Esta beca se enmarca dentro de la línea Hábitat y Energía.  Abordar esta relación nos permite comprender los procesos de gestión energético-productiva del hábitat a partir del estudio del comportamiento de las redes edilicias del terciario, constituidas por diferentes grados de complejidad, diversidad, usos y variables significativas.

(Párrafo extraído del texto a modo de resumen)Beca de Perfeccionamiento CONICET. 1999-2001.
Director: Arq. Elias Rosenfeld.
Co-director: Arq. Jorge Czajkowski.Facultad de Arquitectura y Urbanism

Martini, Irene

Spanish

SEDICI - Repositorio de la UNLP

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efectos negativos derivados del uso exagerado del transporte 
automotor público y privado La existencia de distintas 
jurisdicciones, agrega un grado más de conflicto en la toma 
de desiciones tendientes a compatibilizar las necesidades 
de las partes, en lo que respecta al transporte interurbano. 
Los Planes que intentan dar respuesta a las falencias de un 
sistema saturado como modelo, son el marco para las 
acciones planificadas en el sector de transporte donde las 
Estaciones de de Transferencia son las puertas de entrada 
a los fenómenos de Multitransportación, Intermodalidad o 
Reparto Modal Tales conceptos, coinciden en la necesidad 
de posibilitar al máximo el empleo de los distintos medios 
de transporte y su utilización conjunta y coordinada; de 
acuerdo a las posibilidades que ofrece la estructura viaria, 
la definición de zonas diferenciales y enlaces, mediante las 
correspondientes estaciones De este modo se cree influir 
favorablemente en la disminución de los impactos 
económicos, energéticos y sociales, haciendo del sistema 
un servidor y estructurador socio -  territorial irreemplazable. 
En base al modelo teórico se inició el análisis de las diferentes 
propuestas encuadrándolas en el marco de los Sistemas 
Complejos, abarcando su vinculación con el Sistema 
Metropolitano, Urbano y de Transporte en general También
se caracterizó al Sistema de Transporte en particular a partir 
del análisis de la estructuración de la red vial, modalidades 
y caracterización de los usuarios. Este abordaje permitió 
conocer las variables de contexto, para luego identificar las 
que recortaron el objeto de estudio, reconociendo sus 
situaciones de borde respecto al Sistema Urbano y las 
relaciones con el sistema de movimientos y Estaciones o 
Puntos de Transferencia; así como también, los objetivos o 
problemas que proponen resolver en las distintas escalas de 
análisis.
Las hipótesis que se sostuvieron hasta el momento, deberán 
ser validadas mediante el desarrollo de parámetros y su 
puesta a prueba en la evaluación de los anteproyectos dando 
así finalizada la investigación.
La contribución al conocimiento pasa fúndamentalmente 
por la construcción del modelo teórico conceptual del objeto 
de estudio, así como las variables descriptivas y evaluativas, 
para la corroboración empírica y operativa de los modelos 
que surgen de cada proyecto.
Referencias
1 Centro de Transporte Multimodal, Centro Intermodal 
de Transferencia o Centro de Transferencia
ESTUDIO DE LAS REDES EDILICIAS DEL SECTOR TERCIARIO A PARTIR DE LA 
INTEGRACIÓN DE SUS DIFERENCIALES. 
Arq. Irene Martini1
Director: Arq. Elias Rosenfeld
Co-director: Arq. Jorge Czajkowski
Beca de Perfeccionamiento CONICET. 1999-2001.
Esta beca se enmarca dentro de la línea Hábitat y Energía 
Abordar esta relación nos permite comprender los procesos 
de gestión energético-productiva del hábitat a partir del 
estudio del comportamiento de las redes edilicias del 
terciario, constituidas por diferentes grados de complejidad, 
diversidad, usos y variables significativas 
Entendemos por gestión energético-productiva al conjunto 
de acciones y procesos relacionados con los hábitos y los 
consumos energéticos de la red edilicia Estos procesos de 
gestión están conformadas por distintos niveles de 
organización
i- Global: Subsectores, entendidos como redes de servicios 
conformadas por nodos (edificios) que cumplen un 
objetivo común: salud, educación, etc.,
ii- Particular: Nodo o edificio de cada subsector, estudiados 
como integradores de unidades diferenciales,
iii- Diferencial: Módulo Edilicio (MEEP), analizados como 
unidad diferencial de servicios considerando su edilicia, 
los consumos energéticos, el clima-confort, el 
equipamiento y los costos operativos
El estudio profundizado de las distintas escalas permite 
contrastar, validar y ajustar los resultados obtenidos a partir 
de las metodologías desarrolladas Esto nos permite 
diagnosticar y actuar en la gestión urbana-regional con 
tiempo de respuesta corto
Se comenzó por analizar las redes de salud y educación.
Estas se estudian a partir de las necesidades energéticas de 
los distintos establecimientos definidos como nodos de una 
red El estudio se realizó bajo la dirección del Arq. Elias 
Rosenfeld, a partir de dos caminos metodológicos: a nivel 
global -  particular1 y a nivel diferencial
El tema de esta beca planteó avanzar con la escala 
particular desde un análisis diferencial. Consiste en 
profundizar en el conocimiento integral de la red de salud y 
educación a partir del desarrollo de una biblioteca de MEEP 
(Módulos Edilicios Energo-Productivos) Se desarrollo una 
metodología que nos permite cuantificar y discriminar 
mediante la construcción de los MEEP, los requerimientos 
energéticos generados por cada unidad de servicio en los 
diferentes nodos Esta metodología, permite identificar 
detalladamente las diferentes escalas de un sistema complejo 
como es el de salud y educación y precisar los niveles de 
integración2 de cada subsector Estos niveles se identifican 
como:
a- MEEP base: son los diferenciales de análisis de los 
establecimientos de una red, 
b- MEEP periféricos: están en interrelación directa con 
los MEEP base, que no alcanzan la categoría de 
diferencial de prestación aunque intervienen en el 
proceso y en algunos casos, tienen un peso energético 
significativo,
c- Unidades Funcionales (UF): constituyen el conjunto
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de MEEP base y sus periféricos, conformando 
unidades mínimas de funcionamiento real de la 
prestación,
d- Servicios: son las sumas de unidades funcionales de 
un mismo tipo, 
e- Areas: el conjunto de servicios se agrupan en áreas 
diferenciadas según el tipo de prestación; 
f- Establecimientos: el conjunto de áreas conforman el 
establecimiento
De esta manera, un establecimiento está compuesto 
por una suma de áreas; las áreas constituyen un conjunto 
de Servicios de Prestación integrado por Unidades 
Funcionales que representan la suma de las necesidades 
energéticas mínimas entre otras, de los MEEP base y los 
MEEP periféricos
Los resultados obtenidos para cada nodo como inte­
gral de MEEP permiten ser compa-rados con los perfiles de 
caracterización y curvas representa-tivas estándares de la 
estructura edilicia de la red de salud1 El grado de 
distanciamiento de cada punto (nodo) con la curva, 
representa el grado de distorsión existente entre el mismo y 
el estándar del universo analizado permi-tiendo de esta 
manera verificar y 
ajustar ambas meto- 
dolgías sintetizadas 
en la Figura N°l :
Paralelamente, 
en el sector 
educación, se está 
trabajando con el 
Arq Santiago Hoses 
a través de su Beca 
de P erfeccio­
namiento “Confort 
ambiental y diseño 
diferencial en el 
espacio educativo de 
producción oficial en 
el área del gran La 
Plata” Se adaptó la 
m e t o d o l o g í a  
desarrollada para el 
cálculo de los MEEP 
de salud a los MEEP 
de educación con el 
objeto de cuantificar 
a partir de la 
integración de sus 
d i f e r e n c i a l e s  
(M EEP) las 
n e c e s i d a d e s  
energéticas para las distintas tipologías de los edificios de 
educación Se comenzó por analizar tres establecimientos 
representativos de la red de educación ’
Finalmente se avanzó con la sistematización de los 
MEEP de salud y educación en una biblioteca informatizada 
para facilitar y acelerar el manejo de las variables que 
intervienen para el cálculo de los distintos tipos de MEEP 
con el fin de contrastar y verificar los resultados obtenidos 
a nivel diferencial y/o global La base de datos se creó en
Microsoft Access 97 para el caso de la sistematización de 
los MEEP y en el Excel 97 para el cálculo de la Unidades 
Funcionales, Servicios y Areas
De los resultados obtenidos en el proceso de integración 
de los MEEP y los consumos reales registrados en los 
establecimientos analizados del subsector salud y educación, 
se verifica una diferencia del 10% al 35 %. Esto implica 
que, los resultados obtenidos por el proceso de integración, 
responden a un orden aceptable de magnitud, advirtiendo 
que
i. Los consumos reales del establecimiento responden a 
una infraestructura y tipos de uso que pueden ser 
cercanos a los teóricos, pero no necesariamente los 
óptimos
ii La situación actual de gestión (hospitalaria y de 
educación), y regulación de sus servicios, entre ellos 
los de climatización, etc no responden a un programa 
básico de Uso Racional, acusando así un consumo real 
mayor (entre un 10% a un 35 %) al teórico calculado
iii Los cálculos efectuados en los diferentes niveles de 
integración consideran valores teóricos mínimos de 
requerimiento
La combinación de 
estos múltiples 
factores permitirá un 
ajuste significativo 
en los resultados.
Asimismo, la 
implementación de 
la metodología de 
integración de 
MEEP ha permitido 
obtener los
siguientes resultados 
preliminares:
- Se ha podido 
aplicar la
m etodología de 
integración de 
MEEP en todos sus 
niveles de análisis, 
tanto para el 
subsector salud 
como para
educación, a pesar 
de su significativa 
com plejidad y 
d i v e r s i d a d ,  
obteniendo valores 
detallados y 
diferenciados para 
cada una de las variables.
-Se han podido detallar y cuantificar áreas de diferentes 
intensidades energéticas, advirtiendo en cada caso las 
causales de las mismas (factor de ocupación, 
equipamiento, renovaciones, etc ).
-Se ha avanzado sobre la validación de la metodología 
de integración, ya que los primeros resultados obtenidos 
responden a una diferencia teonco-real esperable, dada 
la complejidad del universo de análisis
Figura N°1 Esquema sim plificado de la metodologia propuesta 
Fuente: D iscoii. C : Tesis de Maestría 19l)8 Nota N°2.
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- En función de los resultados obtenidos se continuará 
trabajando sobre diferentes escenarios a los efectos de 
ajustar las diferencias (Teórico-Reales).
Referecias
1 - Becaria de Perfeccionamiento del CONICET 
Instituto de Estudios del Hábitat (IDEHAB) FAU-UNLP. 
Calle 47 N°162 La Plata 1900 
Tel: 4-23-6587/90 int. 254 
E-mail imartini@arqa.com
2- Discoli, Carlos: El diagnóstico de la gestión 
productiva-energético-ambienta! de las redes territoriales 
del sector salud. Tesis de maestría Maetría en Ambiente y 
Patología Ambiental.
Universidad Nacional de La Plata y Escuela de los Altos 
Estudios de Siena 1998.
3- Martini, L et. : Metodología de cálculo de las demandas 
edilicias-energéticas-productivas aplicadas a las redes de 
salud y  educación, utilizando diferentes niveles de 
integración V EncontroNacional de Conforto no Ambiente 
Construido e II Encontro Latino-Americano de Conforto 
noAmbiente Construido. Noviembre 1999. Fortaleza Brasil.
4 - Op, Cit Nota N°2.
5 - Op Cit. Nota N°3.
6- Hoses, S et al Metodologia para un estudio 
comparativo del funcionamiento energético de prototipos 
edil icios educacionales de ¡a provincia de Buenos Aires. 
VII Encontro Nacional de Tecnología do Ambiente 
Construido
Modernidadee sustentabilidade. Abril 2000 Salvador 
Bahía Brasil
CONFORT AMBIENTAL Y DISEÑO DIFERENCIAL EN EL ESPACIO EDUCATIVO DE 
PRODUCCIÓN OFICIAL E EL ÁREA DEL GRAN LA PLATA .
Arq. Santiago Martín Hoses 
Director: Arq. Elias Rosenfeld 
Co-Director: Arq. Gustavo San Juan
Beca de Perfeccionamiento CONICET. Universidad Nacional de la Plata. Año 1999-2000.
INTRODUCCIÓN
El área temática del proyecto de investigación es el 
estudio de la infraestructura educativa de producción 
oficial en el área del Gran La Plata, con una concepción 
que englobe los aspectos referentes al confort ambiental y 
la eficiencia energética en función del reconocimiento de 
la existencia de sectores edilicios con dinámicas 
diferenciales dentro de una misma tipología edilicia Se 
plantea la continuidad con el trabajo realizado durante el 
período de beca de iniciación donde se operó a escala 
edilicio tipológico, por lo tanto se propuso trabajar a un 
nivel de integración inferior, es decir sobre sectores y 
elementos edilicios. Se pretende desarrollar una 
metodología de diagnóstico integral para cada sector, 
mediante la aplicación de simulaciones informáticas, 
mediciones en laboratorio, auditorías en campo, 
encuestas y sondeos de opinión. El objetivo final de este 
trabajo es proponer acciones de mejoramiento de bajo 
costo por medio de la interacción de estrategias de diseño 
y se verificará su respuesta mediante técnicas probadas.
El marco teórico del proyecto es concordante con el 
grupo de trabajo del cual formo parte. La línea central de 
investigación en HABITAT-ENERGÍA se dedica a los 
problemas urbano regionales y su interacción con la 
conservación y uso racional de la energía Esta temática 
intenta desarrollar conocimiento y metodología tendientes 
al confort ambiental, abarcando desde los problemas 
energéticos y de habitabilidad, hasta la gestión regional de
redes Anteriormente se ha avanzado en el estudio, la 
evaluación y el mejoramiento de edificios escolares de 
producción oficial en la provincia de Buenos Aires En la 
actualidad el trabajo se centra en la respuesta de cada uno 
de los tipos edilicios representativos, así como de los 
diferenciales espaciales que lo conforman entendidos como 
sectores de actividad, ocupación y usos homogéneos, que 
permiten entender a la tipología como suma de partes de 
menor complejidad La determinación de una metódica de 
evaluación de este tipo de edificio tiene que ver con un 
sistema complejo de relaciones funcionales, usos, 
características tecnológicas y demandas energéticas, y de 
confort relativas a edificios destinados a la educación. Ante 
la indeterminación y multiplicidad de nuevos paradigmas 
en el campo disciplinar, la arquitectura escolar sigue 
manteniendo una concepción sistemática simplificadora que 
adolece de consideraciones para una planificación 
consciente con visión prospectivica y conciencia ambiental 
Es por lo tanto que se trabaja en la evaluación de la 
producción arquitectónica construida con el fin de 
implementar alternativas de mejoramiento de modo 
justificado y con una valoración numérica de su respuesta 
Este trabajo plantea como objetivo principal generar 
herramientas prácticas e información sistemática para el uso 
del diseñador de edificios escolares en un proceso continuo 
de realimentación permanente
La hipótesis de partida es que la producción edilicia 
escolar oficial reciente en al provincia de Buenos Aires no 
responde satisfactoriamente a criterios básicos de confort


Estudio de las redes edilicias del sector terciario a partir de la integración de sus diferenciales

http://sedici.unlp.edu.ar/bitstream/handle/10915/40117/Documento_completo.pdf?sequence=1

Estudio de las redes edilicias del sector terciario a partir de la integración de sus diferenciales

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