Journal of New Brunswick Studies / Revue d’études sur le Nouveau-Brunswick
Abstract
In New Brunswick, a large percentage of the population is made up of older adults living in rural communities. This situation presents a number of challenges, particularly in terms of transportation. This paper describes a pilot project in a small rural community in New Brunswick in which a shuttle bus belonging to a long-term care facility was used to provide transportation for older adults living in the community. Both interviews and standardized quantitative measures of life satisfaction and depressive symptoms were used to measure quality of life with older adults who used the bus (n = 8) and older adults who did not use the bus (n = 17). Interviews with the bus drivers and program coordinators, as well as observations of a bus trip were also carried out. Bus takers were found to have lower scores on many quality-of-life indicators than non-bus takers, and were very satisfied with the bus service. Recommendations for increasing the long-term viability of the initiative are addressed in the Discussion.Au Nouveau Brunswick, une grande proportion de la population se compose d’adultes plus âgés qui vivent dans des collectivités rurales. Une telle situation pose un certain nombre de défis, notamment quant au transport. Le présent article expose un projet pilote d’une petite collectivité rurale du Nouveau Brunswick dans laquelle un bus-navette appartenant à un établissement de soins de longue durée a été utilisé pour transporter les adultes plus âgés qui vivent dans la collectivité. À la fois les entretiens, les mesures quantitatives normalisées de satisfaction à l’égard de la vie et les symptômes dépressifs ont été utilisés afin de mesurer la qualité de la vie des adultes plus âgés qui utilisaient le bus-navette (n = 8) et de ceux qui ne l’utilisaient pas (n = 17). Des entretiens avec les chauffeurs et les coordonnateurs du programme ont été effectués et des observations ont été recueillies au cours d’un trajet en bus-navette. Les personnes qui adoptaient ce moyen de transport présentaient des résultats plus faibles quant à de nombreux indicateurs de la qualité de vie que les personnes qui ne prenaient pas le bus et elles étaient très satisfaites du service de bus-navette. Des recommandations en vue d’accroître la viabilité à long terme de l’initiative sont abordées dans la discussion
