E. Moncalvo

P. Scoglio

Italian

Paolo Scoglio

PORTO@iris (Publications Open Repository TOrino - Politecnico di Torino)

04 August 2020POLITECNICO DI TORINORepository ISTITUZIONALELa strada napoleonica da Susa a Lanslebourg. Valorizzazione del paesaggio di confine e recupero degli edifici storici / E.Moncalvo; P. Scoglio. - In: ARCHALP. - ISSN 2039-1730. - ELETTRONICO. - :5(2013), pp. 70-70.OriginalLa strada napoleonica da Susa a Lanslebourg. Valorizzazione del paesaggio di confine e recupero degliedifici storiciPublisher:PublishedDOI:Terms of use:openAccessPublisher copyright(Article begins on next page)This article is made available under terms and conditions as specified in the  corresponding bibliographic description inthe repositoryAvailability:This version is available at: 11583/2513676 since:IAM - Istituto di Architettura MontanaLPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730 numero 5 giugno 2013Costruire in legnoARChALPFoglio semestrale  del Centro di ricerca Istituto di Architettura MontanaDipartimento di Architettura e Design - Politecnico di TorinoISSN 2039-1730Registrato con il numero 19/2011 presso il Tribunale di Torino in data 17/02/2011Direttore Responsabile: Enrico CamanniComitato redazionale:Marco Bozzola, Antonietta Cerrato, Antonio De Rossi, Roberto DiniCuratore del numero: Guido CallegariISTITuTo DI ARChITETTuRA MoNTANACentro di ricerca del dipartimento Architettura e Design Politecnico di TorinoDirettore: Antonio De RossiComitato scientifico: Guido Callegari, Enrico Camanni, Rocco Curto, Antonio De Rossi, Roberto Dini, Claudio Germak, Rosa TamborrinoMembri: Paolo Antonelli, Maria Luisa Barelli, Luca Barello, Carla Bartolozzi,Liliana Bazzanella, Clara Bertolini, Daniela Bosia, Marco Bozzola, Guido Callegari, Francesca Camorali, Simona Canepa, Antonietta Cerrato, Massimo Crotti, Antonio De Rossi, Andrea Delpiano, Roberto Dini, Claudio Germak, Mattia Giusiano, Rossella Maspoli, Alessandro Mazzotta, Barbara Melis, Paolo Mellano, Enrico Moncalvo, Sergio Pace, Daniele Regis, Marco Trisciuoglio, Marco Vaudetti.IAM-Politecnico di Torino Dipartimento di Architettura e Design,Viale Mattioli 39 10125 Torinowww.polito.it/iam  iam@polito.it  tel. 011. 5646535numero 5 g iugno 2013LPFoglio semestrale dell’Istituto di Architettura Montana   ISSN 2039-1730Legno glocal? Il legno nell’architettura valdostana contemporanea Una nuova ala di legno a OstanaAllestimento del Centro visitatori del Parco Mont AvicCostruire nella logica di filiera. L’esperienza SaDiLegnoAlbergo Energy Zero in Trentinoll legno così com’èIl progetto dell’involucro in legno La durabilità dei rivestimenti in legnoUso del legno grezzo. Imparare dagli antichiQuestioni di filiera, e non soloBoisLab: la valorizzazione del legno regionaleAnnotazioni sulla didattica, il legno, la costruzione e il paesaggioDalla sauna di Muuratsalo alla sauna di SalbertrandDalla montagna per la montagnaLeggi e leggende del castagnoIl senso del legno. Cluster Legno & TecnicaLa foresta in una stanzaLa strada napoleonica da Susa a Lanslebourg. Valorizzazione del paesaggio di confine e recupero di edifici storiciGuida ai percorsi in Val Soana. Una proposta per la valorizzazione e la conservazioneCaratteristiche tecnologiche/costruttive di edifici della Valle Pellice. Proposte di percorsiLa casa nella casa. Il recupero di un edificio rurale a Sant’Anna di PeyreCostruire in legno5LP5I n d i c eWVKH62mwqsIndiceEditoriale G. Callegari ....................................................................... 7ProgettiLegno glocal? Il legno nell’architettura valdostana contemporanea R. Dini ............................................................................... 8Una nuova ala di legno a OstanaM. Crotti, A. De Rossi, M-P. Forsans ...............................12Allestimento del Centro visitatori del Parco Mont AvicM. Vaudetti, S. Canepa ....................................................15Costruire nella logica di filiera. L’esperienza SaDiLegnoS. Giacometti ...................................................................18Albergo Energy Zero in TrentinoS. Menapace, F. Ferrario ................................................. 20Legno e tecnologia ll legno così com’èA. Crivellaro .................................................................... 22Il progetto dell’involucro in legno A. Boeri, D. Longo, S. Piraccini ...................................... 26La durabilità dei rivestimenti in legnoR. Maspoli ...................................................................... 31Uso del legno grezzo. Imparare dagli antichiM. Chiarlone, G. Mamino, L. Mamino ........................... 36Ricerca e valorizzazione risorsa legnoQuestioni di filiera, e non soloM. Bussone .................................................................... 40BoisLab: la valorizzazione del legno regionaleG. Callegari, A. Pierbattisti ............................................. 44Annotazioni sulla didattica, il legno, la costruzione e il paesaggioA. Alessi ......................................................................... 50Dalla sauna di Muuratsalo alla sauna di SalbertrandC. Bertolini Cestari, T. Marzi ........................................... 55Dalla montagna per la montagna. ESTBOIS, sistema di arredi per esternoM. Bozzola, C. Germak ................................................... 59Leggi e leggende del castagno. Artimont, Artigiani di Montagna delle Valli di LanzoC. Germak ...................................................................... 63Il senso del legno. Cluster Legno & TecnicaP. Bertoni ........................................................................ 66La foresta in una stanzaD. Florian ........................................................................ 68DidatticaLa strada napoleonica da Susa a Lanslebourg. Valorizzazione del paesaggio di confine e recupero di edifici storiciE. Moncalvo, P. Scoglio, C.D. Cerri, G. Di Fede .............. 70Guida ai percorsi in Val Soana. Una proposta per la valorizzazione e la conservazioneM. Iavelli ......................................................................... 73Caratteristiche tecnologiche/costruttive di edifici della Valle Pellice. Proposte di percorsiP. Canale ......................................................................... 74La casa nella casa. Il recupero di un edificio rurale a Sant’Anna di PeyreM. Bovetti ...................................................................... 75Recensioni ..................................................................... 76Segnalazioni .................................................................. 7870 D i d a t t i c aLa strada napoleonica da Susa a LanslebourgValorizzazione del paesaggio di confine e recupero degli edifici storiciEnrico Moncalvo, Paolo ScoglioPolitenico di Torino Claudia Desirè Cerri, Gaetano Di FedeDopo la realizzazione del traforo stradale del Frejus che consolida anche a livello automobilistico la pre-valenza dell’asse Torino-Modane, il percorso Susa-Moncenisio diviene un’alternativa estiva per chi vo-glia godere il paesaggio attorno al lago – ambiente estremo e disponibile, a due passi dalla grande cit-tà – o raggiungere direttamente le località turistiche dell’Alta Moriana. Lungo questo tragitto sono eviden-ti i segni che ne fanno ormai un “luogo dell’abbando-no” esteso su una strada della quale interessa oggi solo la meta: troppo a valle Novalesa e troppo defila-ta Ferrera Cenisio con il suo interessante ecomuseo. Segni particolarmente leggibili nelle Regie Case di Ri-covero, in origine destinate a rifugio per i viaggiatori sorpresi dal maltempo estivo o invernale, in parte poi riconvertite a case cantoniere.La ricerca che proponiamo muove da queste consta-tazioni e prende in esame il patrimonio edilizio con la prospettiva di farne un sistema ricettivo diffuso, in stretta integrazione con un parco lineare le cui poten-zialità escursionistiche e in generale di loisir alpino sono intuibili. Il progetto coinvolge sia il versante ita-liano che quello francese, con il punto singolare della Grand Croix che abbiamo riscoperto con sorpresa nei Voyages en zig-zag di Töpffer, in una gustosa vignetta ambientata all’interno della locanda. L’impostazione dell’intervento sui manufatti lascia leggibili le preesistenze (che devono mantenere la loro identità di infrastrutture ottocentesche, senza concessioni al vernacolare: non sono delle baite, ed è importante in questo senso il trattamento degli in-tonaci esterni), per inserirvi una “scatola tecnologica” in legno e vetro che le adegua alla nuova funzione. Le più innovative istanze della prefabbricazione lignea vengono qui proposte in chiave di veri e propri “con-tenitori di attività antropiche”, pre-allestiti e, almeno nelle intenzioni, in grado di soddisfare una domanda stagionale di ricettività con possibilità di espansione e contrazione degli insediamenti, concepiti come ag-gregazioni di unità plug-in reversibili.Là dove invece sopravvive l’originario apparecchio delle pareti in pietra, la “scatola tecnologica” rima-ne contenitore di attività, ma “veste” letteralmente il volume storico, costituendone l’upgrade, l’aggior-namento in termini di fruibilità funzionale, comparti-mentazione degli spazi e miglioramento della perfor-mance energetica.Il risultato è una proposta molto contestualizzata, ma al tempo stesso in grado di suggerire modi assoluta-mente innovativi di recupero dell’antico e di fruizione del paesaggio. (E.M., P.S.)Il patrimonio culturale della Valle di Susa vede luoghi di importanza storica per eccellenza, ma si distingue anche per l’alto valore dei siti culturali minori che, af-fiancati alle Riserve e ai Parchi naturali, costituiscono 71LP71D i d a t t i c aun territorio unico. Il nostro progetto si propone di va-lorizzare e riqualificare un’area di grande interesse am-bientale e architettonico, che si sviluppa lungo l’antica Strada Reale del Moncenisio, l’attuale SS 25 in dire-zione Susa-Lanslebourg, attraverso il valico più antico delle Alpi. Un luogo ricco di storia, di pregio geologi-co e paesaggistico, frequentato da sportivi e turisti. Per quanto riguarda l’aspetto territoriale, l’intervento prevede la realizzazione di un parco lungo il tracciato della strada, la quale dovrà essere soggetta a inter-venti di ripristino e manutenzione, con l’inserimento di infopoint e aree di car e bike sharing elettriche, non-chè la definizione di un luogo sperimentale che stabi-lisca una connessione con la rete dei siti ecomuseali presenti sul territorio. L’ipotesi architettonica prevede una valorizzazione in senso ecologico, che mantiene integro il territorio naturale e si limita a recuperare an-tichi nuclei ed edifici sparsi abbandonati, quali l’antica borgata Gran Croix e le Regie Case di Ricovero site lungo la Strada Reale, salvaguardando i caratteri archi-tettonici tradizionali senza rinunciare all’innovazione. Essenzialmente si vuole promuovere un’attività di turismo dolce, che tenga conto delle peculiarità di questi luoghi complessi e che consenta un graduale inserimento del visitatore nella realtà locale, rispet-tandone i tempi e gli usi. In primo luogo, attraverso la predisposizione di strutture destinate all’accoglienza, quali piccoli rifugi autonomi, secondo un modello ri-cettivo diffuso sul territorio rivolto a diverse categorie di fruitori: famiglie, sportivi e gruppi. Inoltre, si è pen-sato all’inserimento di laboratori didattici e attività le-gate al ristoro, puntando sui prodotti tradizionali. Si vogliono anche proporre nuove modalità di fruizione del paesaggio montano attraverso interventi di “riabi-litazione culturale e sportiva” dell’area, in particolare di quelle strutture preesistenti abbandonate che con-feriscono un carattere particolare al luogo. Si pensa dunque all’integrazione dell’offerta turistica invernale ed estiva esistente con infrastrutture spor-tive a basso impatto ambientale, in grado di generare una fruizione connotata dal contesto naturalistico, al fine di garantire un’offerta alternativa a quella degli impianti sciistici diffusi. In particolare, si prevede il recupero delle due stazioni della teleferica dismessa per consentire l’installazione di un nuovo attrattore. Legato in tutta sicurezza e agganciato a un cavo d’ac-ciaio, il visitatore potrà provare per qualche minuto l’ebbrezza del volo sorvolando la vallata, dalle Scale al Lago Bianco. In generale si è voluto realizzare un dialogo tra antico e nuovo nell’aderenza del proget-to al contesto, perseguendo la logica della reversibi-lità e del minimo intervento sull’esistente. Infatti le tracce e le piante dei ruderi sono state consolidate e rispettate, ricalcando i volumi originari. Sono le stes-se rovine ad aver suggerito le geometrie, i volumi, la stilizzazione delle forme. L’ intervento di ripristino è reso distinguibile dalla par-te originale delle costruzioni, attraverso l’impiego di materiali diversi, quali legno e metallo, scelti in quan-to materiali riciclabili, integrabili con il contesto e di facile manutenibilità. Il loro accostamento rimarca un intervento che vuole essere di impronta dichiarata-mente moderna, ma allo stesso tempo vuole sottoli-neare un legame intrinseco tra antico e nuovo. Gran-de attenzione viene rivolta anche all’integrazione di tecnologie innovative per l’autonomia energetica di questi contenitori abitativi. La possibile espansione e contrazione delle strutture rispetto all’esistente in base alla stagionalità, ne fanno un modello funziona-le ed esportabile in altri contesti. (C.D.C., G.D.F.)Tesi di laurea magistrale, relatori Enrico Moncalvo e Paolo Scoglio, candidati Claudia Desiré Cerri e Gae-tano di Fede. Politecnico di Torino, settembre 2012.72 D i d a t t i c a

La strada napoleonica da Susa a Lanslebourg. Valorizzazione del paesaggio di confine e recupero degli edifici storici

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