Artículo científicoPor medio de este artículo se presenta una alternativa proyectual de renovación urbana y arquitectónica en el centro de Bogotá, sobre un área de influencia del Barrio Voto Nacional. Delimitada entre la Av. Caracas – Calle 12 – Calle 11 y Carrera 15. Se plantea un equipamiento hospitalario de escala zonal en fin de apoyar el Hospital san José y prestar los servicios de atención ambulatoria a los usuarios residentes del sector, para el mejoramiento de su calidad de vida.1. RESUMEN
2. INTRODUCCIÓN
3. METODOLOGÍA
4. RESULTADOS
5. DISCUSIÓN
6. CONCLUSIONES
7. AGRADECIMIENTOS
REFERENCIAS
ANEXOSPregradoArquitect

Julio César Marroquin Moyano

Myriam Stella Díaz Osorio

Las relaciones entre la movilidad y el espacio público. Transmilenio en BogotáResumenEl desarrollo urbano de las ciudades ha estado ligado al desarrollo de los sistemas de movilidad, destacando aspectos relacionados con la extensión territorial, la funcionalidad, la estética, la experiencia de viaje, entre otros. De esta manera, las dos estructuras definen el paisaje urbano que será apreciado por los habitantes. En el presente artículo se expondrán los intereses, las prácticas y los alcances del semillero espacio público y movilidad urbana, que buscan identificar las relaciones existentes entre las estructuras del sistema de Movilidad Transmilenio, en Bogotá, y el espacio público adyacente a dicha estructura. Se determinará el marco conceptual para la investigación, seguido de la presentación del análisis del caso Transmilenio a través de herramientas de registro e interpretación de las situaciones relacionadas con el espacio público y la estructura de movilidad, identificando las relaciones existentes.Palabras claves: desarrollo urbano, vida urbana, transporte público, espacio urbano.The relationship between mobility and public space. Transmilenio in BogotaAbstractThe urban development of cities has been linked to the development of mobility systems, highlighting issues related to territorial extent, functionality, aesthetics, the experience of travel, among others. Thus, two structures define the urban landscape that will be appreciated by its inhabitants. In this article the interests, practices and scope of the research hotbed in public space and urban mobility, which seek to identify the relationships between the structures of the mobility system Transmilenio in Bogota, and the adjacent public space to that structure will be shown. The conceptual framework for research will be determined, followed by the presentation of the Transmilenio case analysis through logging tools and interpretation of situations related to public space and the structure of mobility, identifying in this way existing relationships.Keywords: Urban development, urban life, public transport, urban spaceRecibido: julio 13/2015Evaluado: agosto 4/2015Aceptado: noviembre 23/2015Publicación: 12 de abril de 2016.               Actualización: 12 de abril de 2016</p

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Revista de Arquitectura

The relationship between mobility and public space. Transmilenio in Bogota

El desarrollo urbano de las ciudades ha estado ligado al desarrollo de los sistemas de movilidad, destacando aspectos relacionados con la extensión territorial, la funcionalidad, la estética, la experiencia de viaje, entre otros. De esta manera, las dos estructuras definen el paisaje urbano que será apreciado por los habitantes. En el presente artículo se expondrán los intereses, las prácticas y los alcances del semillero espacio público y movilidad urbana, que buscan identificar las relaciones existentes entre las estructuras del sistema de Movilidad Transmilenio, en Bogotá, y el espacio público adyacente a dicha estructura. Se determinará el marco conceptual para la investigación, seguido de la presentación del análisis del caso Transmilenio a través de herramientas de registro e interpretación de las situaciones relacionadas con el espacio público y la estructura de movilidad, identificando las relaciones existentes.The urban development of cities has been linked to the development of mobility systems, highlighting issues related to territorial extent, functionality, aesthetics, the experience of travel, among others. Thus, two structures define the urban landscape that will be appreciated by its inhabitants. In this article the interests, practices and scope of the research hotbed in public space and urban mobility, which seek to identify the relationships between the structures of the mobility system Transmilenio in Bogota, and the adjacent public space to that structure will be shown. The conceptual framework for research will be determined, followed by the presentation of the Transmilenio case analysis through logging tools and interpretation of situations related to public space and the structure of mobility, identifying in this way existing relationships

Díaz-Osorio, Myriam Stella

Marroquín-Moyano, Julio César

Repositorio Institucional Universidad Católica de Colombia

The relationship between mobility and public space : transmilenio in Bogota.

Artículo de investigaciónLos equipamientos de transporte son los nodos articuladores de escala metropolitana, sin embargo la problemática identificada en su implementación es la polarización que generan, por esta razón la hibridación surge como estrategia de acople entre las áreas funcionales y un programa que catalice las relaciones y la vinculación al contexto pre-existente. Este proyecto hace parte de una red de equipamientos y áreas públicas destinadas a conectar el borde construido con el entorno natural.PregradoArquitectoINTRODUCCIÓN
1. METOLOGÍA
2. RESULTADOS
3. DISCUSIÓN
4. CONCLUSIONES
5. REFERENCIAS
BIBLIOGRAFÍA
ANEXO

Camargo-Peláez, Wilson David

Entrecruzamiento de híbridos programáticos y proyección metropolitana Bosa, El Recreo: centro deportivo y recreativo para la salud ocupacional

Artículo de gradoEste artículo hace parte de los entregables del proyecto de grado para optar por el título de Arquitecto de la Facultad de Diseño de la Universidad Católica de Colombia, fundamentado en el proyecto educativo del programa (PEP)
a través de la identificación y formulación de problemas. ¿Cómo la arquitectura responde a la resolución de los problemas de la sociedad? Así, basado en el concepto de Diseño Concurrente, se definen tres etapas (descriptivas, analítica y proyectual), las cuales, de forma transversal, inciden en el desarrollo de cada uno de los diseños (urbano, arquitectónico y constructivo).PregradoArquitecto1. INTRODUCCIÓN
2. METODOLOGÍA
3. RESULTADOS
4. DISCUSIÓN
5. CONCLUSIONES
6. REFERENCIAS
7. ANEXO

Herrera-Susa, Alejandro Orlando

   RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN  - RAE -       RIUCaC   1 FACULTAD DE DISEÑO PROGRAMA DE ARQUITECTURA TRABAJO DE GRADO BOGOTÁ D.C.  LICENCIA CREATIVE COMMONS: Atribución-No comercial-Sin Derivadas 2.5 Colombia ( CC BY- NC-ND 2.5)  AÑO DE ELABORACIÓN: Diciembre de 2018  TÍTULO:  CENTRO DE RECREACIÓN Y DEPORTE DE PUENTE ARANDA “Redefinición del uso del suelo como estrategia de revitalización urbana”  AUTOR (ES): Herrera Susa Alejandro Orlando  DIRECTOR(ES)/ASESOR(ES):  Alfonso Bello   Dayra Milena Vargas     MODALIDAD:  Trabajo de grado  PÁGINAS: 37 TABLAS: 0 CUADROS: 0 FIGURAS: 18 ANEXOS: 4               RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN  - RAE -       RIUCaC   2  CONTENIDO:    1. INTRODUCCIÓN 2. METODOLOGIA 3. RESULTADOS 4. DISCUSION 5. CONCLUSIONES 6. REFERENCIAS 7. ANEXOS   DESCRIPCIÓN: Este artículo hace parte de los entregables del proyecto de grado para optar por el título de Arquitecto de la Facultad de Diseño de la Universidad Católica de Colombia, fundamentado en el proyecto educativo del programa (PEP) a través de la identificación y formulación de problemas. ¿Cómo la arquitectura responde a la resolución de los problemas de la sociedad? Así, basado en el concepto de Diseño Concurrente, se definen tres etapas (descriptivas, analítica y proyectual), las cuales, de forma transversal, inciden en el desarrollo de cada uno de los diseños (urbano, arquitectónico y constructivo).  METODOLOGÍA: La obtención de este proyecto es posible mediante una metodología de trabajo, basada en la construcción conceptual, la identificación de una problemática real y la construcción de criterios de diseño.  A través de un proceso descriptivo, analítico y proyectual   PALABRAS CLAVE: Zonas industriales, espacio público, renovación urbana, equipamiento deportivo, revitalización  CONCLUSIONES: El proyecto CENTRO DE RECREACION Y DEPORTE DE PUENTE ARANDA es la decisión de diseño, que permite el proceso de renovación urbana dentro del sector de Puente Aranda, transformando huellas urbanas del modelo de ciudad difusa, donde la sectorización de los usos aún se hace evidente, convirtiendo el sector en un fragmento de ciudad, que, según los lineamientos del modelo de ciudad compacta, transforma la imagen del sector, a través de la multiplicidad de usos.    RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN  - RAE -       RIUCaC   3 Además, el proyecto se articula a nivel de primer piso con el entorno, a través de grandes espacios públicos permeables y fácilmente transitables, apoyados en un uso complementario de comercio, que atrae mayor población flotante.  ¿Qué tan importantes son las actividades de bienestar en la vida de las personas? Como respuesta a este interrogante, se debe recurrir al concepto de espacio público habitable, pues en la medida que se libere espacio público dentro de una ciudad consolidada, se podrán ejercer actividades que aumenten el bienestar de las personas, a través del ocio y la recreación. Y de esta forma se atraerán mayores flujos de personas que habitarán y se apropiarán del espacio, del equipamiento y del sector, disminuyendo así, los índices de seguridad.  BIBLIOGRAFÍA   Aguilera, F. A., Vargas, P. A., Serrano, N. I., Castellanos, M. C. (2015). Estudio de los imaginarios sociales urbanos desde las practicas pedagógicas. REVISTA DE ARQUITECTURA, (17 N°1), p. 104 -110.   Alcaldía Mayor de Bogotá. (2010). Diagnostico Local con Participación Social puente Aranda 2009 - 2010. Secretaria Distrital de Salud. Recuperado de http://www.saludcapital.gov.co/sitios/VigilanciaSaludPublica/Diagnosticos%20Locales/16-PUENTE%20ARANDA.pdf   Calderón, Á. M., & Zabala Corredor, S. K. (2012). Los equipamientos urbanos como instrumentos para la construcción de ciudad y ciudadanía. Dearq, (11), p. 10-21.     Ciccolella, P., Vecslir, L., & Baer, L. (2015). Revitalización de subcentros metropolitanos. Buenos Aires entre la ciudad dispersa y la ciudad compacta. Contexto. Revista de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León, 9(11). p. 11-27. Recuperado de http://www.redalyc.org/html/3536/353642518002/.   Contreras-Lovich, H. N. (2016). La representación social del espacio público para el diseño y gestión de territorios sostenibles. Una propuesta teórica-práctica y metodológica para un urbanismo participativo. REVISTA DE ARQUITECTURA, 18(1), p. 18-34.      RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN  - RAE -       RIUCaC   4  De la Torre, M. I. D. L. (2015). Espacio público y colectivo social. Nova scientia, 7(14), p. 495-510.   Díaz-Osorio, M. S. & Marroquín, J. C. (2016). Las relaciones entre la movilidad urbana y el espacio público. Transmilenio en Bogotá. Revista de arquitectura, 18(1), p. 126-139. doi: 10.14718/RevArq.2016.18.1.11    Ecosistema urbano. (2016). ¿Qué es la nueva agenda urbana? Ecosistema Urbano. Recuperado de http://ecosistemaurbano.org/urbanismo/nueva-agenda-urbana/.   Gehl, J. (2014). Ciudades para la gente. Buenos Aires, Argentina: Ediciones Infinito.   Llamas, G. R., & Suárez, D. C. (2004). Los valores en el deporte. Revista de educación, 335, p 9-19.   Páramo, P., y Burbano, A. M. (2014). Los usos y la apropiación del espacio público para el fortalecimiento de la democracia. Revista de arquitectura, (16), p. 6-15. Doi:10.14718/RevArq.2014.16.2   Páramo, P., Burbano, A. M. & Fernández- Londoño, D. (2016). Estructura de indicadores de habitabilidad del espacio público en ciudades latinoamericanas. REVISTA DE ARQUITECTURA, 18(2), p. 6-26.     Talero Bernal, J. A. (2011). Análisis empírico del precio del suelo Localidad Puente Aranda 2000/2010. Doctoral dissertation, Universidad Nacional de Colombia. Recuperado de http://bdigital.unal.edu.co/5902/   Villar Lozano, M. R. (2010). Imaginarios colectivos y representaciones sociales en la forma de habitar los espacios urbanos. Revista de Arquitectura, Vol. 12, p. 17-27.  

Spanish

Centro de recreación y deporte de Puente Aranda: redefinición del uso del suelo como estrategia de revitalización urbana

The urban development of cities has been linked to the development of mobility systems, highlighting issues related to territorial extent, functionality, aesthetics, the experience of travel, among others. Thus, two structures define the urban landscape that will be appreciated by its inhabitants. In this article the interests, practices and scope of the research hotbed in public space and urban mobility, which seek to identify the relationships between the structures of the mobility system Transmilenio in Bogota, and the adjacent public space to that structure will be shown. The conceptual framework for research will be determined, followed by the presentation of the Transmilenio case analysis through logging tools and interpretation of situations related to public space and the structure of mobility, identifying in this way existing relationships.El desarrollo urbano de las ciudades ha estado ligado al desarrollo de los sistemas de movilidad, destacando aspectos relacionados con la extensión territorial, la funcionalidad, la estética, la experiencia de viaje, entre otros. De esta manera, las dos estructuras definen el paisaje urbano que será apreciado por los habitantes. En el presente artículo se expondrán los intereses, las prácticas y los alcances del semillero espacio público y movilidad urbana, que buscan identificar las relaciones existentes entre las estructuras del sistema de Movilidad Transmilenio, en Bogotá, y el espacio público adyacente a dicha estructura. Se determinará el marco conceptual para la investigación, seguido de la presentación del análisis del caso Transmilenio a través de herramientas de registro e interpretación de las situaciones relacionadas con el espacio público y la estructura de movilidad, identificando las relaciones existentes

Díaz Osorio, Myriam Stella

Marroquin Moyano, Julio César

Portal de revistas electrónicas de la Universidad Católica de Colombia

Las relaciones entre la movilidad y el espacio público : transmilenio en Bogotá.

Artículo de gradoEl presente artículo investigativo de grado, llamado Centro de Recreación e Integración Social Plaza España, surge de la necesidad de enfatizar una actividad de recreación como medio por el cual se pueda solucionar la revitalización del sector y una población especifica (centro de Bogotá) en la localidad de Los Mártires – Plaza España.PregradoArquitectoINTRODUCCIÓN
1. METODOLOGÍA
2. RESULTADOS
3. DISCUSIÓN
4. CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXO

Quitián-Aguilar, Nilton Yamith

Centro de recreación e integración social Plaza España: acción recreativa para la revitalización de la Plaza España

Artículo de gradoSe busca hacer un aporte proyectual al sector de Gran Yomasa a través de la pregunta problémica de ¿Cómo construir espacios para ejercer ciudadanía?. Se desarrolla a partir de metodologías cualitativas de investigación para identificar debilidades y oportunidades, que conllevan a proponer un equipamiento en el borde urbano como articulador social dentro de las estaciones del sistema de transporte masivo.PregradoArquitectoINTRODUCCIÓN
1. METODOLOGÍA
2. RESULTADOS
3. DISCUSIÓN
4. CONCLUSIONES
5. AGRADECIMIENTOS
6. BIBLIOGRAFÍA
ANEXO

Ballesteros-Sanabria, Edgar Steven

Equipamiento de borde urbano

Marroquín, Julio César

The relationship between mobility and public space Transmilenio in Bogotá

https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/22756/1/trabajo%20de%20grado%20final%20norvey%2014%20coreccion.pdf

Centro Hospitalario de atención ambulatoria especializada vital 14

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