Kharkiv national Air Force University named after I. Kozhedub
Abstract
Широкое внедрение и применение информационных технологий в системах управления критическими инфраструктурами (КрИ) существенно повышает эффективность их использования по назначению. Оперативное решение достаточно сложных задач управления КрИ невозможно без использования соответствующего программного обеспечения (ПО). В то же время уроки, извлеченные в ходе анализа последствий наиболее крупных аварий и катастроф с участием различных инфраструктурных образований, свидетельствуют о недооценке вклада ПО в ухудшение общего уровня надежности. С целью устранения указанной проблемы предлагается использовать комплексный подход к оценке надежности ПО системы управления КрИ с учетом различных режимов ее эксплуатации. Разработанный подход базируется на архитектурном представлении процессов функционирования соответствующего программного модуля и эффективной реализации процедуры его тестового контроля.Широке впровадження та застосування інформаційних технологій в системах управління критичними інфраструктурами (КІ) суттєво підвищує ефективність їхнього застосування за призначенням. Оперативне вирішення достатньо складних завдань управління КІ неможливе без використання відповідного програмного забезпечення (ПЗ). В той же час уроки, які були отримані під час аналізу наслідків найбільш крупних аварій і катастроф за участю різних інфраструктурних утворювань, свідчать про недооцінку вкладу ПЗ в погіршення загального рівня надійності. З метою усунення вказаної проблеми пропонується застосовувати комплексний підхід до оцінки надійності ПЗ системи управління КІ з врахуванням різних режимів її експлуатації. Розроблений підхід базується на архітектурному представленні процесів функціонування відповідного програмного модуля та ефективній реалізації процедури його тестового контролю.Wide introduction and application of information technologies in management systems of the critical infrastructures (CIs) significantly increases the effectiveness of their intended use. Operative solutions rather complex of CIs management tasks are impossible without appropriate software (SW). At the same time, the lessons learned during the analysis of the effects of most major accidents and disasters involving various infrastructure entities indicate about underestimation of the contribution to the deterioration of the general reliability SW’s level. In order to eliminate this problem are propose to use a comprehensive approach to assessing the reliability of CI’s software management systems, taking into account different modes of its operation. The developed approach is based on an architectural representation of the functioning of corresponding software module and the effective implementation of the procedures for its control test
