En esta presenta investigación titulada Innovación Tecnológica en la Construcción de
pavimentos rígidos con utilización del Método de Losas Cortas en la Av.26 de noviembre
VTM,218.Tiene como objetivo principal evaluar el Método de Losas cortas en pavimento
rígido en base a una comparación con una muestra patrón modelado en el programa Etabs,
el tipo de metodología fue la cuantitativa ,de diseño experimental por la manipulación de
la variable independiente con la variable dependiente, los hallazgos obtenidos mostrados
en la tabla 3.5 presentan tres probetas con los siguientes esfuerzos a compresión : el primera
probeta 343kg/cm2, segunda probeta 343 kg/cm2 y la tercera probeta 352 kg/cm2. Se tomó
la resistencia a la mayor duración que corresponde a 28 días; refiriéndonos al modelamiento
en Etabs se tomó la dirección eje x como el más severo por estar en el eje vehicular de carga
el desplazamiento de losas cortas es 0.466 comparado con una muestra de pavimento rígido
también modelado en Etabs con un desplazamiento de 0.636. Se concluye en base a los
esfuerzos a compresión de las tres probetas que el diseño de mezcla cumple con el parámetro
de la norma E 0.60., estos resultados son llevados al programa Etabs para el posterior
modelamiento con ello se justifica que el método de losas cortas posee una mejor
trabajabilidad ante un desplazamiento lateral, o deformación
