O principal objetivo deste trabalho é o desenvolvimento de ligantes que maximizem a utilização de resíduos
e reduzam a quantidade de betume novo a utilizar nas misturas betuminosas. Deste modo, diferentes
percentagens de óleo de motor usado e polietileno de alta densidade reciclado foram adicionados a um
betume convencional e, posteriormente, a 50 % de
betume envelhecido. Os betumes modificados e finais
foram caracterizados através do ensaio de penetração, temperatura de amolecimento e viscosidade.
Concluiu-se que a mistura reciclada com 50 % de material fresado e betume modificado apresenta
características mecânicas superiores à mistura convencional e não apresenta riscos a nível ambientalFinanciado por fundos FEDER através do Programa
Operacional de Competitividade –
COMPETE e por fundos nacionais através da FCT – Fundação para a
Ciência e Tecnologia no âmbito da
bolsa de doutoramento (SFRH/BD98379/2013
