Num contexto de sustentabilidade urbana, as ruas pavimentadas representam um valioso
patrimônio, cuja conservação é essencial para garantir diversos objetivos econômicos,
sociais e ambientais. Quando os custos de conservação são maiores que os recursos
disponíveis, as prioridades podem ser definidas com base em um conjunto de critérios
técnicos, mensuráveis ou aspectos relativos a condições subjetivas e dependentes do
contexto de cada cidade. O objetivo geral deste trabalho é comparar cenários gerados com
base em diferentes mapas de prioridades, desenvolvidos através de um modelo que recorre
à Análise Multicriterial e ao Sistema de Informação Geográfica. No estudo de caso foi
adotada uma base de dados georreferenciados da cidade de São Carlos-SP, com as
características associadas às ruas pavimentadas. Pode-se destacar a flexibilidade quando se
insere ou se retira algum critério da estrutura de decisão, aliada à facilidade de trabalhar
com mapas representativos de alternativas que condicionam a análise
