The purpose of this project is to analyze the structural behavior of an aluminum alloy cargo tank, manufactured by Tanques Fangio S.A. This company is located in Pergamino, Buenos Aires, Argentina.Using 3D modeling and FEM (Finite Elements Method) analysis, two kinds of design were studied, the original design called “A” and a new proposal called “B” (American design). In this research, the static loads over the cargo tank structure were calculated using DOT Code.The stress level obtained on this analysis has shown a better structural behavior for the design called “B”, and a higher cost-benefit ratio.En este trabajo se estudia el comportamiento estructural de un tanque cisterna semirremolque de aleación de aluminio, fabricado por la firma Tanques Fangio S.A. de la ciudad de Pergamino, provincia de Buenos Aires. Mediante modelización y análisis a través del método de elementos finitos (FEM), se estudia el diseño ‘A’ (modelo clásico), para compararlo luego con un diseño ‘B’ (modelo americano). En ambos casos se estiman los esfuerzos estáticos internos a los cuales se encuentran sometidos los distintos componentes de la estructura del tanque semirremolque, respetando las cargas impuestas por las especificaciones DOT.La modelización, discretización tridimensional y cálculo FEM permiten abordar a los valores de tensiones y deformaciones presentes en ambos modelos. Se concluye que el modelo ‘B’ presenta mejor comportamiento estructural lográndose una mejor relación costo-beneficio
