Desempenho de misturas betuminosas com betume modificado com borracha através do processo húmido

Abstract

Este trabalho apresenta os resultados da avaliação de desempenho mecânico de misturas betuminosas produzidas com betume modificado com borracha de pneus usados através do processo húmido, utilizando o sistema terminal blend e o sistema continuous blend. Os betumes modificados com borracha através dos dois sistemas foram caracterizados através dos seguintes ensaios: (i) penetração; (ii) ponto de amolecimento (método anel e bola); (iii) resiliência; (iv) viscosidade Brookfield. A avaliação do comportamento mecânico das misturas betuminosas inclui a resistência à fadiga, através do ensaio de flexão em quatro pontos e da deformação permanente utilizando o ensaio de corte simples repetido à altura constante (RSST-CH). Para este estudo foram produzidas misturas betuminosas com dois tipos de granulometria: (i) granulometria densa (Instituto do Asfalto Faixa IV) com betume borracha terminal blend; (ii) granulometria descontínua tipo gap graded (Caltrans ARHM-GG), com betume borracha continuous blend. As misturas com betume borracha foram comparadas com a mistura de referência denominada concreto asfáltico usinado a quente (DNIT 031/2006), preparada com betume convencional. Os resultados mostraram que a mistura com betume modificado com borracha através do sistema terminal blend apresentou o melhor desempenho, com maior vida à fadiga e maior resistência às deformações permanentes.Programa de Bolsas de Alto Nível da União Europeia para a América Latina (Programa ALβAN) - bolsa nº E04D040507BRConselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPQ