Neste trabalho apresenta-se um contributo para o esclarecimento dos fenómenos que provocam a suspensão dos sólidos durante o escoamento, em regime turbulento, de suspensões sólido/líquido no interior duma conduta horizontal. O modelo adoptado para descrever os fenómenos presentes é o da dispersão/sedimentação.
A primeira secção do trabalho incide sobre a previsão, recorrendo ao modelo proposto, da distribuição dos sólidos na conduta. Os resultados da simulação são confrontados com valores experimentais existentes na literatura.
Na segunda secção do trabalho efectua-se um estudo experimental da dependência dos parâmetros do modelo em ordem às condições locais do escoamento (velocidade e concentração dos sólidos)
