As tensões associadas à retracção do betão em estruturas laminares sujeitas a restrições ao seu movimento livre originam, frequentemente patologias que podem comprometer a durabilidade da estrutura. Esta problemática é recorrente em pavimentos de edifícios industriais e em camadas de betão utilizadas na reparação e no aumento da capacidade de carga de pavimentos de betão.
O comportamento do betão quando sujeito a condições de impedimento parcial ou total à retracção é usualmente avaliado com recurso a ensaios qualitativos de fissuração. Apesar desses ensaios serem úteis para realizar comparações do quão propensos à fissuração são distintos tipos de betões, eles não permitem estudar o mecanismo de forma quantitativa, o que é essencial para o desenvolvimento de novas estratégias e produtos que visem mitigar o problema da fendilhação do betão associado às deformações impedidas. Assim, no presente trabalho são propostos e implementados dói métodos de ensaio para avaliação, de forma quantitativa, das tensões auto-induzidas nos betões, tendo-se para tal utilizado um betão auto-compactável reforçado com fibras de aço. Neste trabalho são descritos os ensaios piloto efectuados e apresentados e comentados os resultados preliminares
