Orientadores: Wesley Rodrigues Silva, Ingrid KochTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de BiologiaResumo: A dinâmica de clareiras imposta por trajetos como estradas e trilhas em meio a ambientes florestais pode afetar os ecossistemas naturais e os processos ecológicos. Grande parte dos remanescentes de Mata Atlântica são intersectados por inúmeras estradas e trilhas, que cruzam até mesmo Unidades de Conservação. A presença dos trajetos pode afetar a comunidade de plantas e a fauna, como a estrutura do habitat, os processos reprodutivos das plantas e o comportamento da fauna. No entanto, os efeitos da largura dos trajetos e de seu uso na fauna e na flora na Mata Atlântica não são bem conhecidos. Neste estudo nós investigamos se (1) a comunidade de plantas, (2) a disponibilidade de frutos e (3) a comunidade de aves frugívoras são afetadas por esses trajetos, e (4) realizamos um diagnóstico dos impactos e suas implicações, propondo estratégias locais de conservação relacionadas às vias de uso intensivo. Os dados foram coletados entre 2013 e 2015 em três trajetos em meio a floresta, com diferentes larguras e usos: estrada principal (20 m de largura ¿ uso intensivo), estrada secundária (10 m de largura ¿ baixo uso), trilha turística (2 m de largura ¿ uso intensivo) - e em uma área controle sem trajetos, com oito parcelas de 100 m2 para cada área. Foi analisada, de forma comparativa, a estrutura e composição da vegetação, a disponibilidade espacial e temporal de frutos e a avifauna consumidora de frutos. Este estudo mostrou que a estrutura e a composição da vegetação são alteradas nas bordas de vias largas (10 ¿ 20 m) quando comparadas com vias estreitas (2 m) ou a região controle; que a disponibilidade de frutos zoocóricos é maior em área contínua distante das bordas dos trajetos e que a produção de frutos anemocóricos foi maior nas bordas do trajeto mais largo. Picos de frutificação ocorreram nas bordas dos trajetos, não sendo evidenciados em área contínua (controle). Aves mais especialistas na dieta frugívora foram mais abundantes no controle e na estrada com baixo uso, enquanto onívoros foram mais abundantes no trajeto mais largo. A largura da via, juntamente com a intensidade de uso e a disponibilidade de frutos, foram os componentes mais importantes na determinação da comunidade de aves. Para os frugívoros, o uso intensivo do trajeto foi mais importante que a largura da via. Nossos resultados demonstram como a comunidade de plantas e a avifauna consumidora de frutos respondem à presença e à intensidade de uso de estradas e trilhas em meio a uma floresta ombrófila densa contínua. A alteração do habitat, a limitação de recursos alimentares e a presença de distúrbios podem gerar o desaparecimento de algumas espécies em longo prazo, comprometer processos ecológicos e consequentemente, a conservação da Mata Atlântica, já intensivamente fragmentada. A regulamentação da implantação e do uso de vias em meio a Unidades de Conservação, assim como estratégias de monitoramento e educacionais, são essenciais para minimizar os impactos nas comunidades naturais da Mata AtlânticaAbstract: The dynamics of gaps imposed by roads and trails can affect natural ecosystems and ecological processes. Great part of the Atlantic Forest remnants is intersected by numerous roads and trails, which cross even protected areas. The presence of pathways may affect the plant and animals communities, such as habitat structure, plant reproductive processes and wildlife behavior. However, the effects of width and usage of the pathways on fauna and flora in the Atlantic Forest are not well known. Here we investigate if (1) the plant community, (2) fruit availability, and (4) fruit-eating bird community are affected by pathwyas, and (4) make a diagnosis of the pathway¿s impact and propose local strategies of conservation related to the intensive use of pathways. Data were gathered between 2013 and 2015 in three pathways inside forest, with varying widths and use ¿ main road (20m wide - high usage), secondary road (10m wide - low usage), touristic trail (2m wide - high usage) ¿ and in a control area, with eight 100 m2 plots within each area. We sampled the structure and composition of vegetation, fruit availability and seasonality and fruit-eating bird community. This study showed that vegetation structure and composition change at the wide pathways edges (10-20 m) when compared to narrow pathways (2 m) or the control area; that the availability of zoocoric fruits is greater in a continuous area far from the pathways edges and the production of anemocoric fruits was larger at the edges of wider pathways. Fruiting peaks occurred at the pathways edges, but not in the control area. Frugivorous birds were more abundant in control and on the pathway with low use, while omnivores were more abundant in the wider pathway. Pathway width coupled with pathway use and fruit availability were the most important components in determining the bird community. For frugivores, the usage is more important than width. Our results demonstrate that pathways presence and use generate responses in plant community, changes in fruit production, and affect the birds. Habitat changing, food resources limitation, and the presence of disturbances that may scare the fauna can lead to the disappearance of some species in the long term, jeopardizing ecological processes and, consequently, the conservation of the severely fragmented Atlantic Forest. Regulating the implementation and use of roads in protected areas, as well as monitoring and educational strategies, are essential to minimize impacts on natural communities in the Atlantic forestDoutoradoEcologiaDoutora em Ecologia2013/11175-6FAPES
