Cada uno por su lado, ferrocarriles, prensa y publicidad, estos sectores han dejado abundante documentación, pero no así sus relaciones, que tampoco han interesado a los historiadores suficientemente.
Sobre estas relaciones sólo nos ha llegado un
conjunto casi completo de documentos de empresa a través del archivo de MZA, la mayor, más estable y mejor capitalizada explotación de la Península Ibérica antes de la integración de todas las
compañías en la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) en 1941.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech
