A Construção Civil tem sido o sector que regista maior incidência de acidentes fatais a nível mundial. Diversos estudos têm sido efectuados no sentido de compreender as causas que contribuem para a ocorrência de elevados índices de sinistralidade neste sector. Todavia, o contributo da movimentação manual de cargas, para a ocorrência de quedas na Construção Civil, tem sido descurado.
No presente artigo procedeu-se, através de simulação laboratorial, ao estudo da influência da movimentação manual de cargas para a ocorrência de acidentes em operações envolvendo a transposição de obstáculos em obra.
Verificou-se que o comprimento de passo e a passada do pé de avanço são alterados com o transporte de carga, aumentando a probabilidade de ocorrência de acidentes envolvendo quedas
