Kharkiv national Air Force University named after I. Kozhedub
Abstract
Известная методика учета интерференции тел вращения и треугольных крыльев распространена на задачу определения аэродинамических характеристик летательных аппаратов, составленных из тел вращения и че-тырехлопастных крыльев, лопасти которых могут раскрываться на разные углы. Аэродинамические характеристики изолированных тел вращения и несущих поверхностей аппроксимируются полиномами, коэффициенты которых находятся по значениям чисел Маха и аэродинамических коэффи-циентов в характерных точках рассматриваемых характеристик. Для летательных аппаратов с четырехлопастными крыльями выведена зависи-мость углов атаки и скольжения на сбалансированном режиме полета от углов раскрытия лопастей крыла. Анализ полученных балансировочных за-висимостей свидетельствует, что рассматриваемая схема аппарата позволяет осуществлять раздельное управление аэродинамическими силами. Управление силой лобового сопротивления целенаправленно изменяет величину скорости полета аппарата. Управление подъемной и боковой силами корректирует направление полета в продольной и боковой плоскостях.Відома методика обліку інтерференції тіл обертання і трикутних крил поширена на задачу визначення аеродинамічних характеристик літальних апаратів, складених з тіл обертання і чотирьохлопасних крил.The article deals with the methods of the interference calculation of the solids of revolution and triangular wings, which is spread to the problem of the aircraft aerodynamic features, consisted of the solids of revolution and four - blade wings
