En junio de 1856 las obras en el paso de montaña entre las localidades de Cerdà y Enguera estaban próximas a su fin. Un nuevo proyecto redactado en 1866 pretendía completar el trazado entre ambas locali-dades con una carretera de tercer orden que, finalmente, nunca se llevó a término. Tan solo un año después se planteaba un recorrido alternativo que, una década más tarde (en mayo de 1875), se materializaba en una nueva carretera entre l’Alcúdia de Crespins y Enguera que sustituía definitivamente el trazado anterior. L’Alcúdia se convertía en un punto de unión de las comunicaciones intercomarcales entre la Costera y los valles de Albaida y Ayora, dentro de la importante carretera de Valencia a Madrid por Almansa
