Semua offshore structure mempergunakan steel sebagai bahan dari strukturnya, dan apabila terkontaminasi dengan air laut akan terjadi korosi, hal ini tidak dapat dielakkan. Untuk memperlambat proses korosi diperlukan perlidungan katodik secara anoda dikorbankan maupun impress current. Perancangan untuk mencapai korosi yang minimum biasanya dicapai dengan )alan manajemen korosi. Tugas akhir ini membahas perencanaan perlindungan katodik protection yang sedang berjalan pada KODECO Energy, Co.Ltd. Dianalisis juga kelemahan dan kebaikan perencanaan sistem katodik protection tersebut. Dari hasil analisis diperoleh kesimpulan bahwa sitem manajemen yang paling optimum untuk KODECO adalah dengan cara memperhatikan beban yang diterima oleh struktur, dimana daerah yang menerima beban yang paling besar dan merupakan daerah yang kritis maka perlu diberikan penambahan, dengan diperhatikan MPCnya . Apabila MPC rendah maka laju korosi akan tinggi, dan hal ini bisa dilihat dari hasil prosentase reduksi pengurangan ketebalan pipa yang telah diberi penambahan anode, yang bertujuan untuk memperpanjang life time dari struktur bangunan lepas pantai tersebut
