Adler, A. W.

Schapp, H.

Strähler, Walter

Zahn, Gerhard

German

Hydraulic Engineering Repository

Conference Paper, Published VersionAdler, A. W.; Schapp, H.; Strähler, Walter; Zahn, GerhardDie Auswirkungen des Fortschritts, der beim Umschlag,Laden und Löschen von Stückgut, Massengut, mitContainern und in Trägerschiffsleichtern (einschließlichgefährlicher Güter) erzielt wurde, auf die Anlage undAusstattung von Wasserstrassen und BinnenhäfenDeutsche Beiträge. Internationaler Schifffahrtskongress (PIANC)Zur Verfügung gestellt in Kooperation mit/Provided in Cooperation with:PIANC DeutschlandVerfügbar unter/Available at: https://hdl.handle.net/20.500.11970/104786Vorgeschlagene Zitierweise/Suggested citation:Adler, A. W.; Schapp, H.; Strähler, Walter; Zahn, Gerhard (1977): Die Auswirkungen desFortschritts, der beim Umschlag, Laden und Löschen von Stückgut, Massengut, mitContainern und in Trägerschiffsleichtern (einschließlich gefährlicher Güter) erzielt wurde, aufdie Anlage und Ausstattung von Wasserstrassen und Binnenhäfen. In: PIANC Deutschland(Hg.): Deutsche Beiträge. 24. Internationaler Schifffahrtskongreß; Leningrad, UdSSR,September 1977. Bonn: PIANC Deutschland. S. 30-44.Standardnutzungsbedingungen/Terms of Use:Die Dokumente in HENRY stehen unter der Creative Commons Lizenz CC BY 4.0, sofern keine abweichendenNutzungsbedingungen getroffen wurden. Damit ist sowohl die kommerzielle Nutzung als auch das Teilen, dieWeiterbearbeitung und Speicherung erlaubt. Das Verwenden und das Bearbeiten stehen unter der Bedingung derNamensnennung. Im Einzelfall kann eine restriktivere Lizenz gelten; dann gelten abweichend von den obigenNutzungsbedingungen die in der dort genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte.Documents in HENRY are made available under the Creative Commons License CC BY 4.0, if no other license isapplicable. Under CC BY 4.0 commercial use and sharing, remixing, transforming, and building upon the materialof the work is permitted. In some cases a different, more restrictive license may apply; if applicable the terms ofthe restrictive license will be binding.Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02Deutsche Beiträge zu PIANC-Schifffahrtskongressen seit 1949 1977-02

Die Auswirkungen des Fortschritts, der beim Umschlag, Laden und Löschen von Stückgut, Massengut, mit Containern und in Trägerschiffsleichtern (einschließlich gefährlicher Güter) erzielt wurde, auf die Anlage und Ausstattung von Wasserstrassen und Binnenhäfen

http://henry.baw.de/bitstream/20.500.11970/104786/1/1977-02.pdf

Die Auswirkungen des Fortschritts, der beim Umschlag, Laden und Löschen von Stückgut, Massengut, mit Containern und in Trägerschiffsleichtern (einschließlich gefährlicher Güter) erzielt wurde, auf die Anlage und Ausstattung von Wasserstrassen und Binnenhäfen

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Hydraulic Engineering Repository