Bech, Nynne Marie

Carstensen, Trine Agervig

Olafsson, Anton Stahl

Poulsen, Thea Schmidt

Zhao, Chunli

Danish

Copenhagen University Research Information System

u n i ve r s i t y  o f  co pe n h ag e n  Københavns UniversitetFra cykelstier til cykelnetværk – historien om de københavnske cykelstier 1912-2013Carstensen, Trine Agervig; Olafsson, Anton Stahl; Bech, Nynne Marie ; Poulsen, TheaSchmidt; Zhao, ChunliPublished in:Videnblade Planlægning og FriluftslivPublication date:2017Document versionOgså kaldet Forlagets PDFCitation for published version (APA):Carstensen, T. A., Olafsson, A. S., Bech, N. M., Poulsen, T. S., & Zhao, C. (2017). Fra cykelstier til cykelnetværk– historien om de københavnske cykelstier 1912-2013. Videnblade Planlægning og Friluftsliv, (03.03-23).Download date: 03. Feb. 2020EmnegruppeBladnr.DatoByliv3.3-23Marts 2017Fra cykelstier til cykelnetværk – historien om de københavnske cykelstier 1912-2013 Københavns cykelvenlige infra-struktur er verdensberømt. Dette Videnblad beskriver, hvor og hvor-når cykelstierne er blevet anlagt og har udviklet sig til et sammenhæn-gende cykelstinetværk. Oplysnin-gerne er fundet  ved at undersøge kort og dokumenter fra de sidste hundrede år. Cykling spiller en vigtig rolle i ud-viklingen af bæredygtig transport i byerne, og cykelstier er vigtige for at understøtte cykling som trans-portform i moderne bymiljøer.  Rundt om på kloden bliver der i dis-se år investeret i infrastruktur, der understøtter cykling. København har en særlig cykelvenlig infrastruk-tur, der er berømt for sit finmaske-de netværk. I dag har København en omfatten-de cykelvenlig infrastruktur, der fremstår som et sammenhængende netværk. Men hvad har det krævet at komme hertil? Vi ved meget lidt om, hvilke kræfter der har formet cykelinfrastruktu-rens anlæg og udbygning. Vi ved, hvornår de første cykelstier blev bygget, og vi ved, hvor omfattende netværket er i dag. Men hidtil er der ikke blevet kastet lys over, hvordan netværket har udviklet sig i tid og rum. Er cykelstierne blevet anlagt løbende, eller er de anlagt i særlige perioder? Er udbygninger sket jævnt fordelt i alle bydele og har de fulgt udviklingen i byens bebyggelses-mønster? Dette og det følgende Vi-denblad belyser de specifikke udvik-lingsprocesser bag byens cykelsti-netværk ved at udforske, hvor, hvor-År Titel Udgivet af Målestok Kilde1912 Cykelstier i København og indlem-mede distrikterKøbenhavns Kommune, Stadsingeniørens DirektoratKøbenhavns Stadsarkiv 1916 København og Frederiksberg [med cykelstier og cykelstriber]Axel E. Aamodt, Kjøbenhavn Ca. 1:30.000Det Kongelige Bibliotek, Kort og Billedsamlingen1927 Cykelstier I København og Frederiksberg efter Dansk Cyklist Forbunds Årsberetning 1927Københavns Kommune, Stadsingeniørens Direktorat, Byplanafdelingen 19331:20.000 Københavns Stadsarkiv1935 København og Frederiksberg 1935 [Cykelstier 1935]Københavns Kommune, Stadsingeniørens Direktorat, Byplanafdelingen 19351:20.000 Københavns Stadsarkiv1969 København og Frederiksberg 1969 [Cykelstier i København, Eksist. og evt. fremtidige]Københavns Kommune, Stadsingeniørens Direktorat, Vejkontoret 1:20.000 Københavns Stadsarkiv1974 Cykelstier over København og FrederiksbergDansk Cyklist Forbund med bistand fra Stadsingeniørens Direktorat1:20.000 Københavns Kommune,  Teknik- og Miljøforvaltningen 1985 1985 På cykel i København [Cykel-stikort for København]Københavns Kommune, Magistratens 4. afdeling i samarbejde med Stadsingeniø-rens direktorat og Stadskonduktørembe-det.1:20.000 Københavns Kommune,  Teknik- og Miljøforvaltningen1995 På cykel i København 95 Københavns Kommune, Stadskonduktø-rembedet1:20.000 Københavns Kommune,  Teknik- og Miljøforvaltningen2000 På cykel i København Københavns Kommune,StadskonduktørembedetKøbenhavns Kommune,  Teknik- og Miljøforvaltningen2013 GIS database Københavns Kommune, Teknik og Miljø, Vejkontoret- Københavns Kommune,  Teknik- og MiljøforvaltningenTabel 1. Oversigt over kort og dokumentoptegnelser brugt i studiet. © Copyright. Eftertryk ikke tilladti n s t i t u t  f or  g e o v i de ns k a b  o g  n at u r f or va lt n i ngkø b e n h av n s  u n i ve r s i t e t  Videnblade Planlægning og Friluftslivnår og hvor hurtigt cykelstierne er anlagt og udbygget.Data og metode Videnbladene dokumenterer og ud-forsker den tidsmæssige og rumlige udvikling af cykel infrastruktur i København fra 1912 til 2013 og ef-terforsker eksistensen af bestemte mønstre og perioder. Studiet bygger på en systematisk indsamling af alle tilgængelige data om cykelstier fra arkiverne og består af historiske op-tegnelser og kort (se Tabel 1). Disse datakilder er blevet digitalise-ret til geografisk information (GIS). Denne fremgangsmåde har gjort det muligt at lave en analyse af dan-nelsen af cykelstinetværket samt af netværksdannelsens iboende dyna-mik. Undersøgelsen omfatter 100 års ud-vikling i København og Frederiks-berg kommuner og dækker perio-den fra 1912 til 2013. Perioden star-ter fra da, de første data er tilgænge-lige. Vi har adgang til registre og kort fra 1912 (dog ikke fra Frede-riksberg), 1916, 1927, 1935, 1969, 1974, 1985, 1995, 2000 og 2013 (se Tabel 1).Hvornår er cykelstierne anlagt og hvor hurtigt er udbygningen sket?Undersøgelsen finder frem til at cy-kelstierne er blevet anlagt i et rela-tivt konstant tempo i løbet af de sidste hundrede år. Det er sket fra de første ridestier blev omdannet til cykelstier i 1905 til i dag, hvor ny cykelinfrastruktur løbende anlæg-ges. To undtagelser fra dette over-ordnede mønster må dog bemærkes: en periode fra 1969 til 1974 hvor cy-kelinfrastruktur forsvandt, og to delperioder fra 1975 til 1985 og fra 2001 til 2013 med høj vækst i cykel-venlig infrastruktur (se Tabel 2). I det følgende Videnblad nr 3.3.24 ’Hvor er udvikling af cykestinetvær-ket sket?’ beskrives, hvordan cykel-stinetværkets udvikling hænger sammen med byens rumlige udvik-ling. Trine Agervig Carstensen, Anton Stahl Olafsson, Nynne Marie Bech, Thea  Schmidt Poulsen og Chunli ZhaoKilderCarstensen, T. A., Olafsson, A. S., Bech, N. M., Poulsen, T. S., & Zhao, C. (2015). The spatio-temporal development of Co-penhagen’s bicycle infrastructure 1912–2013. Geografisk Tidsskrift-Danish Jour-nal of Geography, 115(2), 142-156.Total, km Antal år Årlig tilvækst, km Tilføjet, km Fjernet, km Netto resultat, km1912 35.0 - - - - 35.01912-1916 47.6 4.0 3.2 17.9 5.3 12.61917-1927 73.5 11.0 2.4 32.0 6.0 25.91928-1935 96.4 8.0 2.9 25.1 2.2 22.81936-1969 175.0 34.0 2.3 89.3 10.6 78.61970-1974 151.6 5.0 -4.7 0.8 24.2 -23.41975-1985 245.9 11.0 8.6 94.5 0.2 94.31986-1995 271.2 10.0 2.5 35.4 10.1 25.31996-2000 279.4 5.0 1.6 21.8 13.6 8.22001-2013 363.4 13.0 6.5 111.6 27.6 84.0Total, 1912-2013 363.4 101 3.3 428.3 99.9 328.6Tabel 2. Vækstrater for cykelinfrastrukturens udbygning i København, 1912-2013. Se alle Videnblade i Planlægning og Friluftsliv-serien på www.Videntjenesten.ku.dk Stil spørgsmål til rådgiverne på sl-vt@life.ku.dk

Fra cykelstier til cykelnetværk – historien om de københavnske cykelstier 1912-2013

https://curis.ku.dk/ws/files/186908452/Fra_cykelstier_til_cykelnetv_rk_historien_om_de_k_benhavnske_cykelstier_1912_2013.pdf

Fra cykelstier til cykelnetværk – historien om de københavnske cykelstier 1912-2013

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Copenhagen University Research Information System