Development of design specifications for strengthening deteriorated concrete bridge elements using externally applied FRP sheets

Abstract

El refuerzo a flexión de vigas de hormigón armado con FRP (fibre-reinforced polymer) se ha convertido, en la últimas décadas, en uno de los métodos más utilizados para aumentar la resistencia de una estructura. Este fenómeno puede ser dividido en dos grupos: el primero que se manifesta por la presencia de una elevada tensión cerca de las extremidades del refuerzo de FRP; el otro que esta causado por la formación de fisuras intermedias en la viga. Para prevenir este fenómeno, muchos autores propusieron modelos para calcular el máximo valor de carga que la viga reforzada puede aguantar. Este trabajo esta dividido en dos partes. En la primera, se ha estudiado el fenómeno del despegue del material compuesto (FRP) de una viga en hormigon armado. Han sido considerados la manera de fallo llamada “end debonding” y otra conocida con el nombre de “intermediate crack induced debonding”. Se han creado tres diferentes bases de datos reuniendo los datos experimentales encontrados en la literatura. El primero representa ensayos de hormigón con FRP ensayados para examinar el despegue entre FRP y hormigón. La segunda base de datos reúne vigas en hormigón armado que fallan por end debonding. El último incluye diferentes tipologías de experimentos sobre vigas para analizar el fenómeno del intermediate crack induced debonding. Estos datos se han dividido en diferentes grupos para analizar la diferencia entre los tipos de materiales y entre las diferentes maneras de aplicación

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