Se especifican las dimensiones territoriales del estudio a partir de la identificación de las áreas geográficas y las demarcaciones sociopolíticas que las caracterizan como zonas metropolitanas, lo que establece el panorama territorial de las interacciones, las cuales se enlistan según los tipos posibles a partir de aspectos de comercio, tecnología, infraestructura, gobierno, transporte, empleo, entre otros. Una vez identificadas las zonas de estudio y los distintos tipos de interacciones entre la zona metropolitana de Toluca y la zona metropolitana de la Ciudad de México, se caracteriza el fenómeno del commuting, como fenómeno interaccional de dichas metrópolis, cuya relación con las variables económicas y socioterritoriales, es parte del tejido complejo de la relación Toluca-Ciudad de México.El presente proyecto de investigación se enfoca en el análisis del commuting, entendido como la movilidad de la fuerza de trabajo fuera de la demarcación territorial de ubicación de residencia, delimitado para este caso por el commuting entre la Zona Metropolitana de Toluca y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, fenómeno que contribuye a la estructuración de las relaciones entre ambas. Si bien las interacciones intermetropolitanas están conformadas y organizadas por múltiples factores, sean estos geográficos, políticos, sociales y culturales, los desplazamientos de personas entre distintas demarcaciones territoriales, conforman por sus frecuencias e intensidades un factor importante que hace posible detectar tendencias socio territoriales en cuanto a ocupación, desarrollo, infraestructura y servicios públicos, así como expansión de mercados
