Universidade do Minho. Departamento de Engenharia Civil (DEC)
Abstract
Com o objectivo de contribuir para a sustentabilidade da construção, urge reduzir a
produção e o consequente consumo de cimento. Contudo, esta diminuição não deve
comprometer o necessário desempenho das estruturas de betão, de forma a garantir a
manutenção de períodos de vida útil suficientemente alargados. Assim, se a substituição de
elevados volumes de cimento por subprodutos industriais, como é o caso das cinzas volantes,
se revelar exequível, será extremamente benéfica sob o ponto de vista ecológico e ambiental.
Neste contexto, desenvolveu-se um programa experimental de forma a avaliar a
possibilidade de produzir betões de desempenho melhorado, ou mesmo de elevado
desempenho, fabricados com quantidades reduzidas de cimento e recorrendo à incorporação
de materiais correntes, de baixo custo, comummente utilizados no fabrico de betões
convencionais. As composições de betão estudadas foram produzidas com 400 kg/m3,
500 kg/m3 e 600 kg/m3 de ligante (cimento + cinzas volantes) e com uma quantidade de
substituição de cimento por cinzas volantes fixa e igual a 60% (em massa). O seu
comportamento foi caracterizado experimentalmente, incidindo na avaliação das suas
principais propriedades relacionadas com a trabalhabilidade, com as resistências mecânicas e
com a durabilidade
Os resultados obtidos permitiram evidenciar que, para este tipo de betões, as
exigências relacionadas com a resistência à compressão são, para a grande maioria das
aplicações práticas, satisfeitas e que estes betões podem ser considerados de elevada
durabilidade. Assim, é de esperar que a utilização mais generalizada deste tipo de betões
permita edificar construções mais duráveis e contribuir significativamente para a
sustentabilidade da construção
