For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article substantiates the weight standards for heavy trains, evaluates the technology of their formation, taking into account the existing factors and conditions. In particular, it is taken into account that in heavy traffic, locomotives with a large number of sections are used, the speed and travel time for all cargo trains should be the same, and the weight standards should be chosen so as to ensure the minimum cost of mastering the specified traffic volumes. The promising importance of heavy weight trains requires development of technologically substantiated weight standards for those trains, so that those standards should comply with harmonized standards for ordinary trains. So the article offers description of main factors that should be taken into consideration while substantiating weight standards for heavy trains. The authors quote examples of possible variants of weight standards, methods of calculation of mean weights, structure of freight costs for different weight standards for both ordinary and heavy trains. Keywords: railway, heavy trains, weight norms, linear loads, weight standard, distribution of actual train weights, distribution of trains’ lengths.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье обосновываются весовые нормы для тяжеловесных поездов, оценивается технология их формирования с учётом существующих факторов и условий. В частности, во внимание принимается, что в тяжеловесном движении используются локомотивы с большим числом секций, скорость и время хода по перегонам всех грузовых поездов должны быть одинаковы, а весовые нормы выбираться так, чтобы обеспечивать минимум затрат на освоение заданных объёмов перевозок. Значимость и перспективность формирования тяжеловесных поездов требует разработки технологически обоснованных весовых норм с увязкой, согласованием их с унифицированными нормами для обычных поездов. Приводятся примеры возможных вариантов весовых норм, методика расчёта средних весов, структура грузовых перевозочных затрат при оценке норм для тяжеловесных и обычных поездов
