Dissertação de mestrado integrado em Engenharia MecânicaÉ comum as pessoas questionarem-se sobre o que é a análise modal e a forma
como as estruturas vibram. É praticamente impossível descrever de uma forma simples
alguma destes conceitos. No entanto, em muitos casos a teoria é demasiado extensa para
os explicar, uma vez que podem ser descritos sem grande rigor matemático.
Ao longo deste documento são explicados alguns conceitos sobre como vibram as
estruturas e como utilizar as ferramentas para identificar e resolver problemas de
dinâmica estrutural.
O presente trabalho tem como principal objetivo a Análise Modal experimental
Aplicada a um componente estrutural Automóvel. Com o propósito de avaliar os
diversos parâmetros condicionantes do ensaio modal e otimizar o comportamento
dinâmico global desse mesmo componente.
Para a realização desta análise foi necessário obter uma formação complementar
nas áreas de análise dinâmica de estruturas, tanto numérica como experimental. Foi,
igualmente pertinente estudar aprofundadamente os equipamentos experimentais de alto
desempenho utilizados nos ensaios de vibrações, com o intuito de possibilitar uma
melhor utilização, bem como, uma melhor interpretação dos resultados obtidos e dos
parâmetros com maior influencia nesses mesmos resultados.
Foi feita uma análise ao componente estrutural em estudo de forma a interpretar
com maior rigor o seu comportamento dinâmico.
Foram realizados ensaios experimentais de análise modal no componente
estrutural Automóvel. Foram extraídos resultados destes ensaios por identificação
modal que foram utilizados como referência para possibilitar a comparação com os
modelos numéricos desenvolvidos.Often people ask themselves what is the modal analysis and how structures
vibrate.
It is practically impossible to describe in a simple way some of these concepts.
However, in many cases theory is too large to explain them.
In this document are explained some concepts on how to vibrate the structures
and how to use tools to identify and solve problems in structural dynamics.
The present work has as main objective the experimental Modal Analysis
Applied to a structural component car. In order to evaluate the conditions of the modal
test parameters and optimize the dynamic behavior of that component.
For this analysis was necessary to obtain additional training in the areas of
dynamic analysis of structures, both numerical and experimental. Was also studied in
detail the relevant experimental equipment used in high performance vibration test in
order to enable better use, as well as a better interpretation of results and the most
influential parameters in these results.
Was made an analysis of the structural component under study in order to
interpret more precisely the dynamic behavior.
The structural component was tested for experimental modal analysis.
Results of these tests were extracted by modal identification that was used as
reference to enable comparison with the numerical models developed
