Principer för planering av vägar för vindkraftsområde

Abstract

Det här examensarbetet handlar om iståndsättning av befintliga och planering av nya vägar till en vindkraftspark. Storbötesområdet i Pensala är ett exempel. Där kommer att byggas 32 vindmöllor utspridda på en yta av ca 2000 ha. Uppdragsgivare är Prokon Wind Energi Finland. Målet är att slå fast principer vid dimensionering av vägar, vilka skall uppfylla alla tekniska krav. Detta vill säga krav som ställs beträffande vägens bärighet samt formen på vertikala och horisontala kurvor. De här egenskaperna har en avgörande betydelse vid transport av tunga och långa laster. Vidare omfattar arbetet några förslag till hurudana jord och bärighetsprov man bör ta vid planering av vägar. Den teoretiska delen av arbetet grundar sig på InfraRYL, RT kort samt olika broschyrer gällande utbyggnad och transport av vindkraftverk. Några fackmän inom transportoch byggbranschen bidrar via intervjuer med sin sakkunskap. I den empiriska delen behandlas okulär besiktning av terräng, jordprovstest vid Novias laboratorium och olika mätningar på området. Som resultat av detta arbete görs ett utkast till situationsplan för Storbötesområdet, längdprofil och skärning till en vald vägsträcka, vägkort samt entreprenadprogram. _________________________________Tämä opinnäytetyö käsittelee tuulimyllyalueelle johtavien vanhojen teiden kunnostamista sekä uusien suunnittelemista. Storböte niminen alue Pensalassa on yksi tuulivoimahanke. Sinne on tarkoitus rakentaa 32 tuulimyllyä. Toimeksiantaja on Prokon Wind Energi Finland. Aikomus on selvittää periaatteet, joiden mukaan teiden mitat lasketaan täyttäen kaikki tekniset vaatimukset. Asetetut vaatimukset koskevat ensisijassa teiden kantavuutta sekä mutkien muotoa. Nämä ominaisuudet ovat olennaisia raskaiden ja pitkien kuormien kuljettamisessa. Työhön sisältyy myös ehdotus siihen, mitkä maanäytteet pitää ottaa ja mitkä kantavuuskokeet pitää suorittaa teiden suunnittelemisen yhteydessä. Teoreettinen osa perustuu InfraRYL hyn, Rt kortistoon sekä esitteisiin koskien tuulivoimalan perustamista ja myllyjen kuljettamista. Rakennus ja kuljetusalan asiantuntijat antavat mielipiteitään eri asiaan kuuluvien ongelmien ratkaisemisesta. Empiirisessä osassa on käsitelty maaston silmämääräinen tarkastus, Novian laboratoriossa maanäytteistä tehdyt analyysit ja erilaisia mittaustöitä hankkeen alueella. Tuloksena on tehty asemapiirros Storböte-alueelta, pitkittäisprofiili ja leikkaus valitulta tieosuudelta sekä urakoitsijan ohjelma.This thesis work is about putting existing roads in order and planning new ones for a windmill farm. Storböte in Pensala is such a farm. Thirtytwo windmills are to be built there in an area of 2000 hectares. The work is done on behalf of Prokon Wind Energi Finland. The purpose of this work is to compose a manual of how to build these roads so that all demands are fulfilled, because the heavy turbines and the tall rotor blades make great demands on the transportation. To make a stable road you need to take soil samples and run some tests. This work includes suggestions and explanations of some methods. The theoretical part is based on InfraRYL, RT cards and brochures on transporting windmills and building wind farms. Professionals in the transportation and construction industry have also contributed with their special knowledge. The empirical part consists of visual inspections of the terrain, soil sample testing at Novia laboratory and various measurements in the field. The result of this work is a final site plan for Storböte area, a cross section of a road and a longitudinal profile of a chosen section. There are also short technical description cards of those roads and one example of a tender management program