In Brazil, the latest trends are related to all spheres of power, both Federal, State and
Municipal.
According to the Ministry of Health of September 2018, the Capital of To obtain data
on the reduction of traffic fatality rate between 2010 and 2016. The research found that the
worst classification, with a much smaller reduction if we compare with the other capitals with
the option of discount or more. The resident in Brazilian years in the year 2016 is responsible
for the number of per capita deaths per 100,000 in all Brazilian capitals. This is not alarms,
therefore, is the class is not the mortality in the report of death, where in the death of per
capita.
This study is a rare exploratory study that has developed a rare exploration of the
density of the research subject of native applications. The frequencies of the phenomenon,
how its structure works and how everyday realities are points. From the results, the numbers
are examined and the behavior of the drivers. The research is divided into 5 parts, this time it
makes a brief analysis of the Seca Law, presented its history, a study on the main results,
there was no Brazilian Transit Legislation on the survey and revision of national data, its
organizational structure and an analysis of the behavior of Lei Seca in the city of João Pessoa.No Brasil as políticas públicas relacionadas ao trânsito são atualmente um dos
assuntos que mais envolvem argumentações em toda sociedade e em todas as esferas do
poder, tanto na Federal, Estadual e Municipal.
De acordo com estudo realizado pelo Ministério da Saúde em setembro de 2018, a
Capital da Paraíba obteve um resultado assustador, obtendo a pior redução no índice de
mortes no trânsito entre 2010 e 2016. A pesquisa constatou que a cidade onde o sol nasce
primeiro teve a pior classificação, com uma redução muito inferior se compararmos com
outras capitais com populações próximas ou até mesmo maiores. Através da estimativa da
população residente nos municípios brasileiros no ano de 2016 realizada pelo IBGE fazemos
uma estimativa do número de mortes per capita a cada 100.000 em todas as capitais
Brasileiras, onde é possível ver que João Pessoa se classifica como um dos primeiros nessa
análise. Isso são sinais alarmantes, pois, ela se classifica negativamente tanto na redução no
índice de mortes, quanto no número de mortes per capita.
Neste trabalho é feito um estudo exploratório de natureza quantitativa onde é
pesquisado e investigado os registros e as interpretações dos aspectos do impacto da Lei Seca
sem qualquer interferência pessoal ou externa. Frequências do fenômeno, como sua estrutura
funciona e as realidades cotidianas serão pontos apresentados. Através dos resultados e dos
índices são examinados os comportamentos e hábitos dos motoristas. A pesquisa esta dividida
em cinco partes, seu objetivo é fazer uma breve analise da Lei Seca, apresentado sua historia,
um estudo sobre suas principais atualizações no que tange a Legislação de Trânsito Brasileira
o levantamento e observação de dados nacionais, sua estrutura organizacional e por último
uma análise do comportamento da Lei Seca na cidade de João Pessoa
