ABSTRACT
The aim of this paper is to discuss the relationship between opening up coastal shipping to foreign companies and the changes in the domestic shipping industry between 1866 and 1891. We present an overview of the conditions that led to the opening of navigation in the Brazil, commodity flow and the formation of the Brazilian domestic market, the situation of domestic and foreign companies, the subsidy policy implemented by the Imperial government and the material conditions of the yards . We assume that the opening generated contradictory movements in the Brazilian economy, which was expanding rapidly with the formation of complex regional agro-market exporters. On the one hand, the opening deniedng the possibilities of expansion of domestic companies and shipyards, on the other it made the broadening the market possible by accelerating the flow process of linking trade, expanding the market for domestic companies.
Key-words: Navigation; liberalism; domestic market.
Classificação JEL: N76
Artigo recebido em ago. 2010 e aceito para publicação em jun. 2011.ENDEREÇO PARA ENVIO DE PUBLICAÇÃO:
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O objetivo deste artigo é discutir a relação entre a abertura à navegação de cabotagem para companhias estrangeiras e as mudanças ocorridas no setor de navegação nacional, entre 1866 e 1891. Para tanto, apresentamos um panorama geral das condições que levaram à abertura da cabotagem no Brasil ao fluxo mercantil e à formação do mercado interno brasileiro, da situação das companhias nacionais e estrangeiras, da política de subvenções implementadas pelo Governo imperial e das condições materiais dos estaleiros. Partimos do pressuposto de que a abertura gerou movimentos contraditórios na economia brasileira, que estava em franca expansão com a formação dos complexos regionais agromercantis exportadores. Se, por um lado, a abertura anulava as possibilidades de desenvolvimento das companhias nacionais e dos estaleiros, por outro, possibilitou a ampliação do fluxo mercantil, acelerando o processo de articulação comercial e expandindo o mercado para as companhias nacionais.
Palavras-chave: Cabotagem; liberalismo; mercado interno
