A Ponte Luiz Bandeira, localizada na N333-3 sobre o Rio Vouga próxima da localidade de Sejães (Oliveira de Frades), é hoje considerada como a mais antiga ponte de betão armado em utilização no nosso país, e uma das mais velhas da Europa. Recentemente foram realizados na Ponte Luiz Bandeira um conjunto de ensaios de inspecção e diagnóstico estrutural que incluíram, entre outros, uma identificação dinâmica para a determinação das frequências naturais, modos de vibração e coeficientes de amortecimento. Para a elaboração da campanha experimental, primeiramente foi efectuada uma análise numérica de sensibilidade da resposta dinâmica da ponte, que permitiu melhor definir os procedimentos de ensaio em campo. Na ponte foram efectuados dois tipos de ensaios dinâmicos: ensaios com ruído ambiente e ensaios para a determinação dos coeficientes de amortecimento com recurso à passagem de um automóvel sobre uma prancha no pavimento a diferentes velocidades. Posteriormente, os resultados da identificação dinâmica foram utilizados para a calibração do modelo numérico que permitiu aferir, juntamente com os restantes ensaios de inspecção e diagnóstico, o estado de conservação estrutural da ponte Luiz Bandeira. A presente comunicação apresenta e descreve detalhadamente todas as fases de estudo referentes à caracterização dinâmica da ponte
