Оцінка ліквідності і платоспроможності підприємства

Наркулі, М. М. Оцінка ліквідності і платоспроможності підприємства : бакалаврська робота ; 072 "Фінанси, банківська справа та страхування" / М. М. Наркулі ; наук. кер. Н. В. Приходько. – Миколаїв, 2023. – 88 с.В кваліфікаційній роботі розкрито теоретичні основи оцінки ліквідності та платоспроможності підприємста. Проведений аналіз ліквідності і платоспроможності підприємства ПрАТ «Завод «Фрегат» за 2020-2021 роки. Запропоновано шляхи підвищення ліквідності та платоспроможності ПрАТ «Завод «Фрегат» та здійснено прогнозування фінансової звітності підприємства на наступний рік з метою покращення показників ліквідності і платоспроможності даного підприємства.Theoretical bases of аssessment of enterprise’ liquidity and solvency JSC «Plant «Frigate» are exposed in qualifying work. The analysis of liquidity and solvency of JSC «Plant «Frigate» for 2019-2020 is carried out. Directions to increase of JSC «Plant «Frigate»’ solvency and liquidity are given; forecasting the financial statements of the enterprise for the next year is carried out with the aim to improve of indexes of liquidity and solvency of this enterprise

Елементи автоматизації суднових електроенергетичних систем

Елементи автоматизації суднових електроенергетичних систем : навч. посібник / Д. О. Жук, О. К. Жук, В. К. Чекунов, М. О. Козлов, А. М. Носовський. – Миколаїв : НУК, 2023. – 260 с.Посібник містить теоретичний і практичний матеріал з сучасних систем автоматизації суден. Розглянуті принципи побудови систем керування, апаратна частина, елементи збору інформації. Призначено для студентів спеціальностей 271 "Морський та внутрішній водний транспорт", 141 "Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка", а також для студентів інших технічних спеціальностей, пов’язаних з розробкою, налагодженням та експлуатацією засобів і систем автоматизації

Актуальні проблеми інженерної механіки та технології машинобудування

Актуальні проблеми інженерної механіки та технології машинобудування : матеріали VII міжнар. наук.-техн. конф., присвяченої пам’яті професора Горобова В. М. / відпов. за вип. М. Р. Ткач, С. О. Моргун. – Миколаїв : Ілліон, 2022. − 112 с.У збірнику наведені матеріали міжнародної науково-технічної конференції, яка відбулась у Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова (м. Миколаїв) 23-24 листопада 2022 року. Метою конференції є обмін науково-технічною інформацією і визначення перспективних напрямків фундаментальних і практичних досліджень та розв’язування прикладних задач в галузі інженерної механіки з питань проектування, математичного моделювання та дослідження технічних систем, міцності та надійності інженерних конструкцій, використання прогресивних технологій виробництва складних механічних систем

Підвищення ефективності двопаливних камер згоряння газотурбінних двигунів використанням плазмохімічних елементів

Діасамідзе, Б. Т. Підвищення ефективності двопаливних камер згоряння газотурбінних двигунів використанням плазмохімічних елементів = Increasing the efficiency of dual-fuel combustion chambers of gas turbine engines using plasma-chemical elements : дис. … д-ра філос. : 142 Енергетичне машинобудування / Б. Т. Діасамідзе ; наук. кер. С. І. Сербін : НУК. – Миколаїв, 2023. – 184 с.Діасамідзе Б. Т. Підвищення ефективності двопаливних камер згоряння газотурбінних двигунів використанням плазмохімічних елементів. – Кваліфікаційна наукова праця на правах рукопису. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 142 – Енергетичне машинобудування. – Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова, Миколаїв, 2021. Застосування двопаливних газотурбінних двигунів (ГТД) є одним із перспективних напрямків підвищення ефективності й надійності енергетичних систем. Одним із актуальних питань є контроль емісії оксидів азоту при роботі як на газоподібному, так і рідкому паливах. Незважаючи на велику кількість наукових досліджень в області низькоемісійних камер згоряння методологічні і технічні аспекти вирішення науково-прикладного завдання створення високоефективних двопаливних низькоемісійних камер згоряння ГТД з плазмовим супроводом до теперішнього часу розроблені недостатньо. Натурні дослідження процесів розпилювання та горіння палив достатньо проблематичні у зв’язку з високою вартістю матеріальних та людських ресурсів, високими температурами в камері згоряння, але за допомогою сучасних методів математичного моделювання та обчислювальної гідродинаміки такі завдання можуть розв’язуватися з високою швидкістю та точністю. Дослідження шляхів вдосконалення емісійних характеристик паливоспалюючих пристроїв, що забезпечують розв’язання завдання створення високоефективних газотурбінних двигунів наземного та морського призначення, які відповідають вимогам до енергетичних модулів нового покоління та працюють на рідкому та газоподібному органічних паливах одночасно, – є актуальним і матиме як соціальний, так і економічний ефекти. Таким чином, актуальність дисертаційного дослідження визначається: а) необхідністю розробки математичних моделей впливу повітряної плазми на процеси активації паливно-повітряних сумішей різного фазового стану та розробки механізму плазмохімічного впливу на робочий процес двопаливної камери згоряння; б) необхідністю досліджень аеродинаміки потоків та утворення токсичних компонентів в камері згоряння, що працює на природному газі та рідкому паливі, з урахуванням впливу низькотемпературної повітряної плазми. Метою дисертаційної роботи є підвищення ефективності двопаливних низькоемісійних камер згоряння ГТД шляхом використання низькотемпературної повітряної плазми для активації паливно-повітряних сумішей. Новизна результатів, одержаних в дисертації, полягає в наступному. 1. Вперше обґрунтовано інтенсифікуючий вплив низькотемпературної повітряної плазми на робочий процес двопаливної камери згоряння ГТД з попереднім сумішоутворенням на основі розробленої математичної моделі фізико-хімічних процесів двофазного турбулентного горіння у низькоемісійних паливоспалюючих пристроях, яка відрізняється від відомих запропонованим кінетичним механізмом окиснення вуглеводнів з урахуванням впливу плазмохімічних продуктів на процеси активації паливно-повітряних сумішей. 2. Вперше доведено можливість підвищення ефективності процесів одночасного горіння газоподібного і рідкого палива в камері згоряння ГТД з попереднім утворенням паливно-повітряної суміші шляхом плазмохімічного впливу струмин повітряної низькотемпературної плазми на процеси прогріву крапель рідкого палива, сумішоутворення й окиснення пального. 3. Вперше експериментально отримано вольт-амперні характеристики плазмового повітряного генератора низькотемпературної плазми, призначеного для роботи в складі двопаливних камер згоряння, та визначено, що зона його стійкої роботи лежить в діапазоні струмів від 0,1 до 0,9 А при витратах плазмоутворюючого повітря до 1,6 г/с, а мінімальне значення сили струму зростає до 0,3 А при додатковій подачі розпилюючого повітря. 4. Вдосконалено метод прогнозування процесів вигоряння різних за фізичним станом вуглеводневих палив в низькоемісійних камерах згоряння ГТД, заснований на числовому моделюванні їх характеристик на основі концепції дисипації вихорів (Eddy-Dissipation-Concept), який відрізняється від відомих тим, що враховує особливості окиснення палив різного стану за допомогою детальних хімічних механізмів в умовах взаємодії зони реагування з турбулентними пульсаціями потоку. 5. Отримав подальший розвиток підхід до моделювання впливу продуктів плазмохімічного елемента на процеси поширення полум'я у паливоспалюючих пристроях, заснований на залежності енергії активації реакцій окиснення різних за фізичним станом палив від кількості добавок плазмохімічних продуктів, яка враховується у рівняннях переносу хімічних компонентів. Наукове значення роботи полягає в розширенні уявлень про фізико-хімічні механізми плазмової активації процесів горіння різних за фазовим станом палив в низькоемісійних камерах згоряння ГТД в частині впливу зменшення енергії активації результуючої реакції окиснення вуглеводнів на структуру хімічно реагуючих двофазних потоків, як наукового підґрунтя для реалізації концепції модернізації та створення двопаливних українських ГТД нового покоління. Практичне значення отриманих результатів полягає в розробці практичних рекомендацій з використання двопаливних камер згоряння в енергетиці, на підставі яких розроблено конструктивну схему двопаливної низькоемісійної камери згоряння ГТД потужністю 25 МВт, що працюює на газоподібному і рідкому паливах і забезпечує світові показники токсичності вихлопних газів. Запропонована тривимірна математична модель робочого процесу в двопаливній низькоемісійній камері згоряння з урахуванням впливу повітряної низькотемпературної плазми здатна прогнозувати енергетичні та емісійні характеристики найсучасніших газотурбінних двигунів. На її основі може бути проведена оптимізація параметрів камер згоряння новітніх енергетичних систем. Результати дисертаційного дослідження впроваджено при проєктуванні вітчизняних газотурбінних установок для їх подальшого використання в якості мобільних енергетичних засобів комплексного забезпечення енергією об’єктів морської інфраструктури (ДП «Дослідно-проектний центр кораблебудування» державного концерну «Укроборонпром»), при аналізі схемних рішень перспективних суднових енергетичних установок та виконанні проєктних розробок концептуальних суден (―Zaliv Ship Design‖), в навчальному процесі при підготовці здобувачів вищої освіти в Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова. У вступі дисертаційної роботи обґрунтовано актуальність теми, показано її зв’язок з науковими програми й темами, сформульовано об’єкт і предмет дослідження, мету та головні його задачі, представлено методи дослідження та обґрунтування достовірності отриманих результатів, визначено наукову новизну та практичне значення результатів роботи, відображено повноту викладення результатів у публікаціях та ступінь апробації на конференціях. У першому розділі проаналізовано сучасні методи організації робочого процесу в двопаливних камерах згоряння ГТД світових та вітчизняних виробників, особливості функціонування плазмохімічних систем та хімічної кінетики активації різних за фазовим станом палив. Виконаний аналіз літератури дозволив визначити актуальність використання плазмової активації горіння вуглеводневих палив як одного з перспективних напрямків підвищення ефективності й надійності двопаливних енергетичних систем. Другий розділ дисертації присвячено опису методології та обґрунтуванню основних методів досліджень робочих процесів в двопаливних камерах згоряння. Запропоновано для аналізу енергетичних і емісійних характеристик паливоспалюючих пристроїв використовувати основні рівняння математичної моделі турбулентного горіння рідких і газоподібних палив, моделі хімічної кінетики, що місять можливості урахування впливу низькотемпературної плазми на процеси поширення полум’я. Приведено основні рівняння математичної моделі, що описує робочий процес в турбулентній системі при спалюванні газоподібного палива. Надано опис принципової схеми експериментального стенду для проведення досліджень плазмових генераторів. Третій розділ присвячено опису розроблених математичних моделей для розрахунку двопаливної низькоемісійної камери згоряння з плазмовим супроводом. Обґрунтовано вибір тривимірної моделі континуального типу, яка здатна прогнозувати основні процеси в камерах згоряння ГТД при використанні різних за фазовим станом палив. Розроблено математичну модель плазмової активації горіння рідких та газоподібних палив в двопаливній камері згоряння. Проведено верифікацію запропонованої математичної моделі. Четвертий розділ присвячено теоретичним дослідженням характеристик двопаливної газотурбінної камери згоряння, що працює на газоподібному та рідкому паливах. Проведено тривимірні розрахунки аеродинамічної структури потоку в двопаливній низькоемісійній камері згоряння ГТД при роботі на газоподібному та рідкому паливах. Виявлено основні особливості формуванні зон зворотних течій в жаровій трубі камери згоряння на режимах холодної продувки і при підведенні пального. Проведено розрахунки різних варіантів подачі рідкого палива в двопаливну низькоемісійну камеру згоряння. Отримано розподіли температур та концентрацій токсичних компонентів на виході камери згоряння при одночасній роботі низькоемісійної камери на рідкому і газоподібному паливах при різних співвідношеннях їх витрат через канали радіально-осьових завихрювачів жарової труби. У п’ятому розділі проаналізовано стан розробки генераторів низькотемпературної плазми, призначених для активації горіння газоподібних і рідких вуглеводневих палив в камерах згоряння транспортних і стаціонарних газотурбінних двигунів. Розроблено конструктивну схему генератора низькотемпературної повітряної плазми з покращеними енергетичними характеристиками, призначеного для роботи в складі двопаливної камери згоряння. Проведено експериментальні дослідження енергетичних характеристик генератора повітряної плазми без подачі та з подачею розпилюючого повітря і води, що імітує рідке паливо. Визначено діапазон сталої роботи плазмотрону постійного току. Зона сталого горіння дуги плазмотрона знаходиться у межах сили току від 0,1 до 0,9 А, а при додатковій подачі розпилюючого повітря і води 7 мінімальне значення сили струму зростає до 0,3 А. Проведено тривимірні розрахунки характеристик двопаливної низькоемісійної камери згоряння ГТД потужністю 25 МВт з плазмовим супроводом. Отримано розподіли основних параметрів по перерізах двопаливної камери згоряння з урахуванням різної кількості плазмохімічних продуктів, що подаються у первинну зону камери. Отримані результати математичного моделювання показали, що додавання плазмохімічних продуктів забезпечує зменшення концентрацій монооксиду вуглецю СО в вихідному перерізі жарової труби з 25-28 ppm до 3,9-4,6 ppm. Розроблено практичні рекомендації щодо вдосконалення конструктивної схеми двопаливної низькоемісійної камери згоряння ГТД потужністю 25 МВт виробництва ДП НВКГ ―Зоря‖-‖Машпроєкт‖ використанням плазмохімічних елементів, що дозволило забезпечити розрахункову емісію токсичних компонентів (оксидів азоту і монооксиду вуглецю) на рівні, який відповідає сучасним Європейським вимогам на викиди газотурбінних двигунів при роботі як на газоподібному, так і рідкому паливах.Diasamidze B.T. Increasing the efficiency of dual-fuel combustion chambers of gas turbine engines using plasma-chemical elements. – Qualifying scientific work on the rights of the manuscript. Thesis for the degree of Doctor of Philosophy in specialty 142 "Power Machinery". – Admiral Makarov National University of Shipbuilding, Mykolaiv, 2021. The application of dual-fuel gas turbine engines (GTE) is one of the promising areas for increasing the efficiency and reliability of energy systems. One of the urgent issues is the control of nitrogen oxides emissions when working on both gaseous and 11 liquid fuels. Despite a large amount of research in the field of low-emission combustion chambers, methodological and technical aspects of the solution of scientific-applied tasks of the creation of high-efficiency dual-fuel low-emission combustion chambers GTE with plasma support has not been developed enough so far. Researches of fuel spraying and combustion processes are quite problematic due to the high cost of material and human resources, high temperatures in the combustion chamber, but with modern methods of mathematical modeling and computational flow dynamics, such problems can be solved with high speed and accuracy. The research of improving emission characteristics of fuel combustion devices, which that meet the requirements of the new generation of energy modules creation of high-efficient power and marine gas turbine engines and operating simultaneously on liquid and gaseous organic fuels, - is an actual task which will have both social and economic effects. Thus, the relevance of the thesis research is determined by: a) the need to develop mathematical models of the influence of air plasma on the activation of fuel-air mixtures of different phase states and development of the mechanism of plasma-chemical influence on the working process of the dual-fuel combustion chamber; b) the necessity of the studies of the aerodynamics of flows and formation of toxic components in the combustion chamber operating on natural gas and liquid fuel, taking into consideration the influence of low-temperature air plasma. The main aim of the research is to study an increase in the efficiency of dual-fuel low-emission combustion chambers of the gas turbine engine through the use of low temperature air plasma for fuel-air mixtures activation. The novelty of research results, obtained in the thesis, is as follows. 1. For the first time the intensifying influence of low-temperature air plasma on the working process of a dual-fuel combustion chamber of a gas turbine engine with preliminary mixing based on the developed mathematical model of physicochemical processes of two-phase turbulent combustion in low-emission fuel processes of activation of fuel-air mixtures is obtained.12 2. Firstly the possibility of increasing the efficiency of the processes of simultaneous combustion of gaseous and liquid fuels combustion chamber GTE with the previous formation of the fuel-air mixture due to the plasma-chemical effect of low temperature air jet plasma on the processes of heating of liquid fuel’s droplet heating, mixture formation and oxidation of fuel is proven. 3. For the first time the volt-ampere characteristics of the plasma air generator of low-temperature plasma intended for work as a part of dual-fuel combustion chambers, and determined that the zone of stable work of the plasma generator is in the range of currents from 0.1 to 0.9 A at a flow rate of plasma-forming air up to 1.6 g /s, and with an additional supply of atomizing air the minimum value of current increases to 0.3 A. 4. The method of forecasting combustion processes of the different physical states of hydrocarbon fuels in the GTE low-emission combustion chambers has been improved, based on numerical modeling of their characteristics using the concept of vortex dissipation (Eddy-Dissipation-Concept), which differs from the known by the taking into consideration the oxidation of different fuels using detailed chemical mechanisms in the interaction of the reaction zone with turbulent flow pulsations. 5. The approach to modeling the influence of products of the plasma-chemical element on the processes of flame propagation in fuel-burning devices was developed further. It is based on the dependence of the activation energy of oxidation reactions of different physical states of fuels on the number of additives of plasma-chemical products, which is considered in the transport equations of chemical components. The scientific significance of the work is to expand the understanding of physicochemical mechanisms of plasma activation of combustion processes of different phase states of fuels in low-emission combustion chambers of gas turbine engines in terms of the impact of reducing the activation energy of the resulting hydrocarbon oxidation reaction on the structure of chemically reactive two-phase streams, as a scientific basis for implementing the concept of modernization and creation of new generation dual-fuel Ukrainian gas turbine engines. The practical significance of the results is to develop practical recommendations for the use of dual-fuel combustion chambers in power machinery, based on which design scheme of the dual-fuel low-emission combustion chamber of a gas turbine engine with a capacity of 25 MW that works on gaseous and liquid fuels on the level of world toxicity of exhausted gases requirements has been developed. The proposed three-dimensional mathematical model of the working process in a dual-fuel low emission combustion chamber, taking into consideration the influence of low temperature air plasma, can predict the energy and emission characteristics of modern gas turbine engines. Based on it, the optimization of the parameters of combustion chambers of the latest energy systems can be carried out. The results of the research were implemented in the design of domestic gas turbine plants for their further use as mobile energy means of integrated energy source of marine infrastructure (SE "Research and Design Center for Shipbuilding" of the state concern "Ukroboronprom"), in the analysis of scheme solutions of promising marine power plants and the implementation of design developments of concept ships ("Zaliv Ship Design"), in the educational process in the preparation of applicants for higher education at the Admiral Makarov National University of Shipbuilding. The introduction of the thesis substantiates the relevance of the topic, shows its connection with scientific programs and topics, formulates the object and subject of research, purpose, and main tasks, presents research methods and justification of the results, determines the scientific novelty and practical significance of the results, reflects the completeness of the results in publications and the degree of approbation at conferences. The first section analyzes modern methods of organizing the work process in dual-fuel GTE combustion chambers of world and domestic manufactures, features of functioning plasma-chemical systems, and chemic kinetics activation of various for phase fuel conditions. The performed analysis of the literature allowed determining the relevance of the use of plasma activation of hydrocarbon fuels as one of the promising areas for improving the efficiency and reliability of dual-fuel energy systems. The second section of the thesis is devoted to the description of methodology and substantiation of basic methods research workflows in dual-fuel combustion chamber. For the analysis of energy and emission characteristics of fuel-burning devices use the 14 basic equations of the mathematical model turbulent combustion liquid and gaseous fuel, chemical kinetic models, and the possibility of taking into consideration the influence of low-temperature plasma on the processes of flame propagation are suggested. The basic equations of the mathematical model describing the working process in a turbulent system during the combustion of gaseous fuel are given. The description of the schematic diagram of the experimental stand for research of plasma generators is given. The third section is devoted to the description of the developed mathematical models for the calculation of the dual-fuel low-emission combustion chamber with plasma activation. The choice of a three-dimensional model of continuous type is substantiated, which can predict the main processes in the combustion chambers of the gas turbine engine using different phase fuels. A mathematical model of plasma activation of combustion of liquid and gaseous fuels in a dual-fuel combustion chamber has been developed. Verification of mathematical model is offered. The fourth section is devoted to theoretical research of the characteristics of a dual-fuel gas turbine combustion chamber operating on gaseous and liquid fuels. Three dimensional calculations of the aerodynamic structure of the flow in the dual-fuel lowemission combustion chamber of the gas turbine engine when workings on gaseous and liquid fuels are carried out. The main features of the formation of recirculation flow zones in the flame tube of the combustion chamber in the modes of cold flow and with fuel burning are revealed. Calculations were performed for different modes of supply of liquid fuel to a dual-fuel low-emission combustion chamber. Distribution of temperatures and concentrations of toxic components at the outlet of the combustion chamber has been received while operating a low-emission chamber on liquid and gaseous fuels at different ratios of their flow rates through the channels of radial-axial swirlers in the flame tube. In the fifth section state of development of low-temperature plasma generators designed to activate the combustion of gaseous and liquid hydrocarbon fuels in combustion chambers transport and stationary gas turbine engines were analyzed. The 15 design scheme of the generator of low-temperature air plasma with the improved power characteristics intended for work as a part of the dual-fuel combustion chamber is developed. Experimental studies of the energy characteristics of the air plasma generator without supply and with the supply of atomizing air and water that simulates liquid fuel are carried out. The range of steady operation of the plasma torch is determin

Розробка системи теплопостачання промислового цеху будівельної компанії «Сервісстрой» з вигототвленням металоконструкції

Моріна, А. В. Розробка системи теплопостачання промислового цеху Будівельної компаніїї «Сервісстрой» у м. Київ з виготовленням металоконструкції = Development of the heat supply system of the industrial workshop of the construction company "Servicestroy" in Kiev with the manufacture of metal structures" : бакалаврська робота ; спец. 144 "Теплоенергетика" / А. В. Моріна ; наук. кер. І. О. Жувагіна. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 108 с.Кваліфікаційна робота на здобуття ступеня вищої освіти «бакалавр» на тему «Розробка системи теплопостачання промислового цеху будівельної компанії «Сервісстрой» у м. Київ з виготовленням металоконструкції». Метою квaлiфiкaцiйної роботи є проектувaння системи теплопостaчaння промислового цеху з виготовлення метaлоконструкцiї. Об’єкт кваліфікаційної роботи будівельна компанія «Сервісстрой», розташована за адресою: вул. Магнітогорська, буд. 1, мiсто Київ. На основі проведених розрахунків для розробки системи опaлення був розроблений IТП для зaбезпечення цеху необхiдною тепловою потужнiстю. В опaлювaльнiй системi використaлися стaльнi рaдiaтори Compact, NOVELLO тип 33-300 тa модель 22-300, що розтaшовaнi вiдкрито пiд зaповненнями свiтлових отворiв (вiкнaми) будiвлi цеху. Дaнною роботою передбaчено зонувaння системи опaлювaння, як нaслiдок системa опaлювaння є двоконтурною. В представлених системaх використaли нове технологiчне облaднaння, що дозволяє з економiєю бiльш ефективно використовувати джерела енергiї, пiдвищення їх ККД зa рaхунок aвтомaтичної системи регулювaння в тепловому пунктi тa вентиляцiйнiй устaновцi. Строк окупностi об’єктiв в теплоенергетицi стaновить 2-4 роки, a в деяких випaдкaх склaдaє всього декiлькa мiсяцiв. В представленій системі опалення використовувaлися новiтнi енергозберiгaючi технологiї i мaтерiaли, якi дозволяють економити споживaння теплa. Основні результати кваліфікаційної роботи розглянуто та схвалено на X науково-практичному форумі «Енергозбереження як енергетична безпека України», ПННІ НУК імені адмірала Макарова, м. Первомайськ, 2022р. Кваліфікаційна робота на здобуття першого (бакалаврського) рівня вищої освіти складається із вступу, п’яти розділів, висновків, списку використаних джерел та графічної частини. Повний обсяг роботи налічує 73 сторінку друкованого тексту. Робота містить 17 таблиць; 13 рисунків; список використаних джерел з 39 найменувань на 4 сторінках.Qualification work for obtaining the degree of higher education "bachelor" on the topic "Development of the heat supply system of the industrial workshop of the construction company "Servicestroy" in Kiev with the manufacture of metal structures". The purpose of the qualitative work is to design a heat supply system for an industrial workshop for the manufacture of metal construction. The object of qualification work is the construction company "Servicestroy", located at the address: ul. Magnitogorsk, bud. 1, city of Kyiv. On the basis of the calculations carried out for the development of the heating system, the ITP was developed to provide the workshop with the necessary thermal power. The heating system used Compact, NOVELLO type 33-300 and model 22-300, which are openly equipped with fillings of world holes (windows) of the workshop building. The work provided for the zoning of the heating system, as the investigation of the heating system is double-circuit. In the pre-installed systems, a new technological environment was used, which allows to use energy sources more efficiently with savings, increasing their efficiency from the machines of the automatic control system in the heat point and ventilation system. The payback period of objects in heat and power supply becomes 2-4 years, and in some cases it takes only a few months. The presented heating system used new energy-saving technologies and materials, which allow saving heat consumption. The main results of the qualification work were considered and approved at the X Scientific and Practical Forum "Energy Saving as Energy Security of Ukraine", Admiral Makarov PNI NUK, Pervomaisk, 2022. Qualification work for obtaining the first (bachelor's) level of higher education consists of an introduction, five sections, conclusions, a list of references and a graphic part. The total amount of work includes 73 pages of printed text. The work contains 17 tables; 13 figures; List of references from 39 titles on 4 pages

Matrix Method for Assessing Investment Resources of the Retail Trade Enterprise

Zhuvahina, I. O. Matrix Method for Assessing Investment Resources of the Retail Trade Enterprise / I. O. Zhuvahina // Journal of Advocacy, Research and Education. – 2021. – Issue 8(2). – P. 49–57.The necessity to assess the inner investment potential of the retail trade enterprise to provide simple and/or expanded reproduction purposes and the feasibility of their implementation through comparing existing resources and their needs has been outlined. The methodology for determining the retail trade enterprise needs in investment resources has been presented based on the type and form of reproduction of the retail trade enterprise of Ukraine. The matrix “Sufficiency – Perspectivity” has been developed, which provides an analysis of the ratio of dynamics of available investment resources and their needs in the form of indexes of relevant analytical indicators in accordance with the general strategy of development of domestic retail

Розробка удосконаленої конструкції втулки циліндру стаціонарного газового двигуна потужністю 560 кВт. Прототип - 6ГЧН25/34

Чухрій, Д. І. Розробка удосконаленої конструкції втулки циліндру стаціонарного газового двигуна потужністю 560 кВт. Прототип - 6ГЧН25/34 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / Д. І. Чухрій ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 63 с.Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи на тему «Розробка удосконаленої конструкції втулки циліндру стаціонарного газового двигуна потужністю 560 кВт. Прототип - 6ГЧН25/34» складається із Вступу, 4 розділів, Висновку та 6 Додатків: 2–х специфікацій та 4-х листів креслень формату А4. В текстовій частині пояснювальної записки приведений опис конструкції газового двигуна-прототипу 6ГЧН25/34, розрахований робочий процес, тепловий баланс та динаміка проектованого двигуна. Для забезпечення високих ресурсних показників двигуна та надійності його роботи, зменшення питомих витрат палива та масла вдосконалена конструкція втулки робочого циліндру, яка порівняно із серійною втулкою циліндру має більшу жорсткість та краще охолоджується, а наявність маслозбірного кільця у верхній частині втулки циліндру зменшує кількість нагару на боковій поверхні головки поршня, що зменшує вірогідність появи детонації в циліндрах двигуна. На завершення в кваліфікаційній роботі розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища, зроблено загальні висновки по виконаній роботі.Explanatory note to the qualification work on the topic "Development of an improved design of the cylinder sleeve of a stationary gas engine with a capacity of 560 kW. Prototype - 6ГЧН25/34» consists of an Introduction, 4 chapters, a Conclusion and 6 Appendices: 2 specifications and 4 sheets of drawings in A4 format. The text part of the explanatory note contains a description of the design of the 6ГЧН25/34 prototype gas engine, the calculated work process, heat balance and dynamics of the designed engine. To ensure high resource performance of the engine and the reliability of its operation, to reduce the specific consumption of fuel and oil, the design of the working cylinder sleeve has been improved, which, compared to the serial cylinder sleeve, has greater rigidity and better cooling, and the presence of an oil collecting ring in the upper part of the cylinder sleeve reduces the amount of soot on the side surface of the piston head, which reduces the likelihood of detonation in the engine cylinders. At the end of the qualification work, labor and environmental protection measures were developed, and general conclusions were made on the work performed

Розробка покращеної конструкції охолоджувача масла для стаціонарного газового двигуна потужністю 650 кВт. Прототип - 6ГЧН25/34

Кумарянський, А. Л. Розробка покращеної конструкції охолоджувача масла для стаціонарного газового двигуна потужністю 650 кВт. Прототип - 6ГЧН25/34 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / А. Л. Кумарянський ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 66 с.Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи на тему «Розробка покращеної конструкції охолоджувача масла для стаціонарного газового двигуна потужністю 650 кВт. Прототип – 6ГЧН 25/34» складається із Вступу, 4 розділів, Висновку та 6 Додатків: 2–х специфікацій та 4-х листів креслень формату А4. В текстовій частині пояснювальної записки в розділі 1 приведений опис конструкції газового двигуна-прототипу 6ГЧН25/34, в розділі 2 виконані розрахунок робочого процесу, теплового балансу та динаміки проектованого двигуна. Для забезпечення високих ресурсних показників двигуна та надійності його роботи, зменшення питомих витрат палива та масла вдосконалена конструкція охолоджувача масла, який порівняно із серійним кожухотрубним охолоджувачем може працювати з більшим тиском в системі охолодження когенераційної установки до 1,6 МПа (для штатного охолоджувача цей тиск не перевищує 0,5МПа). Крім того, пластинчастий теплообмінник технологічний у виготовленні, забезпечує більш ефективний теплообмін робочих рідин, простий в обслуговуванні, забезпечує якісне очищення поверхонь теплообміну від відкладень. На завершення в кваліфікаційній роботі розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища, зроблено загальні висновки по виконаній роботі.Explanatory note to the qualification work on the topic "Development of an improved design of an oil cooler for a stationary gas engine with a capacity of 650 kW. Prototype - 6ГЧН 25/34" consists of an Introduction, 4 chapters, a Conclusion and 6 Appendices: 2 specifications and 4 sheets of A4 format drawings. In the text part of the explanatory note, chapter 1 describes the design of the 6ГЧН25/34 prototype gas engine, and chapter 2 calculates the work process, heat balance, and dynamics of the designed engine. To ensure high resource performance of the engine and the reliability of its operation, to reduce the specific consumption of fuel and oil, the design of the oil cooler has been improved, which, compared to the serial shell-and-tube cooler, can work with a higher pressure in the cooling system of the cogeneration plant up to 1.6 MPa (for a standard cooler, this pressure is not exceeds 0.5MPa). In addition, the plate heat exchanger is technologically manufactured, provides more efficient heat exchange of working fluids, is easy to maintain, and ensures high-quality cleaning of heat exchange surfaces from deposits. At the end of the qualification work, labor and environmental protection measures were developed, and general conclusions were made on the work performed

Проект модернізації системи теплопостачання дитячого садочка «Гранд-Гіпаніс» в м.Миколаєві з використанням сонячної енергії

Биков, А. О. Проект модернізації системи теплопостачання дитячого садочка "Гранд-Гіпаніс" в м. Миколаїв з використанням сонячної енергії. : бакалаврська робота ; 144 "Теплоенергетика" / А. О. Биков ; наук. кер. І. О. Жувагіна. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 82 с.Кваліфікаційна робота на здобуття ступеня вищої освіти «бакалавр» на тему «Проект модернізації системи теплопостачання дитячого садочка «Гранд-Гіпаніс» в м. Миколаїв з використанням сонячної енергії». Об’єкт розробки – сонячні водонагрівальні установки. Мета роботи – теоретичне обгрунтування комплексного використання геліоустановок, теплових насосів і акумуляторів теплоти для вдосконалення і підвищення енергоефективності існуючих систем теплопостачання дитячого садочка «Гранд-Гіпаніс». Реалізація комплексного підходу до створення геліоустановок, енергетичний потенціал яких використовується в сукупності з відомими способами теплопостачання (включаючи теплові насоси та акумулятори теплоти), показала, що існує технічна можливість нагріву води в СВНУ для споживачів незалежно від нестабільності генерації сонячної енергії. Розроблено узагальнюючий показник (комплексна енергетична характеристика сонячного колектора), який визначається як відношення кількості теплової енергії, фактично виробленої колектором за день до кількості всієї надходить сонячної радіації в площину колектора. Комплексна енергетична характеристика сонячного колектора дозволяє проводити оцінку ефективності застосування сонячних колекторів різних типів. Основні результати кваліфікаційної роботи розглянуто та схвалено на X науково-практичному форумі «Енергозбереження як енергетична безпека України», ПННІ НУК імені адмірала Макарова, м. Первомайськ, 2022р. Кваліфікаційна робота на здобуття першого (бакалаврського) рівня вищої освіти складається із вступу, п’яти розділів, висновків, списку використаних джерел та графічної частини. Повний обсяг роботи налічує 73 сторінку друкованого тексту. Робота містить 17 таблиць; 13 рисунків; список використаних джерел з 39 найменувань на 4 сторінках.Qualification work for obtaining the degree of higher education "bachelor" on the topic "Project of modernization of the heat supply system of the kindergarten "Grand-Hipanis" in the city of Mykolaiv using solar energy." The object of development is solar water heating installations. The purpose of the work is the theoretical justification of the complex use of solar installations, heat pumps and heat accumulators to improve and increase the energy efficiency of the existing heat supply systems of the "Grand-Hipanis" kindergarten. The implementation of an integrated approach to the creation of solar installations, the energy potential of which is used in combination with known methods of heat supply (including heat pumps and heat accumulators), showed that there is a technical possibility of heating water in SVNU for consumers regardless of the instability of solar energy generation. A generalizing indicator (complex energy characteristic of a solar collector) has been developed, which is defined as the ratio of the amount of thermal energy actually produced by the collector per day to the total amount of incoming solar radiation in the plane of the collector. The comprehensive energy characteristic of the solar collector allows to evaluate the effectiveness of the use of different types of solar collectors. The main results of the qualification work were considered and approved at the 10th Scientific and Practical Forum "Energy Conservation as Energy Security of Ukraine", Admiral Makarov National Technical University of Ukraine, Pervomaisk, 2022. The full volume of the work has 73 pages of printed text. The work contains 17 tables; 13 drawings; a list of used sources with 39 titles on 4 pages

Фінансова політика України в умовах війни та повоєнного відновлення

Портянко, С. С. Фінансова політика України в умовах війни та повоєнного відновлення : магістерська робота ; спец. 072 "Фінанси, банківська справа та страхування" / С. С. Портянко ; наук. кер. Г. К. Рогов . – Миколаїв : НУК, 2022. – 103 с.Роботу присвячено питанням трансформації державної фінансової політики в умовах збройної російської агресії проти України. Проаналізовано зміни у фінансовій політиці у 2022 році та їхні наслідки. Обґрунтовано шляхи удосконалення фінансової політики у воєнний та повоєнний час.The author deals with the state financial policy transformation issues under conditions of Russian military aggression against Ukraine. Changes in financial policy in 2022 and their consequences are analyzed. The ways of improving the financial policy in the war and post-war period are substantiated