Analisar os comportamentos dos peões em passagens para peões e saber o que os pode influenciar é um passo essencial para a melhoria das condições de segurança rodoviária. Este trabalho consiste numa primeira abordagem à identificação de fatores com impacto no comportamento de peões em situação de atravessamento e baseia-se na análise da influência de variáveis relacionadas com características da infraestrutura rodoviária e do espaço envolvente, bem como em características demográficas dos próprios peões, num indicador de segurança alternativo, o TTCmin, e num indicador psicofísico medido no instante de início da tarefa de atravessamento da faixa de rodagem, o TTP.Este trabalho enquadra-se nas atividades do projeto de investigação AnPeB – Análise do comportamento de peões com base em ambientes simulados e sua incorporação na modelação de risco (PTDC/ECM-TRA/3568/2014), financiado no âmbito do projeto Promover a Produção Científica e Desenvolvimento Tecnológico e a Constituição de Redes Temáticas (3599-PPCDT) e comparticipado pelo Fundo Comunitário Europeu FEDER, e da bolsa de doutoramento SFRH/BD/131638/2017, financiada pela Fundação para a Ciência e a tecnologia
