A indústria da pavimentação contribui de forma significativa para a emissão de gases
causadores do efeito estufa e do desequilíbrio da atmosfera terrestre. Recentemente têmse
desenvolvido um conjunto de novas tecnologias para reduzir a temperatura de
produção e aplicação das misturas em obra, que ainda são mais relevantes para as
misturas de alto módulo (MBAM) que são produzidas a temperaturas mais elevadas.
Este estudo tem por objectivo avaliar se é possível reduzir a temperatura de fabrico e
compactação das MBAM sem comprometer o seu desempenho mecânico. Para tal,
produziu se uma mistura convencional AC 20 base 10/20 (MBAM) que se comparou
com uma mistura equivalente modificada com parafinas AC 20 base 35/50+Sasobit®
(MBAM) produzida a menores temperaturas. Este aditivo aumenta a viscosidade do
betume nas temperaturas de serviço e reduz a mesma durante o fabrico (favorecendo o
envolvimento dos agregados a menores temperaturas). Neste trabalho procedeu-se à
formulação das misturas MBAM, à caracterização dos ligantes, à selecção da
temperatura de produção da MBAM modificada e à comparação entre o desempenho
das MBAM modificada e convencional, realizando ensaios de sensibilidade à água,
módulo de rigidez, fadiga e deformação permanente. Foi possível concluir que a
MBAM modificada tem uma sensibilidade à água e uma resistência à fadiga e à
deformação permanente equivalente à MBAM convencional. Apenas se verificou uma
ligeira quebra (12%) no valor do módulo de rigidez da MBAM modificada, para uma
elevada redução da temperatura de fabrico e compactação (35ºC), o que permite
diminuir bastante os custos energéticos, ambientais e com o betume
