts sur l'environnement sont à l'échelle de cette activité

Prediction of the impact sensitivity by neural networks

International audienceThe purpose of this work was the building of an efficient tool for the impact sensitivity prediction in order to minimize the risks during the handling of explosive compound

Incendies et pollutions

National audienceDes sinistres recents ont montre que l'incendie ou encore les operations de lutte contre l'incendie pouvaient provoquer de graves degats à l'environnement (population, faune, flore,...). Parallelememt aux pertes economiques "classiques", les entreprises sinistrees voient souvent leur reputation entachee par les pollutions creees et qui peuvent affecter l'air, le sol, les eaux. Les industrieis, de leur propre fait ou sous la pression reglementaire s'interessent ä l'impact d'un eventuel sinistre et de plus en plus gerent les risques ä partir d'une etude adaptee des dangers, une evaluation des risques afferents et la mise en place ou le renforcement de mesures de prevention, de protection voire de prevision d'intervention. Pour evaluer les risques vis-à-vis de l'environnement et developper les mesures adequates pour les gerer de nouveaux outils sont en cours de developpement : retours d'experiences sur sinistres reels, recherches phenomenologiques sur l'incendie et ses consequences

Use of Computer vision for Automation of a Roadheader in Selective Cutting Operation

International audienceState-of-the art of automation in roadheaders Most of the experimental work for roadheaders automation has been centered in the operations which imply cutting a complete section which has a constant profile, or shows only slight changes, and with an arrangement of the cutting sequence subject basically only to the restrictions arising from the geometrical or geotechnical conditions. Nowadays, the market offers Systems able to control automatically the cutting of a fixed profile, which are applied to build roadways or tunnels

Expert point of view on the investigations of large accidents

Accidents are taken into account in risk assessment and shall be a basis for knowledge to be considered for improving the safety level at the design and operation stages in various industries and activities (transportation). Unfortunately, in many cases, detailed data are difficult to be accessed. Lessons learnt from French accidents in plants and transportation will be developed. In the detailed investigation of accidents, emphasis should be given on the need to consider product(s), process, causes, circumstances, evolution (chain of events) and consequences. Some examples will be developed on involved materials and products, on accidental phenomenon, on the general design of a plant or transportation system, on the reliability of safety related equipment, on procedures and on operator's influence

Evaluation des barrières humaines de sécurité : Vers une méthodologie conciliant mieux les approches techniques et humaines

National audienc