L’ONG CTS EMBARQ México accompagne les autorités publiques pour développer des projets de développement urbain durable. Une part importante de son activité concerne l’évolution et la transformation des systèmes de transport public pour faire en sorte de tendre vers un modèle dit « intégré ». Pour accompagner ses partenaires, le centre est constamment en recherche d’innovation pour élargir son activité et proposer de nouveaux outils. Dans ce cadre, l’organisation a souhaité mettre en route une étude pour évaluer les possibilités de mise en place d’un observatoire du transport public dans les zones métropolitaines mexicaines. Cela a constitué une mission de stage durant dix-huit semaines, avec pour enjeu de proposer un concept d’observatoire et une méthodologie pour le mettre en place.L’objectif à long terme est de disposer d’un instrument permettant de comparer les systèmes de transport public des zones métropolitaines nationales, qui sont actuellement au nombre de 59. Cela permettrait d’identifier les bonnes pratiques, les difficultés et de pouvoir les suivre avec précision dans le temps. Il s’agirait également d’un outil précieux pour les acteurs politiques, pour améliorer la prise de décision notamment.Ce mémoire est une opportunité de réflexion sur la notion d’observation territoriale, afin de déterminer ce que l’on entend à travers cela et si les perceptions sont les mêmes dans différentes régions du monde. L’idée est de comprendre comment se met en place un outil d’aménagement du territoire dans des contextes différents. Le cas du Mexique est intéressant dans le sens où l’organisation des systèmes de transport public diffère de ce que l’on peut connaitre en Europe et en France. Il s’agit donc de dépasser la mission du stage pour comprendre s’il est possible et comment faire pour transposer une démarche d’observation territoriale au vu de caractéristiques locales particulières
