Perilaku dan pengalaman pekerja merupakan faktor penyebab bertambah atau berkurangnya kecelakaan kerja, baik berasal dari dalam maupun dari luar diri manusia itu sendiri. Oleh karena itu peranan penerapan program K3 sejal awal proyek berlangsung sangatlah berpengaruh untuk perilaku dan pengalaman pekerja. Penelitian ini menggunakan metode survei dengan pengambilan data melalui kuesioner. Responden penelitian yaitu mandor, tukang, dan pekerja dengan ukuran sampel 46 responden pada 3  proyek konstruksi di Surabaya. Analisis yang digunakan adalah analisis regresi regresi berganda dengan dua variabel bebas dan satu variabel terikat yang diuji dengan menggunakan uji asumsi klasik untuk memenuhi kaidah BLUE (Best Linier Unbias Estimator). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa perilaku pekerja dan pengalaman pekerja berpengaruh signifikan terhadap kecelakaan kerja, baik secara individu maupun simultan (? < 0.05)

Efendi, Slamet

Harianto, Feri

Indonesian

e-Jurnal ITATS (Institut Teknologi Adhi Tama Surabay)

- 78 - 
 
EFEK PERILAKU PEKERJA DAN PENGALAMAN PEKERJA 
TERHADAP KECELAKAAN KERJA PADA PEKERJAAN 
MECHANICAL ELECTRICAL DI PROYEK KONTRUKSI 
SURABAYA 
 
Slamet Efendi
1
, Feri Harianto
2
 
1,2
Jurusan Teknik Sipil FTSP, Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya 
e-mail: slametefendi58@gmail.com  
 
ABSTRACT  
Worker's behavior and experience are factors that cause increased or reduced workplace accidents, both 
from within and from outside the human self itself. Therefore the role of implementing the K3 program as 
early as the project takes place is very influential for workers' behavior and experience. This study uses a 
survey method with data collection through a questionnaire. Research respondents were foremen, artisans, 
and workers with a sample size of 46 respondents in 3 construction projects in Surabaya. The analysis used 
is multiple regression regression analysis with two independent variables and one dependent variable that 
is tested using the classic assumption test to meet the BLUE rules (Best Linear Unbias Estimator). The 
results of this study indicate that worker behavior and worker experience have a significant effect on 
workplace accidents, both individually and simultaneously (α < 0.05). 
Keywords: Worker behavior, worker experience, workplace accidents 
 
ABSTRAK  
Perilaku dan pengalaman pekerja merupakan faktor penyebab bertambah atau berkurangnya kecelakaan 
kerja, baik berasal dari dalam maupun dari luar diri manusia itu sendiri. Oleh karena itu peranan penerapan 
program K3 sejal awal proyek berlangsung sangatlah berpengaruh untuk perilaku dan pengalaman pekerja. 
Penelitian ini menggunakan metode survei dengan pengambilan data melalui kuesioner. Responden 
penelitian yaitu mandor, tukang, dan pekerja dengan ukuran sampel 46 responden pada 3  proyek konstruksi 
di Surabaya. Analisis yang digunakan adalah analisis regresi regresi berganda dengan dua variabel bebas 
dan satu variabel terikat yang diuji dengan menggunakan uji asumsi klasik untuk memenuhi kaidah BLUE 
(Best Linier Unbias Estimator). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa perilaku pekerja dan pengalaman 
pekerja berpengaruh signifikan terhadap kecelakaan kerja, baik secara individu maupun simultan (α < 0.05). 
Kata kunci: Perilaku pekerja, pengalaman pekerja, kecelakaan kerja 
 
 
PENDAHULUAN  
Perilaku tenaga kerja terhadap perusahaan dipengaruhi oleh berbagai faktor, baik yang 
berasal dari dalam maupun dari luar, perilaku dari dalam tergantung dari kesadaran pekerja serta 
seberapa besar pengetahuan tentang keselamatan dan kesehatan yang dipunyai. Sedangkan 
pengaruh dari luar tergantung budaya keselamatan yang ada di organisasi tersebut (Gunawan, 
2013). Suatu keberhasilan proyek kontruksi secara keseluruhan tergantung dari keberhasilan 
setiap individu pekerja yang ada dalam proyek tersebut, sedangkan ada faktor yang 
mempengaruhi keberhasilan suatu pekerja agar menjadi lebih produktif dalam bekerja, beberapa 
faktor antara lain perilaku pekerja dan pengalaman pekerja, mampu menyebabkan kecelakaan 
kerja jika tidak diarahkan dengan sebaik mungkin.  Pentingnya dilakukan usaha untuk 
melindungi keselamatan karyawan di dalam menjalankan pekerjaannya telah mendapat perhatian 
dari pemerintah melalui Undang-Undang Keselamaatan Kerja No. 1 tahun 1970. Undang-
Undang tersebut merupakan sarana utama untuk pencegahan kecelakaan, cacat dan kematian 
Seminar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan, dan Infrastruktur ISSN (print)  : 2715-4513 
FTSP ITATS - Surabaya, 28 Agustus 2019   ISSN (online): 2715-4599 
 
- 79 - 
 
akibat kecelakaan kerja atau penyakit akibat kerja. Kecelakaan pada prinsipnya dapat dicegah 
(Santoso. G, 2004), oleh karena pemerintah membuat peraturan dalam rangka melindungi tenaga 
kerja. 
Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh perilaku pekerja (X1) terhadap 
kecelakaan kerja (Y) dan mengetahui pengaruh pengalaman pekerja (X2) terhadap kecelakaan 
kerja (Y), (3) mengetahui seberapa besar pengaruh perilaku pekerja (X2) dan pengalaman 
pekerja (X2) terhadap kecelakaan kerja (Y). Pada penelitian kali ini akan diterapkan pada 3 
pekerjaan mechanical electrical di PT.Metro Abdibina Sentosa. Proyek tersebut diambil 
mewakili wilayah yang ada di Surabaya. 
 
TINJAUAN PUSTAKA 
Kecelakaan Kerja 
Bagi proyek kontruksi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah hal yang sangat 
penting bagi setiap orang yang bekerja dalan lingkungan perusahaan, pentingnya memahami arti 
Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) dalam bekerja kesehariannya untuk kepetingannya 
sendiri atau memang diminta untuk menjaga hal-hal tersebut untuk meningkatkan kinerja dan 
mencegah potensi kerugian bagi perusahaan. Namun yang menjadi pertanyaan adalah seberapa 
penting perusahaan konstruksi berkewajiban menjalankan prinsip Keselamatan dan Kesehatan 
Kerja (K3) di lingkungan pelaksanaan pekerjaan. Untuk menjawab itu kita harus memahami 
filosofi pengaturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang telah ditetapkan pemerintah 
dalam Undang – Undang. 
Perilaku Pekerja 
Perilaku sendiri mempunyai arti tindakan, sikap atau perbuatan. Jadi perilaku tenaga kerja 
adalah tindakan, sikap, perbuatan seseorang yang dilakukan dalam melaksanakan kegiatan atau 
pekerjaan (Choirul,2007). Sedangkan definisi perilaku tidak aman pekerja adalah : 
1. Tindakan yang dapat berupa kesalahan-kesalahan atau kelalaian yang dilakukan oleh manusia 
(Andi,dkk,2005). 
2. Kesalahan yang berhubungan dengan keahlian dan kebiasaan kerja (skill – based error), 
kesalahan dalam memenuhi standart dan prosedur yang berlaku (rull based error), kesalahan 
dalam mengambil keputusan karena kurang pengetahuan (knowledge based error), pelanggaran 
sebagai salah satu bentuk kesalahan yang sering dilakukan (violation), yang dilakukan oleh para 
pekerja (Andi,dkk,2005). 
Dalam hal ini perilaku tenaga kerja sebenarnya dapat dikendalikan dengan pendekatan 
secara kaku atau secara eksternal dan pendekatan secara fleksibel atau secara internal. 
Pendekatan secara kaku atau secara eksternal yang dimana dengan membentuk peraturan dan 
prosedur keselamatan kerja yang baik dan benar, mudah dimengerti dan diterapkan oleh semua 
pekerja. Pendekatan secara fleksibel atau secara internal yang terbentuk dari pengetahuan dan 
prinsip-prinsip yang diperoleh dari pelatihan dan pengalaman (Choirul,2007). 
Pengalaman Pekerja 
Pengukuran pengalaman kerja sebagai sarana untuk menganalisis dan mendorong 
efisiensi dalam pelaksanaan tugas pekerjaan. Adapun hal lain yaitu: 
1. Gerakannya mantap dan lancar. Setiap karyawan yang berpengalaman akan melakukan 
gerakan yang mantap dalam bekerja tanpa disertai keraguan. 
2. Lebih cepat menanggapi tanda-tanda seperti akan terjadi kecelakaan kerja. 
3. Dapat menduga akan timbulnya kesulitan sehingga lebih siap menghadapinya. Karena 
didukung oleh pengalaman kerja dimilikinya maka seorang pegawai yang berpengalaman dapat 
menduga akan adanya kesulitan dan siap menghadapinya. 
Seminar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan, dan Infrastruktur ISSN (print)  : 2715-4513 
FTSP ITATS - Surabaya, 28 Agustus 2019   ISSN (online): 2715-4599 
 
- 80 - 
 
Dalam hal ini lamanya waktu bekerja di bidang tertentu saat ini memiliki korelasi positif 
dengan peningkatanpengalaman, pemahaman, dan kinerja yangbersangkutan. Hal ini berarti 
semakin lama seseorang bekerja maka akansemakin banyak pengalaman danpemahamannya 
terhadap prosedur yang adadi setiap tahap pekerjaan yang dilakukan termasuk keselamatan kerja 
yang berlaku di tempat kerja (Handoko,1987). 
 
METODE 
Pengambilan sampel digunakan teknik “Simple Random Sampling “ yang merupakan 
bagian dari Probality Sampling. Merupakan teknik untuk memberikan peluang yang sama pada 
setiap anggota populasi untuk dipilih menjadi anggota sampel. Responden sebagai sampel adalah 
pekerja, tukang, dan mandor  PT. Metro Abdibina Sentosa selaku kontraktor di pelaksanaan 
proyek  Proyek My Tower Hotel and Apartement Surabaya, Ciputra World Fase 3 Surabaya, 
Apartement Grand Dharmahusada Lagoon Surabaya, jumlah sampel sebesar 46 orang. Skala 
pengukuran menggunakan skala likert. Analisis yang digunakan analisis uji regresi berganda.  
       Analisis regresi linear berganda digunakan untuk mengetahui pengaruh antara dua buah 
variabel bebas terhadap variabel terikat. Persamaan umumnya seperti pada persamaan 1. sebuah 
model dalam persamaan dikatakan bagus apabila memenuhi uji asumsi klasik, uji asumsi klasik 
meliputi uji linieritas, uji normalitas, uji multikulinieritas, uji homoskesdaktisitas, dan uji 
autokorelasi 
Y = a + b1 X1 + b2 X2 + .... + bn Xn + ei     (1) 
 
Hipotesis pada  penelitian ini dengan signifikansi α =5%  adalah : 
H0   : Tidak ada pengaruh perilaku pekerja terhadap kecelakaan kerja 
H1   : Perilaku pekerja berpengaruh signifikan terhadap kecelakaan kerja 
H0   : Tidak ada pengaruh pengalaman pekerja terhadap kecelakaan kerja 
H1   : Pengalaman pekerja berpengaruh signifikan terhadap kecelakaan kerja 
 
HASIL DAN PEMBAHASAN 
Profil Responden 
Dari hasil penelitian di dapatkan Profil Responden Berdasarkan Usia sebagian besar 
responden berusia 21 – 30 tahun sebanyak 20 responnden (40%), untuk masa kerja sebagian 
besar responden mempunyai masa kerja selama 1 – 3 tahun sebanyak 20 responden (40%) dan 
berdasarkan pendidikan sebagian besar responden berpendidikan SMU / STM sebanyak 30 
responden (67%). 
Pembentukan Model 
Tabel 1. Hasil Uji t 
Indikator t Hitung t Tabel Keterangan 
Perilaku Pekerja (X1) 3,279 2,018 Berpengaruh Individu 
Pengalaman Pekerja (X2) - 3,882 - 2,018 Berpengaruh Individu 
Sumber : Hasil Olahan. 
Tabel 2. Hasil Uji F 
Indikator  F Hitung F Tabel  Keterangan 
Perilaku Pekerja (X1) dan Pengalaman 
Pekerja (X2) 
9,089 3,21 
Berpengaruh 
Bersamaan 
Sumber : Hasil Olahan. 
Seminar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan, dan Infrastruktur ISSN (print)  : 2715-4513 
FTSP ITATS - Surabaya, 28 Agustus 2019   ISSN (online): 2715-4599 
 
- 81 - 
 
  Pada tabel 1 dan 2 didapatkan hubungan perilaku dan pengalaman pekerja terhadap 
kecelakaan kerja yang dinalisis dengan menggunakan asumsi klasik uji t dan uji F di dapatkan 
nilai t hitung = 3,279 > t tabel = 2,018, -t hitung = -3,882 < -t tabel = -2,018 dan F hitung = 9,089 
> F tabel = 3,21 hal ini menunjukkan ada hubungan yang  signifikan secara parsial ataupun 
bersamaan antara Perilaku Pekerja (X1) dengan Kecelakaan Kerja (Y), maupun Pengalaman 
Pekerja (X2) dengan Kecelakaan Kerja (Y). 
Tabel 3. Hasil Permodelan Matematik 
Coefficients
a
 
Model 
Unstandardized Coefficients 
Standardized 
Coefficients t Sig. 
B Std. Error Beta 
(Constant) 35,705 5,013 
 
7,122 0,000 
X1 0,465 0,142 0,470 3,279 0,002 
X2 -0,428 0,110 -0,556 -3,882 0,000 
         Sumber : Hasil Olahan. 
Dari tabel 3 didapatkan pembentukan model matematik dari nilai B di Unstandardized 
Coefficients yaitu : Y = 35,705+0,465 X1 - 0,428 X2 + ei. Hal ini berarti perilaku pekerja yang 
tidak mengikuti prosedur akan meningkatkan kecelakaan (+), sedangkan dengan pengalaman 
pekerja yang sudah lama bisa nengurangi kecelakaan kerja (-).  
 
Uji Asumsi Klasik 
Permodelan yang baik yang membentuk kaidah BLUE ( Best Linier Unbias Estimator ). 
Adanya kaidah BLUE pada model regresi jika persamaan memenuhi kriteria-kriteria uji asumsi 
klasik. Pada tabel 4 terlihat bahwa antara masing-masing indikator memiliki nilai Sig. Deviation 
Linierity > 0,05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat hubungan yang linier antara 
variabel bebas dengan variabel terikat . Pada tabel 5 terlihat bahwa nilai VIF < 10. Sehingga 
dapat disimpulkan bahwa tidak tejadi multikolinearitas antara variabel bebas dengan variabel 
terikat. Dari tabel 6 terlihat bahwa nilai Sig > 0,05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa tidak 
terjadi masalah heteroskesdaktisitas karena regresi homogen atau homoskesdaktisitas. Pada tabel 
7 menunjukkan  nilai asymp signifikansi 0.200 > 0.05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa model 
regresi berdistribusi normal, sedangkan pada tabel 8 menunjukkan  nilai signifikansi 0.132 > 
0.05. Maka dapat disimpulkan bahwa tidak terdapat gejala autokorelasi sehingga analisis regresi 
linier dapat dilanjutkan. 
Tabel 4. Hasil Uji Linieritas 
Indikator 
Sig Deviation 
Linierity 
Standart 
Kepercayaan 
5% 
Keterangan 
Perilaku Pekerja (X1)  0,055 0,05 Berhubungan Linier 
Pengalaman Pekerja (X2) 0,398 0,05 Berhubungan Linier 
      Sumber : Hasil Olahan. 
Tabel 5. Hasil Uji Multikoliniereitas 
Indikator VIF Standart Keputusan Keterangan 
Perilaku Pekerja (X1)  1,235 <10 
Tidak ada 
multikoliearitas 
Pengalaman Pekerja 
(X2) 
1,235 <10 
Tidak ada 
multikoliearitas 
       Sumber : Hasil Olahan. 
Seminar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan, dan Infrastruktur ISSN (print)  : 2715-4513 
FTSP ITATS - Surabaya, 28 Agustus 2019   ISSN (online): 2715-4599 
 
- 82 - 
 
Tabel 6. Hasil Uji Multikoliniereitas 
Indikator  Sig. 
Standart 
Kepercayaan 5% 
Keterangan 
Perilaku Pekerja (X1)  0,055 0,05 Homogen 
Pengalaman Pekerja (X2) 0,592 0,05 Homogen 
 Sumber : Hasil Olahan. 
 
Tabel 7. Hasil Uji Normalitas (Kolmogorov Smirnov) 
  Unstandardized Residual 
N 45 
Asymp. Sig. (2-tailed) .200
c,d
 
a. Test distribution is Normal. 
b. Calculated from data. 
 Sumber : Hasil Olahan.. 
 
Tabel 8. Hasil Uji Autokorelasi (Run Test) 
Runs Test 
  Unstandardized Residual 
Asymp. Sig. (2-tailed) 0,132 
a. Median 
        Sumber : Hasil Olahan. 
 
 
KESIMPULAN 
Berdasarkan analisis maka kesimpulan dari penelitian ini adalah : 
1. Hubungan Perilaku Pekerja (X1) dan Pengalaman Pekerja  (X2) terhadap Kecelakaan Kerja 
(Y) Cukup kuat (r = 0,55). 
2. Ada Pengaruh yang signifikan Perilaku Pekerja (X1) terhadap Kecelakaan Kerja (Y) (t hitung 
= 3,279 > t tabel = 2,018). 
3. Ada Pengaruh yang signifikan Pengalaman Pekerja  (X2) terhadap Kecelakaan Kerja (Y) (-t 
hitung = -3,882 > - t tabel = -2,018). 
4. Ada Pengaruh yang signifikan  Perilaku Pekerja (X1) dan Pengalaman Pekerja (X2) terhadap 
Kecelakaan Kerja (Y) (F hitung = 9,089 > F tabel = 3,21 ). 
5. Model Matematika yang didapat adalah Y = 35,705+0,465 X1 - 0,428 X2 + ei. Hal ini berarti 
perilaku pekerja yang tidak mengikuti prosedur akan meningkatkan kecelakaan, sedangkan 
dengan pengalaman pekerja yang sudah lama bisa nengurangi kecelakaan kerja. 
 
 
UCAPAN TERIMA KASIH 
Kami mengucapkan terima kasih kepada pihak manajemen PT. Metro Abdibina Sentosa 
yang telah bersedia membantu dan mendukung di penelitian ini.  
 
 
 
 
Seminar Teknologi Perencanaan, Perancangan, Lingkungan, dan Infrastruktur ISSN (print)  : 2715-4513 
FTSP ITATS - Surabaya, 28 Agustus 2019   ISSN (online): 2715-4599 
 
- 83 - 
 
DAFTAR PUSTAKA 
[1] Andi, dkk, 2005. Model Persamaan Struktural Pengaruh Budaya Keselamatan Kerja Pada 
Perilaku Pekerja Di Proyek Kontruksi . Jurnal Teknik Sipil, Vol. 12 ( 3 ), Juli : 127 – 136. 
[2] Choirul, Mochammad, 2007. Pengaruh Perilaku Tenaga Kerja Pada Proyek Konstruksi Di 
Surabaya. Skripsi tidak diterbitkan.Surabaya : Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. 
Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya. 
[3] Handoko T, 1998, Menejemen Surabaya Daya Manusia, BPFE Yogyakarta. 
[4] Gunawan. A.F, 2013, Safety Leadership. Jakarta : Dian Rakyat. 
[5]   Santoso, Gempur, 2004, Manajemen Keselamatan & Kesehatan. Jakarta : Prestasi Pustaka.. 
[6] Undang - Undang Keselamaatan Kerja No. 1 tahun 1970.  
  
 


EFEK PERILAKU PEKERJA DAN PENGALAMAN PEKERJA TERHADAP KECELAKAAN KERJA PADA PEKERJAAN MECHANICAL ELECTRICAL DI PROYEK KONTRUKSI SURABAYA

https://ejurnal.itats.ac.id/stepplan/article/download/727/622

EFEK PERILAKU PEKERJA DAN PENGALAMAN PEKERJA TERHADAP KECELAKAAN KERJA PADA PEKERJAAN MECHANICAL ELECTRICAL DI PROYEK KONTRUKSI SURABAYA

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

e-Jurnal ITATS (Institut Teknologi Adhi Tama Surabay)