Considered a method of determining the optimal managerial or control values for periodicityof the scheduled aircraft or aeronautical engineering maintenance and a linear inertness-less object ofcontrol ruled with a proportional governor developed on the basis of subjective entropy maximumprinciple in one-dimensional case. Mathematical models for the obtained preferences densitiesdistributions for continuous alternatives are introduced. Calculation experiments are carried out. Thenecessary diagrams are plottedРассмотрен, разработанный на основе принципа максимума субъективной энтропии, метод определения оптимальных значений управления для периодичности регламентного обслуживания самолетов или авиационной техники и линейного безинерциального объекта, управляемого действием пропорционального регулятора, в одномерном случае. Введены математические модели для полученных распределений плотностей предпочтений непрерывных альтернатив. Выполнены расчетные эксперименты. Построены необходимые диаграммыРозглянуто, розроблений на основі принципу максимуму суб’єктивної ентропії, метод визначення оптимальних значень керування для періодичності регламентного обслуговування літаків або авіаційної техніки та лінійного безінерційного об’єкту, керованого дією пропорційного регулятора, в одновимірному випадку. Введено математичні моделі для отриманих розподілів щільностей переваг неперервних альтернатив. Виконано розрахункові експерименти. Побудовано необхідні діаграм
