[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The authors analyze the possibilities of the Far Eastern region for further development of international transport corridors, highlighting the discrepancy between the carrying capacity of sea and rail transport. The factors constraining growth of volumes of transportation of export cargoes by railroads and considerably complicating the work of transport corridors are determined. A methodology for determining the efficiency of using parallel norms for the mass of freight trains and measures ensuring reduction in the required capacity of the transport infrastructure due to the phased progressive growth of the mass of freight trains are provided, if there are grounds to avoid additional costs. Keywords: international transport corridor, seaport, railway, carrying capacity, required throughput, train mass, heavy traffic.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Авторы анализируют возможности Дальневосточного региона по дальнейшему развитию международных транспортных коридоров, выделяя несоответствие провозных способностей морского и железнодорожного транспорта. Определены факторы, сдерживающие рост объемов перевозки экспортных грузов по железной дороге и значительно затрудняющие работу транспортных коридоров. Предложены методика определения эффективности использования параллельных норм массы грузовых поездов и мероприятия, обеспечивающие снижение потребной пропускной способности транспортной инфраструктуры за счет поэтапного поступательного роста массы грузовых поездов при наличии оснований избежать дополнительных затрат
