L. Barello

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BARELLO, LUCA

PORTO@iris (Publications Open Repository TOrino - Politecnico di Torino)

04 August 2020POLITECNICO DI TORINORepository ISTITUZIONALEIntorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montano / L. Barello. - In: ARCHALP. - ISSN 2039-1730. -ELETTRONICO. - :4(2012), pp. 34-36.OriginalIntorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoPublisher:PublishedDOI:Terms of use:openAccessPublisher copyright(Article begins on next page)This article is made available under terms and conditions as specified in the  corresponding bibliographic description inthe repositoryAvailability:This version is available at: 11583/2513700 since:IAM- Istituto di Architettura Montana, Politecnico di TorinoLPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730 Numero 4 Dicembre 2012Modernità versus Tradizione(ma è davvero questo il problema?)ARChALPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura MontanaISSN 2039-1730Registrato con il numero 19/2011 presso il Tribunale di Torino in data 17/02/2011Direttore Responsabile: Enrico CamanniComitato redazionale:Antonio De Rossi, Roberto DiniComitato scientifico Istituto di Architettura Montana:Paolo Antonelli, Maria Luisa Barelli, Luca Barello,Liliana Bazzanella, Clara Bertolini, Guido Callegari, Francesca Camorali, Simona Canepa, Massimo Crotti, Antonio De Rossi,Andrea Delpiano, Roberto Dini, Claudio Germak, Mattia Giusiano,Lorenzo Mamino, Rossella Maspoli, Alessandro Mazzotta,Barbara Melis , Paolo Mellano, Enrico Moncalvo, Sergio Pace,Daniele Regis, Marco Trisciuoglio, Marco Vaudetti.Realizzazione grafica e impaginazione: PensatoaManoIAM-Politecnico di Torino, Dipartimento di Architettura e Design,Viale Mattioli 39 10125 Torinowww.polito.it/iam  iam@polito.it  tel. 011.5646535LPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730 Numero 4 Dicembre 2012Il feticcio della tradizioneArchitettura in montagna: un (bel) problemaTre concorsi per tre nuovi rifugi in Alto AdigeOltre il Moderno Non solo kitsch: Modernità e tradizione in AustriaNuove realizzazioni nel Parco Nazionale del Gran Paradiso. Un dibattito in corsoIntorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoEnergie da fonti rinnovabili. Quale rapporto tra “macchina” e paesaggio, quale rischio per i territoriTetti “intelligenti”. Non più solo lose sulla testa dei valdostaniTradizione  a pezzi. L’idea di architettura tradizionale nei regolamenti edilizi del PiemonteHida-no-Sato.Ovvero: un viaggio nel tempo e nello spazio tra le Alpi GiapponesiPiccole  borgate cresconoSansicario è un’intuizioneUn tetto in paglia a RoccasparveraModernità versus Tradizione(ma è davvero questo il problema?)LP5I n d i c eEditorialeAntonio De Rossi...........................................      p. 10Il feticcio della tradizioneEnrico Camanni.............................................       p.12Architettura in montagna: un (bel) problema   Lorenzo Mamino ...........................................       p.14         Tre concorsi per tre nuovi rifugi in Alto Adige Carlo Calderan..............................................        p.16  Oltre il Moderno Corrado Binel.................................................       p.24Non solo Kitsch: modernità e tradizionein AustriaDaniel Zwansgleitner.....................................       p.30Nuove realizzazioni nel Parco Nazionaledel Gran Paradiso. Un dibattito in corso.Barbara Rosai.................................................      p.32Intorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoLuca Barello...................................................       p.36      Energie da fonti rinnovabili.Quale rapporto tra “macchina” e paesaggio, quale rischio per i territoriBarbara Breda................................................       p.40Tetti “intelligenti”. Non più solo losesulla testa dei ValdostaniRoberto Dini...................................................       p.42Tradizione a pezzi. L’idea di architettura tradizionale nei regolamenti edilizi del PiemonteMattia Giusiano.............................................       p.44Hida-no-Sato. Ovvero: un viaggio nel tempo e nello spazio tra le Alpi GiapponesiPaolo Antonelli, Francesca Camorali.............       p.48Piccole borgate cresconoMarco Bussone..........................................          p.50San Sicario è un’intuizioneSandra Furletti..............................................        p.52Un tetto in paglia a RoccasparveraMassimo Crotti.............................................        p.54Mani sul paesaggioAndrea Delpiano, Enrico Boffa......................       p.58 L’allestimento del Centro Visita della Riserva del Mont Mars a FontainemoreSimona Canepa.............................................       p.60Ad Fines. Atelier Mobile 2 Avigliana   Sara Ambrosoli, Luca Barello, Paolo Cavallo, Paolo Golinelli, Luca Malvicino .............................................        p.64         EVENTI.........................................................        p.66RECENSIONI................................................        p.70Indice34Intorno alle costruzioni.Pensare il paesaggio montanoLuca BarelloNel paesaggio aperto lo spazio intorno agli edi-fici non è quasi mai progettato. Il suolo, che Ge-orges Descombes definisce il materiale di base dei paesaggisti, e gli elementi che lo delimita-no sono raramente considerati componenti di un disegno più ampio che connetta e raccordi lo spazio aperto con l’architettura che circon-da. Il pensiero e la discussione, la polemica talvolta, sulla contrapposizione tra tradizione e innovazione sono riservati agli edifici, il resto è materia tecnica e funzionale, non meritevole di attenzione. Quando però osserviamo il paesag-gio montano, ci accorgiamo che i pendii sono costellati di elementi infrastrutturali di contorno: strade, piazzali, parcheggi, terrazzi, muri di con-tenimento, tralicci, pali. Non solo piccoli oggetti, comunque sempre più numerosi, ma anche vo-lumi importanti come quelli delle stazioni degli impianti di risalita o superfici considerevoli come quelle dei bacini per l’innevamento artificiale: un patchwork di colori, superfici, tessiture, di ele-menti slegati accostati casualmente. Se le nevi-cate nascondono almeno le superfici orizzontali, al disgelo il patchwork affiora con un violento impatto visuale, facendoci capire che sul nostro versante delle Alpi la loro progettazione è ancora tutta da concepire.Le costruzioni montane sono state per secoli accompagnate da interventi minimi al loro con-torno, i muri a secco si allungavano e alzavano a contenere il terreno, a delimitare terrazzamen-ti, a creare piccole superfici pianeggianti per la coltivazione e l’allevamento, i sentieri si adegua-vano ai movimenti del terreno: un lavoro di adat-tamento e di sfruttamento delle caratteristiche morfologiche dei luoghi che ne accompagnava l’uso. Le trasformazioni recenti con la colonizza-zione turistica di nuove aree e la conseguente proliferazione di strade e collegamenti conduce alla necessità di una riflessione sul disegno de-gli spazi aperti, soprattutto nelle zone che erano rimaste relativamente intoccate. Nel vasto cam-pionario di possibili argomenti e tipi di interven-ti, puntiamo la nostra attenzione su tre soggetti specifici, scelti come esemplificativi di più vaste categorie: le superfici orizzontali delle aree di parcheggio, gli elementi lineari delle strade, in particolare i loro muri di contenimento, le model-lazioni del terreno e le volumetrie delle stazioni degli impianti di risalita.In alta valle Ellero, accanto alla borgata di Rastel-lo, alla partenza di una delle vie del sale circon-data dai boschi, l’area di parcheggio della seg-giovia che sale verso la Turra, realizzata nel 2006, risolve la necessità di posti auto con due belle spianate di asfalto che seguono solo parzialmen-te il disegno organico dell’insieme che non ha legami con il paese poco distante. Eppure senza andare troppo lontano, troviamo tentativi di inte-grare parcheggi con il loro intorno: all’ingresso nord di Limone Piemonte, sulla strada per l’ab-bazia di Novalesa, al Forte di Fenestrelle, il lavoro su bordi con dune erbose o filari alberati e le pa-vimentazioni in grigliati in polietilene riempiti con terra o ghiaia, cercano la connessione piuttosto Knut Hjeltnes, parcheggio, Vargbakkane (foto tratta da Omveg/Detour. Architecture and Design along 18 National routes)I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i35LPche la separazione. Un piano più ambizioso e ar-ticolato, diventato un metro di paragone per gli interventi sui percorsi, è il progetto statale lungo le strade turistiche norvegesi, costellate di inter-venti puntuali ad opera di una varietà di architet-ti. I parcheggi diventano belvedere con un bordo che è anche seduta e affaccio oppure si insinua-no tra gli alberi della foresta in una deviazione che diventa ingresso nella natura. La serie di in-stallazioni lungo le strade non può non portarci a pensare alla situazione delle nostre, affette da una mancanza di pensiero unitario quando non da virtuosismi ingegneristici. Anche intenzioni di omogeneità, come il vincolo di rivestire in pie-tra i muri di contenimento, possono rivelarsi un boomerang quando si lasciano utilizzare pannelli cementizi con tessiture, colori, giunzioni diverse l’una dall’altra che creano un campionario di pro-dotti da magazzino edile, come lungo la SR 23 tra Pinerolo e Sestriere, con esiti ben lontani dal modello di riferimento delle antiche murature a secco. Perché non si riesce a concepire un lavo-ro come quello di Rino Tami lungo l’autostrada del Ticino, con il disegno unitario di tutti i manu-fatti e un uso raffinato del cemento facciavista, demonizzato dalle nostre commissioni paesag-gistiche?Ritornando a Rastello, se risaliamo la montagna Jensen & Skodvin, area di sosta, Liasand, Sognefjellet (foto tratta da Omveg/Detour. Architecture and Design along 18 National routes)L’arrivo della prima seggiovia da Rastello (da www.simolimo.it)Paolo Bürgi, piazzale arrivo Funivia a Cardada (foto Archivio Barello)I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i36con la prima delle nuove seggiovie, arriviamo a un eterogeneo gruppo di oggetti: il terrazzo d’ar-rivo è un cubo di cemento solo parzialmente ri-vestito in pietra che fa da base a una mini baita in legno e alla stazione d’arrivo, una specie di va-gone metallico a sbalzo su un pilone cementizio inclinato. Oggetti accatastati uno a fianco all’al-tro senza dialogo, senza disegno, senza rispetto del paesaggio, come in uno stand al salone del prefabbricato. A monte li domina il volume del-la Baita ai Barmas, una rivisitazione della casa tradizionale in pietra che completa il disomoge-neo gruppo, il raccordo tra questi oggetti è solo il vuoto tra di essi. Ci fermiamo qui, in un luogo dalla vista che spazia fino alla pianura, pensando a interventi organici come gli impianti da Locarno a Cardada, con stazioni, piazzali, belvedere, dise-gno di percorsi e pavimentazioni, oppure come Bearth&Deplazes, Stazioni Carmenna, Grigionile recenti stazioni di Carmenna nei Grigioni, che cercano un dialogo formale con la montagna. Sia gli esempi di progettazione unitaria, sia le costel-lazioni di interventi ottengono il positivo risultato di legarsi ai luoghi quando sono concepiti come parte dei siti che modificano: occorre pensare il paesaggio prima di ridurre definitivamente le nostre montagne a cataloghi di oggetti che non comunicano tra loro, occorre uno sguardo più di-stante, più ampio e consapevole.I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i37LPI n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i

Intorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montano

Barello, Luca

PORTO Publications Open Repository TOrino

Politecnico di TorinoPorto Institutional Repository[Article] Intorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoOriginal Citation:L. Barello (2012). Intorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montano. In: ARCHALP n. 4, pp.34-36. - ISSN 2039-1730Availability:This version is available at : http://porto.polito.it/2513700/ since: September 2013Publisher:IAM- Istituto di Architettura Montana, Politecnico di TorinoTerms of use:This article is made available under terms and conditions applicable to Open Access Policy Article("Public - All rights reserved") , as described at http://porto.polito.it/terms_and_conditions.htmlPorto, the institutional repository of the Politecnico di Torino, is provided by the University Libraryand the IT-Services. The aim is to enable open access to all the world. Please share with us howthis access benefits you. Your story matters.(Article begins on next page)LPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730 Numero 4 Dicembre 2012Modernità versus Tradizione(ma è davvero questo il problema?)ARChALPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura MontanaISSN 2039-1730Registrato con il numero 19/2011 presso il Tribunale di Torino in data 17/02/2011Direttore Responsabile: Enrico CamanniComitato redazionale:Antonio De Rossi, Roberto DiniComitato scientifico Istituto di Architettura Montana:Paolo Antonelli, Maria Luisa Barelli, Luca Barello,Liliana Bazzanella, Clara Bertolini, Guido Callegari, Francesca Camorali, Simona Canepa, Massimo Crotti, Antonio De Rossi,Andrea Delpiano, Roberto Dini, Claudio Germak, Mattia Giusiano,Lorenzo Mamino, Rossella Maspoli, Alessandro Mazzotta,Barbara Melis , Paolo Mellano, Enrico Moncalvo, Sergio Pace,Daniele Regis, Marco Trisciuoglio, Marco Vaudetti.Realizzazione grafica e impaginazione: PensatoaManoIAM-Politecnico di Torino, Dipartimento di Architettura e Design,Viale Mattioli 39 10125 Torinowww.polito.it/iam  iam@polito.it  tel. 011.5646535LPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730 Numero 4 Dicembre 2012Il feticcio della tradizioneArchitettura in montagna: un (bel) problemaTre concorsi per tre nuovi rifugi in Alto AdigeOltre il Moderno Non solo kitsch: Modernità e tradizione in AustriaNuove realizzazioni nel Parco Nazionale del Gran Paradiso. Un dibattito in corsoIntorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoEnergie da fonti rinnovabili. Quale rapporto tra “macchina” e paesaggio, quale rischio per i territoriTetti “intelligenti”. Non più solo lose sulla testa dei valdostaniTradizione  a pezzi. L’idea di architettura tradizionale nei regolamenti edilizi del PiemonteHida-no-Sato.Ovvero: un viaggio nel tempo e nello spazio tra le Alpi GiapponesiPiccole  borgate cresconoSansicario è un’intuizioneUn tetto in paglia a RoccasparveraModernità versus Tradizione(ma è davvero questo il problema?)LP5I n d i c eEditorialeAntonio De Rossi...........................................      p. 10Il feticcio della tradizioneEnrico Camanni.............................................       p.12Architettura in montagna: un (bel) problema   Lorenzo Mamino ...........................................       p.14         Tre concorsi per tre nuovi rifugi in Alto Adige Carlo Calderan..............................................        p.16  Oltre il Moderno Corrado Binel.................................................       p.24Non solo Kitsch: modernità e tradizionein AustriaDaniel Zwansgleitner.....................................       p.30Nuove realizzazioni nel Parco Nazionaledel Gran Paradiso. Un dibattito in corso.Barbara Rosai.................................................      p.32Intorno alle costruzioni. Pensare il paesaggio montanoLuca Barello...................................................       p.36      Energie da fonti rinnovabili.Quale rapporto tra “macchina” e paesaggio, quale rischio per i territoriBarbara Breda................................................       p.40Tetti “intelligenti”. Non più solo losesulla testa dei ValdostaniRoberto Dini...................................................       p.42Tradizione a pezzi. L’idea di architettura tradizionale nei regolamenti edilizi del PiemonteMattia Giusiano.............................................       p.44Hida-no-Sato. Ovvero: un viaggio nel tempo e nello spazio tra le Alpi GiapponesiPaolo Antonelli, Francesca Camorali.............       p.48Piccole borgate cresconoMarco Bussone..........................................          p.50San Sicario è un’intuizioneSandra Furletti..............................................        p.52Un tetto in paglia a RoccasparveraMassimo Crotti.............................................        p.54Mani sul paesaggioAndrea Delpiano, Enrico Boffa......................       p.58 L’allestimento del Centro Visita della Riserva del Mont Mars a FontainemoreSimona Canepa.............................................       p.60Ad Fines. Atelier Mobile 2 Avigliana   Sara Ambrosoli, Luca Barello, Paolo Cavallo, Paolo Golinelli, Luca Malvicino .............................................        p.64         EVENTI.........................................................        p.66RECENSIONI................................................        p.70Indice34Intorno alle costruzioni.Pensare il paesaggio montanoLuca BarelloNel paesaggio aperto lo spazio intorno agli edi-fici non è quasi mai progettato. Il suolo, che Ge-orges Descombes definisce il materiale di base dei paesaggisti, e gli elementi che lo delimita-no sono raramente considerati componenti di un disegno più ampio che connetta e raccordi lo spazio aperto con l’architettura che circon-da. Il pensiero e la discussione, la polemica talvolta, sulla contrapposizione tra tradizione e innovazione sono riservati agli edifici, il resto è materia tecnica e funzionale, non meritevole di attenzione. Quando però osserviamo il paesag-gio montano, ci accorgiamo che i pendii sono costellati di elementi infrastrutturali di contorno: strade, piazzali, parcheggi, terrazzi, muri di con-tenimento, tralicci, pali. Non solo piccoli oggetti, comunque sempre più numerosi, ma anche vo-lumi importanti come quelli delle stazioni degli impianti di risalita o superfici considerevoli come quelle dei bacini per l’innevamento artificiale: un patchwork di colori, superfici, tessiture, di ele-menti slegati accostati casualmente. Se le nevi-cate nascondono almeno le superfici orizzontali, al disgelo il patchwork affiora con un violento impatto visuale, facendoci capire che sul nostro versante delle Alpi la loro progettazione è ancora tutta da concepire.Le costruzioni montane sono state per secoli accompagnate da interventi minimi al loro con-torno, i muri a secco si allungavano e alzavano a contenere il terreno, a delimitare terrazzamen-ti, a creare piccole superfici pianeggianti per la coltivazione e l’allevamento, i sentieri si adegua-vano ai movimenti del terreno: un lavoro di adat-tamento e di sfruttamento delle caratteristiche morfologiche dei luoghi che ne accompagnava l’uso. Le trasformazioni recenti con la colonizza-zione turistica di nuove aree e la conseguente proliferazione di strade e collegamenti conduce alla necessità di una riflessione sul disegno de-gli spazi aperti, soprattutto nelle zone che erano rimaste relativamente intoccate. Nel vasto cam-pionario di possibili argomenti e tipi di interven-ti, puntiamo la nostra attenzione su tre soggetti specifici, scelti come esemplificativi di più vaste categorie: le superfici orizzontali delle aree di parcheggio, gli elementi lineari delle strade, in particolare i loro muri di contenimento, le model-lazioni del terreno e le volumetrie delle stazioni degli impianti di risalita.In alta valle Ellero, accanto alla borgata di Rastel-lo, alla partenza di una delle vie del sale circon-data dai boschi, l’area di parcheggio della seg-giovia che sale verso la Turra, realizzata nel 2006, risolve la necessità di posti auto con due belle spianate di asfalto che seguono solo parzialmen-te il disegno organico dell’insieme che non ha legami con il paese poco distante. Eppure senza andare troppo lontano, troviamo tentativi di inte-grare parcheggi con il loro intorno: all’ingresso nord di Limone Piemonte, sulla strada per l’ab-bazia di Novalesa, al Forte di Fenestrelle, il lavoro su bordi con dune erbose o filari alberati e le pa-vimentazioni in grigliati in polietilene riempiti con terra o ghiaia, cercano la connessione piuttosto Knut Hjeltnes, parcheggio, Vargbakkane (foto tratta da Omveg/Detour. Architecture and Design along 18 National routes)I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i35LPche la separazione. Un piano più ambizioso e ar-ticolato, diventato un metro di paragone per gli interventi sui percorsi, è il progetto statale lungo le strade turistiche norvegesi, costellate di inter-venti puntuali ad opera di una varietà di architet-ti. I parcheggi diventano belvedere con un bordo che è anche seduta e affaccio oppure si insinua-no tra gli alberi della foresta in una deviazione che diventa ingresso nella natura. La serie di in-stallazioni lungo le strade non può non portarci a pensare alla situazione delle nostre, affette da una mancanza di pensiero unitario quando non da virtuosismi ingegneristici. Anche intenzioni di omogeneità, come il vincolo di rivestire in pie-tra i muri di contenimento, possono rivelarsi un boomerang quando si lasciano utilizzare pannelli cementizi con tessiture, colori, giunzioni diverse l’una dall’altra che creano un campionario di pro-dotti da magazzino edile, come lungo la SR 23 tra Pinerolo e Sestriere, con esiti ben lontani dal modello di riferimento delle antiche murature a secco. Perché non si riesce a concepire un lavo-ro come quello di Rino Tami lungo l’autostrada del Ticino, con il disegno unitario di tutti i manu-fatti e un uso raffinato del cemento facciavista, demonizzato dalle nostre commissioni paesag-gistiche?Ritornando a Rastello, se risaliamo la montagna Jensen & Skodvin, area di sosta, Liasand, Sognefjellet (foto tratta da Omveg/Detour. Architecture and Design along 18 National routes)L’arrivo della prima seggiovia da Rastello (da www.simolimo.it)Paolo Bürgi, piazzale arrivo Funivia a Cardada (foto Archivio Barello)I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i36con la prima delle nuove seggiovie, arriviamo a un eterogeneo gruppo di oggetti: il terrazzo d’ar-rivo è un cubo di cemento solo parzialmente ri-vestito in pietra che fa da base a una mini baita in legno e alla stazione d’arrivo, una specie di va-gone metallico a sbalzo su un pilone cementizio inclinato. Oggetti accatastati uno a fianco all’al-tro senza dialogo, senza disegno, senza rispetto del paesaggio, come in uno stand al salone del prefabbricato. A monte li domina il volume del-la Baita ai Barmas, una rivisitazione della casa tradizionale in pietra che completa il disomoge-neo gruppo, il raccordo tra questi oggetti è solo il vuoto tra di essi. Ci fermiamo qui, in un luogo dalla vista che spazia fino alla pianura, pensando a interventi organici come gli impianti da Locarno a Cardada, con stazioni, piazzali, belvedere, dise-gno di percorsi e pavimentazioni, oppure come Bearth&Deplazes, Stazioni Carmenna, Grigionile recenti stazioni di Carmenna nei Grigioni, che cercano un dialogo formale con la montagna. Sia gli esempi di progettazione unitaria, sia le costel-lazioni di interventi ottengono il positivo risultato di legarsi ai luoghi quando sono concepiti come parte dei siti che modificano: occorre pensare il paesaggio prima di ridurre definitivamente le nostre montagne a cataloghi di oggetti che non comunicano tra loro, occorre uno sguardo più di-stante, più ampio e consapevole.I n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i37LPI n t o r n o  a l l e  c o s t r u z i o n i

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