Arbejdsprøve med Roesaamaskiner og Radrensere paa Rosenfeldt ved Vordingborg i 1907

Birk, C. V.

Danish

Tidsskrift.dk (Det Kongelige Bibliotek)

Arbejdsprøve med Roesaamaskiner og RadrenserepaaRosenfeldt ved Vordingborg i 1907.1(>. R crctn ing  om (lc s ta tsu n d ers tø tted e  R edskabs- o}> M askinprøver, — fo ran sta lte t af Det Ugl. danske L andhuslio ldningsselskabs R edskabs- og M askinudvalg — af D oium erudvalget ved S ta tskonsu len t C. V. ltirU .Cv > om nævnt i 15. Beretning blev der i Tilslutning til Prøven m ed Saam askiner paa Rosenfeldt afholdt en Prøve med R oesaam askiner, kom binerede med Radrensere, og derefter en Prøve m ed rene Radrensere. Det er disse to sidste Prøver, der her skal berettes om.D om m erne vare de sam m e som ved Radsaam askine- prøven, nemlig:S tatskonsulent C. V. Birk, Holte, P roprietæ r S. Friis, Duelund pr. Kjellerup, fhv. P roprietæ r N. Jacobsen, And- kjær, Odder, L andbrugskandidat li. Lorenzen, Kjøben- liuvn, Inspektør Spang, Rosenfeldt, Vordingborg, og F o r­pagter Wassard, M arienlyst, Vordingborg.Til Proven optoges kun  R edskaber til to eller flere Rækker, og for flisse sidstes Vedkomm ende foretoges P rø ­ven foruden i Roer tillige i Korn og Lucerne. Foruden paa god lerm uldet Jord  prøvedes Renserne tillige paa let­agtig sandblandet Mosejord, hvilket var en meget vanskelig Opgave, navnlig fordi Jorden  tillige var noget uren.To Roesaam askiner uden R enseapparater: »Hallensis« fra II. C. Petersen & Co. og »Langreuter« fra IV. Lang- renters liftf., som havde deltaget i Ladeprøverne m ed de øvrige Saam askiner, deltog i M arkprøven, m en gik ud af denne, fordi de ikke udførte Arbejdet tilfredsstillende.T iilssk rifl f. I.iu ld ø k o n o m i. 1008. 1 D«290Af toræ kkede R oesaam askiner, kom binerede til R ad­rensning, var der anm eldt Ire, nemlig:Nr. 9 »Frangde«, fra A. Jacobsen, F rangde pr. Marslev.Nr. 12 »Kejser«, fra H. Th. Biichtrnj), Randers.Nr. 15 »Ideal«, fra .4. Blom & Son. Skanderborg. »Frangdes« P ræ stationer som Saam askiner vare ikke fyldestgørende, hvorfor den kim  præ m ieredes som R ad ­renser, hvorim od »Kejser« og »Ideal« klarede sig særdeles godt saavel som Saam askiner som Radrensere.Det Num m er, hvorm ed de torækkede, kom binerede M askiner her ere opførte, er det sam m e, som de have deltaget m ed i Radrenseprøven, hvorfor de i Beskrivelsen og Bedømmelsen nedenfor ville findes under sam m e N um ­mer.De lo store kom binerede M askiner m ed m ange R æ k­ker findes derim od beskrevne og bedøm te som Saam aski­ner i 15. Beretning, hvorfor de kun  ere behandlede her som Radrensere.Af Radrensere deltog 17 i Prøven, nemlig:Prøve Nr. 1 »Holeby«, 5 Rækker, fra H. C hist o ffersen, Holeby.—  —  2 »Holeby«, 2 Rækker, fra H. Christoffersen,Holeby.— —  3 »Holeby«, 5 Rækker, kom bineret, fra  H.Christoffersen, Holeby.— —  4 »Skandia«, 2 Rækker, fra  Axel Malmqvist.— —  5 am erikansk 2 Ra'kker, fra Axel Malmqvist.—  —  6 »Allerup« 2 Rækker, fra Smed Larsen, Alle-rup, Højby.—  — 7 »Starup« 2 Rækker, fra Smed Mortensen,Stam p, Gravens.— —  8 »Stubbekøbing« 4 Rækker, kom bineret, fraII. C. Petersen cC* Co.—  —  9 »Frangde« 2 Ra'kker, kom bineret, fra A.Jacobsen, Frangde.Prøve Nr. 10 »am erikansk« 2 Rækker, fra  C. Th. Rom  & Co.291—  11 »Siedersleben« 2 Rækker, fra Brødrene Ben­dix, K jøbenhavn.—  12 »Kejser« 2 Rækker, kom b., fra  li. Th. Buch-trup, Randers.—  13 udeblev.—  Id »Langreuter« 2 Rækker, fra VR. LcnujreutersEflf. ,  K jøbenhavn.—  15 »Ideal« 2 Rækker, kom b., fra A. Blom &Son, Skanderborg.1(> »Reform« 2 Rækker, fra Smed Sørensen, Trom ling, Regstrup.— 17 »Birkum« 2 Rækker, fra Smed Petersen, Eir-kum  pr. Højby.— 18 »Bone« 2 eller flere Rækker, fra  JohanDidrichsen, N yborre pr. Borre.Maskinernes Beskrivelse tilligemed Dommernes Bemærkninger.Nr. 1 »Holeby«, 5 ræ kke t Renser fra  II. Christoffer­sen, Holeby, er en 7 Fod bred R adrenser m ed Forvogn og Bagstyr. Den bygges i forskellige Bredder, saaledes at den ogsaa passer eller Saam askiner, som ere i M etermaal. Skærene, der ere Gaasefødder, ere enkeltvis bevægelige op og ned. Sideslyringen af Skærene foregaar ved D re j­ning af en Vægtstang, hvis korte Arm er fastg jort til en forskydelig Bjælke, hvorpaa R enseapparatet er anbragt. Dybdeindstillingen kan ændres sam tidig af alle Skær ved at forandre Højden af den førnævnte Bjælke, hvilket sker ved en Vægtstang ved hver Side af Maskinen. De enkelte Skærs Dybdestilling kan ændres ved at stille paa en Skrue, der er anbragt i Laasen, hvorm ed Anglerne ere fastgjorte ti! den bevægelige Bjælke. Anglerne ere samlede ved en Rmg med Kile. Ved hver P lanteræ kke er Renseren forsynet m ed lo plane Beskyttelsesruller. Der medfølger 3 Sæt Skær af forskellig Bredde. Færdselshjulene ere af Træ . Foruden Ska>r til 5 Rækker Roer var M askinen forsynet m ed Skær til Rensning af Korn og Lucerne. Den prøvedes til beggelit*292Dele, foruden til Rensning i Roem arken. K om  og Lucerne vare saaede paa 6 Tm . M askinen gjorde under alle de prøvede Forhold et fortrinligt Arbejde, saaledes a t D om ­m erne enedes om a l frem hæve denne R adrenser frem for de øvrige, som deltog i Prøven.N r .  2 » H o l e b y ,  2 r æ k k e t R e n s e r  fra H. Chri­stoffersen, Holeby, er en Renser med Sporbredde af 970— 1180 m /m . Den b a r ingen Forvogn som den forannæ vnte Renser, m en derim od et P ar Enspæ nderstæ nger. H julene cre af Støbejern og R am m en af Vinkeljern. Skærene, der ere som ved den ovennævnte Renser, ere ogsaa stilbare og bevægelige enkeltvis ligesom ved denne. M askinen gjorde et særdeles godt Arbejde, saa godt som ved nogen Renser uden Forvogn, m en uden en saadan vil en Renser i Almindelighed næppe være støt nok i Gangen til en god Rensning af Korn og Lucerne, derim od kan m an ved A r­bejdet i Roem arken til 2 Rækker nok undvæ re Forvognen.N r . 3 » H o l e  by« ,  5 r æ k k e t  R e n s e r ,  k o m ­b i n e r e t  m e d  S a a m a s k i n e ,  fra li. Christoffersen, Holeby. Denne M askine er en K om bination af R adren­seren Nr. 1 m ed den Saam askine, som prøvedes paa Ro- senfeldt kort forinden, og hvor den som Saam askine blev tilkendt en Broncemedaille. Som R adrenser gjorde den et fortrinligt Arbejde, saaledes at det ikke skønnes, R en­seren i kendelig Grad h ar lidt ved Kom binationen.N r. 4 »S k a n d i a«, 2 r æ k k e t  R e n s e r  fra  Axel Matmqvist, fabrikeret af B rødrene Andersen. Skurup. Ma­skinen var tillige kom bineret som Saam askine til Saa- liing af Chilisalpeter, m en deltog ikke ved Proven som Saam askine. Den bar Enspæ nderstæ nger og fast Ram m e med en uforanderlig  Sporbredde paa 1000 m /m . Rense- apparate t er fastgjort bag Hjulaxelen og kan ved to Arme erholde en Parallelbevægelse til Siderne ved Hjælp af lo Stæ jrte med H aandtag. Dybden af Skærene re­guleres ved lo sm aa H jul paa den Bjælke, hvortil Skæ- icne ere befæstigede. Disse kunne ikke bevæge sig op og ned uafhængigt a f hverandre. Der fandtes tre brede293Gaasefødder og fire P lanetskæ r (som ved P lanet jun. Hjul- hakke), m en ingen Beskyttelsesskiver. Færdselshjulene vare a f Sm edejern. Renseren var tilbøjelig til a t slæbe og arbejdede i det Hele ikke godt.N r . 5. A m e r i k a n s k  2 r æ k k e t R e n s e r  fra Axel Mulmqvist. Denne Renser synes at have været el Forbillede for den foranstaaende, dog var Sporvidden ind ­stillelig til 3 Bredder, henholdsvis 900, 900 og 1020 m /m , ligesom begge Ram m ens Bjælker vare indstillelige hver for sig, for al regulere Dybden. F oruden sam m e Renselege- m er som Nr. 4 var denne Renser tillige forsynet m ed Be­skyttelsesskiver ved første Rensning, og m ed et Sæt Kul­tivatorlæ nder med Beskyttelsesskiver til Brug ved de se­nere Rensninger. Det Arbejde, som denne Renser udførte, var dog ikke kendeligt bedre end ved Nr. 4.N r. 0 »A 11 e r  u p«, 2 r æ k k e t  R e n s e r  fra Smed Larsen, Allerup pr. Højby, er en ikke heldig Kopi af Hole- bym askinen; den har flere T ræ k fælles m ed denne, men har tovingede og envingede, temmelig klodsede Skær, som skære daarligt og rode vel meget i Jorden. Dens Spor­vidde er 870— 1030 m /m. Beskyttelsesskiverne ere in d ­stillelige.N r. 7 »S t a r u p«, 2 r æ k k e t  R e n s e r  fra Smed Mortensen, S tam p  pr. Gravens. Sporbredden er u fo ran ­derlig 1000 m /m , Renseren har Færdselshjul og E nspæ n­derstænger. Skærene ere anbragte paa to B jælker bag hinanden, saaledes at hver Bjælke kan bevæges til Siderne. Paa forreste Bjælke findes 3 tovingede brede Skær, paa bageste 4 envingede. Der er fire plane Beskyttelsesskiver paa sam m e Axel. Sidebevægelsen af Renselegemerne fore- gaar ved et P ar Stæjrte. Renseren arbejder ikke videre godt.N r. 8 » S t u b b e k ø b i n g « ,  4 r æ k k e t  R e n s e  r, k o m b i n e r e t  med Saam askine, fra II. C. Petersen & Co. Sporbredden er G Fod, og M askinen har Forvogn og Bagstyr. Sidestyringen af R enseapparatet foregik paa lig­nende Maade som ved H olebym askinerne. D ybdestillin­294gen var dog tillige søgt sikret ved en Slæber paa hver Arm. Der fandtes plane, indstillelige Beskyttelsesskiver. Disse brugtes dog kun  i Forbindelse med nogle grubberlignende Skær og ikke sam m en m ed de bagudslillede ensidige Skær, som ogsaa følge m ed M askinen. Skærene vare a n ­bragte paa meget lange Arme. Renseren gjorde et meget godt Arbejde i Roem arken, m en stod noget tilbage ved Rensning af Korn og Lucerne.N r .  9 » F r a u g d e « ,  2 r æ k k e l  R e n s e r ,  k o  m-  b i n e r e t  til Saaning, fra  A. Jacobsen, F raugde. Til Saa- ning blev der anbrag t en løs Saakasse ovenpaa Renseren, m en Saaningen var ikke tilfredsstillende. D erim od er Renseren en god Kopi a f Holeby toræ kkede M askine. Der findes to tovingede og seks envingede Skær, som alle dog ere noget brede. Beskyttelsesrullerne ere anbragte paa runde Angler, saaledes at de kunne drejes, og Skiverne ere noget hvælvede i M odsætning til de plane Skiver ved »Holeby«. Renserens Sporbredde er 900— 1100 m /m . Hjulene ere af Smedejern og med støvtætte Nav. M aski­nen gjorde et særdeles godt Arbejde i Roem arken.N r .  10 , A m e r i k a n s k  2 r æ k k e t R a d r e n s e r  fra C. Tb. Rom & Co. Denne M askine b ar E nspæ nder­stænger og en fast Ram m e paa H jul af Sm edejern. Til ile forskellige Rensninger forsynes den enten m ed P lanet­skær eller kultivatorlignende Skær. Styringen efter Siden foregaar ved en Vægtstang, som føres m ed højre H aand, hvorved H julene drejes som paa et Automobil. Dybdestil­lingen afpasses m ed venstre H aand, m en Redskabet gik ikke godt ved Prøven. Mulig skyldtes dette dog m angel­fuld M ontering. Siderne i Parallelogram m et vare ikke lige lange, og der fandtes flere Indstillingsfejl, saaledes at Arbejdet ikke blev saa godt udført, a t Prøven kunde fo rt­sættes.N r . 1 1 » S i e d e r s l e b e n « ,  2 r æ k k e t  R a d r e n -  s e r  fra Brødrene Bendix. Denne Renser er meget næ r som den toræ kkede »Holeby«. Dog have Skærene runde Angler, saaledes at de kunne drejes, m en sam tidig m angle295de den Stilleskrue, som findes paa M idten af Holebys Angeler. Renseren udførte et særdeles godt Arbejde, som ikke stod tilbage for Holebys toræ kkede Renser.N r . 1 2  » K e j s e r « ,  2 r æ k k e t  k o m b i n e r e t  Saam askine m ed R adrenser fra II. Th. Buchtrup  i R an­ders. M askinen er en forbedret Udgave af den »Kejser«, hvorm ed sam m e F ab rik an t deltog ved Hillerødprøven 1896, hvor den tilkendtes Rroncemedaille. Saam askinen er efter Kopsystemet, og under Saaningen trækkes M aski­nen den m odsatte Vej af den, hvori den bevæger sig, naar den bruges som R adrenser. Den bar E nspæ nderstæ nger og Sm eddejerns FaTdselshjul, hvis Sporvidde kan  in d ­stilles imellem 870 og 1260 m /m. Saaapparaterne have tre H astigheder, m en iøvrigt forandres Saam ængden ved Koppernes Antal og Størrelse. U nder Saaningen paa ikke bel ren Jord, hvor Saaslueret ellers gerne vil slæbe Rod- trevler og deslige med sig, er dette paa denne M askine væsentlig forh indret ved, at der paa Skærets ene Side er anbragt en lille skraatslillet roterende Skive. En anden Forbedring ved Saaapparaterne er den, at Saarorenc paa den Side, som vender imod Manden, ere forsynede med skraatstillede Trem m er, i Stedet for en bel Væg, saaledes at han hele Tiden under Gangen kan iagttage, om Saa­ningen foregaar uhindret. M askinen er indrettet til at foretage en let O pkam ning sam tidig med Saaningen, og denne sidstes Dybde kan afpasses ved at fastskrue Tryk- rullerne m ere eller m indre bojt.Ved forste Rensning bruges hvælvede Tallerkenskiver, der ere stillede saaledes over P lanteræ kken, at der er snev- rere foran end bagved. Derved kom m e P lanterne til at staa i en lille Kam, hvilket letter U dtyndingen. Skærene, der bestaa af Gaascfodder og envingede Skær, ere tillige­med Tallerkenerne anbragte paa en Rjælke i et Parallelo­gram , og m an kan ved at stille Skærene forskelligt efter Rebag fore Jorden ind imod eller bort fra P lanteræ kken. Paa noget uren Jord klare Tallerkenerne sig bedre end deslæbende Skær. M askinen gjorde et særdeles godi Arbejde i Roem arken.N r. 1 3 udeblev fra Prøven.N r . 14  » L a n g r e u t e r « ,  2 r æ k k e t R e n s e r  fra W. Langreuters Eftf.  K onstruktionen er meget næ r som den toræ kkede »Holeby«. Skærene, der ere to- og envingede sam t ret brede, ere dog forsynede m ed Angler, der ere stæ rk t frem adbøjede forneden og skarpe i F o r­kanten, ligesom Dybdestillingen af de enkelte Skær kan forandres ved at stille paa en Skrue i Laasen. Renseren udførte et særdeles godt Arbejde, som ikke stod tilbage for »Holeby« toræ kkede Renser.N r . 1 5 » I d e a l « ,  2 r æ k k e t  k o m b i n e r e t  Saa- m askine med Renser fra .4. Blom & Son, Skanderborg. M askinen bar det fælles med »Kejser«, a t den under Saa- ningen køres i m odsat Retning af den, hvori den bruges som Renser. Saasystem et er det vistoftske, m en med smalle S tjerner. Den h a r Enspæ nderslæ nger og støbte Fæ rdselshjul, hvis Sporvidde kan indstilles fra 910 til 1200 m/m.Som R adrenser er den ved første Rensning ligesom »Kejser« forsynet med hvælvede, skraatstillcde T allerke­ner. Skærene ere to- og envingede, brede Skær, anbragte paa Angler, som bave skarp  F orkan t, og som ere stærkt frem adbøjede forneden. Dybdestillingen af de enkelte Skær kan forandres ved at stille paa en Skrue i Laasen. Skærene bevæge sig op og ned uafhængigt af hverandre, idet de ere anbragte om trent som paa »Holeby« torækkede M askine. De Fordele, som under »Kejseren« ere nævnte at være ved de skraatstillede, hvælvede Tallerkener, der staa parvis over P lanteræ kkcn, gælde ogsaa denne M a­skine. Den gjorde et særdeles godt Arbejde i Roem arken.N r. 1 6  » R e f o  r m«,  2 r æ k k e t  R a d r e n s e r  fra Smed Sørensen, T rønning pr. Regstrup. Den har En- spænderstænger og lo Sm edejerns Færdselshjul, hvis Spor­vidde er uforanderlig  1090 m/m. Skærene ere anbragte paa en Bjælke m ed Parallelbevægelse, og Sidestyringen af297denne foregaar ved to Stæjrte. Skærene kunne saaledes ikke bevæge sig enkeltvis op og ned. For at skaffe den nød­vendige Afstand mellem forreste og bageste Række Skær ere disse Rækker anbragte paa hver Side af Bjælken, og Anglerne ere bøjede henholdsvis frem efter eller bagud. Der fandtes plane Beskyltelsesskiver, hvis Afstand kan forandres. De ere skraatstillede med m indst Afstand frem ­efter og opad. R adrenseren arbejdede ikke fuldt tilfreds­stillende og var tilbøjelig til a t slæbe.N r. 17  » B i r k  u m«,  2 r æ k k e t  R a d r e n s e r  fra Smed Petersen, B irkum  pr. Højby. Denne R adrenser m inder meget om den lille »Holeby« Renser. Skærene ere dog to- og envingede, brede Skær m ed runde Angler. H julene ere af Sm edejern og Sporbredden indstillelig fra 960—-1140 m /m. Skærene ere anbrag te paa bevægelige Arme, m en have en m indre god Styring imod Sidebevæ­gelse. Dybstillingen af samtlige Skær kan indstilles under Arbejdet ved en Vægtstang, derim od kunne de enkelle Skær ikke indstilles ved at forandre Arbejdsvinkelen. Be- skyttelsesskiverne, der ere plane, ere skraatstillede med m indst Afstand frem efter og opad. Stillingen kan fo r­andres ved en patenteret Anordning. Den gjorde et godt Arbejde i Roem arken.N r . 1 8  » B o r r e « ,  f l e r  r æ k k e t  R a d r e n s e r  fra L andbruger Johan Didrichsen, Ny Borre, Møen. Det prøvede E ksem plar var forfærdiget af Udstilleren til eget Brug og kørtes under Proven af E jeren selv, da han  øn ­skede at præ sentere sit Redskab for Dom m erne. Det a d ­skiller sig nem lig i sin K onstruktion væsentligt fra de øv­rige R adrensere, og ikke m indre i den Brug, som U dstil­leren gør af det. R adrenseren h a r Stænger og H jul, be­vægelige som Mobclruller, m en fastgjorte til en Bjælke, hvortil T ræ kket sam t en Række Skær og et P ar Stæjrte ogsaa ere befæstigede. Skærene ere vredne af fladt Staal, om trent som Skærene paa en »Acme« Harve. Da den bruges til Rensning af Korn og U dtynding og Rens­ning paa tværs i Roerne, foruden til det sædvanlige Ar­298bejde i Roem arken, var den indrettet saaledes, a t Skæ­renes Antal og Afstand kunde varieres. Vridningen af Tæ nderne viste allesam m en til sam m e Side, hvorved Red­skabet far et Sidetryk, som er m indre heldigt, m en sam ­tidigt er det nem m ere at holde Øje m ed Arbejdet, naar alle Anglei-ne arbejde op imod den ene Side af Plante- rækken. Skont D om m erne hesaa Redskabets Arbejde m ed Interesse, m ente m an dog a t m aatte holde det udenfor Konkurrence.D om m erne fandt Anledning til a t indstille til Det kgl. danske Landbusholdningsselskab at uddele følgende Me- dailler. Indstillingen blev tillraad t af Selskabet:2. K l a s s e s  S ø l v m e d a i l l e .A. Blom S: Søn. Skanderborg, for kom bineret Roesaa- m askine og R adrenser »Ideal«. li. Th. Buchtrup, Randers, for kom bineret Roesaam askine og R adrenser »Kejser«.B landt R adrenserne fandt Dom m erne Anledning til at indstille:1. K l a s s e s  S ø l v m e d a i l l e .H. Christoffersen. Holeby, for »Holeby« R adrenser med Forvogn til Roer, Korn og Lucerne.2. K l a s s e s  S ø l v m e d a i l l e .11. Christoffersen. Holeby, for »Iloleby« R oeradrenser uden Forvogn.Brødrene Bendix, K jøbenhavn, for »Siedersleben« Roe­radrenser uden Forvogn.F abrikan t A. Jacobsen, F rau g d ep r. Marslev, for »Fraugde« R oeradrenser uden Forvogn.IV. Langreuters Eftf. ,  K jøbenhavn, for »Langreuter« Roe­radrenser uden Forvogn.B r o n c e m e d a i l l e .H. C. Petersen & Co., K jøbenhavn, for »Stubbekøbing« R oeradrenser m ed Forvogn.M askinfabrikant Petersen, B irkum , for R oeradrenser »Bir- kum« uden Forvogn.

Arbejdsprøve med Roesaamaskiner og Radrensere paa Rosenfeldt ved Vordingborg i 1907.

https://tidsskrift.dk/tidsskriftlandoekonomi/article/download/100471/149573

Arbejdsprøve med Roesaamaskiner og Radrensere paa Rosenfeldt ved Vordingborg i 1907.

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Tidsskrift.dk (Det Kongelige Bibliotek)