La contaminación por actividades agrícolas, que afecta tanto a aguas superficiales como subterráneas, es debida, fundamentalmente, a la aplicación de agua y nutrientes en cantidades mayores a las que las plantas pueden utilizar. En este sentido, los campos de golf pueden ser considerados como una actividad agrícola, en donde se cultiva césped de manera intensiva, con demandas de agua similares a la que se aplican en cultivos de cítricos, girasol y arroz y utilizándose grandes cantidades de fertilizantes, los cuales debido a su alta solubilidad, excesiva aplicación y prácticas de manejo poco eficientes se transportan a capas más profundas del suelo hasta alcanzar los acuíferos o se descargan en cuerpos de agua.
En esta investigación se pretende hacer un análisis del transporte de los agroquímicos en un green experimental compuestos por distintos sustratos y bajo diferentes condiciones de riego, con ayuda de un modelo matemático que permita establecer las condiciones óptimas de funcionamiento de un green en un campo de golf.
Para ello se tiene construido un green experimental en un campo de golf, ubicado en La Coma, Castellon de la Plana, España. Dicho green experimental, está conformado por 5 parcelas con un diseño constructivo diferente, en el cual se utilizan enmienda; y se cuenta con datos de riego, precipitación, EVT, fertilización y humedad al interior del green registrado por sensores.
En este sentido, la presente investigación expone los resultados obtenidos de realizar balance de masas para los principales componente de los fertilizantes (nitrógeno y fósforo) en diferentes periodos de estudio definidos. Posteriormente se eligió un solo periodo en función de la disponibilidad y continuidad de datos, para simular el flujo de agua en las parcelas con HYDRUS-1D.
Una vez obtenidos los resultados del balance de masas y de la simulación de flujo, se simuló el transporte de nitrógeno para la parcela que tiene doble enmienda y para la que carece de ella.
Los resultados de estas actividades indican que la parcela enmendada con turba e hidrogel retiene la circulación de agua y con ello la disolución y lixiviación del nitrógeno y fósforo aportado por la fertilización y por lo tanto en los balance de masa es la que reporta los valores más bajos de lixiviado de nitrógeno y fósforo. Mientras que la parcela que carece de enmienda y está conformada en su totalidad por arena drena mas agua y con ello la disolución y lixiviación del nitrógeno y fósforo.
Lo anterior se pudo comprobar en la simulación de flujo de agua en las parcelas del green experimental del campo de golf, destacando así que la parcela con doble enmienda drena menor cantidad de agua, mientras que la parcela compuesta solo por arena drena casi el doble del volumen de agua.
Para el caso de la simulación del transporte para fosforo no se llevó a cabo debido a las bajas concentraciones lixiviadas que se registraron durante el balance de masas. Sin embargo, en el caso del transporte de nitrógeno, este se realizó para la parcela con doble enmienda y para la parcela compuesta en su totalidad por arena, ya que los resultados de eficiencia y estimación de drenaje en la simulación de flujo son los más adecuados.
La parcela con doble enmienda destaca por registrar liberación mínima de nitrógeno y de manera atenuada, mientras que la parcela compuesta por el 100 % destaca por presentar los valores más altos de transporte de nitratos; todo lo anterior concuerda con la dinámica de flujo y mayor lixiviado de nitrato.
Por tanto, las mejores condiciones de funcionamiento están en función del empleo de una doble enmienda, para la construcción de un green, así como para el uso y aprovechamiento máximo de fertilizante y agua, evitando así posibles infiltraciones a cuerpos de agua subterránea que pudieran causar problemas de contaminación