X舵操纵的水下航行器水动力性能分析

Abstract

本文主要结合华中科技大学船舶与海洋工程学院轮机实验室参考德国U212A型潜艇建造的X舵操纵的水下航行器,采用计算流体力学商业软件FLUENT进行水动力性能及操纵性能分析,并讨论了计算域局部网格运动与全局网格运动对计算结果的影响。首先,进行了不同航速的阻力试验的数值仿真,实现了不同航速的阻力预报,并验证计算方法的可靠性。然后,针对平面运动机构试验仿真,采用动网格技术求得水动力系数,发现在全局网格运动方法中不仅能够有效节省仿真时间,同时对仿真数据进行线性拟合的误差也相对较小,可以作为X舵操纵的水下航行器相关操纵性试验仿真中更为合适的仿真方法