Mestrado em Engenharia CivilJá alguns anos percebeu-se a necessidade da avaliação da
durabilidade dos geossintéticos, nomeadamente a sua capacidade em
sobreviver aos danos durante a instalação (DDI). Como na maioria das
vezes, os geossintéticos são instalados em contacto com materiais
geotécnicos, a DDI é inevitável.
Neste trabalho foi feita análise experimental através do ensaio de corte
em plano inclinado, do desempenho de geossintéticos submetidos a
DDI, caracterizando-se assim o efeito da DDI na capacidade de
transferência de esforços entre o geossintético e o solo adjacente
quando a rotura de corte ocorre num plano inclinado. Para tanto foram
ensaiadas amostras de geossintéticos intactos e previamente
danificados em campo. A campanha de ensaios incluiu a
caracterização de 3 tipos de geossintéticos, sendo 2 geogrelhas e 1
geotêxtil.
Os efeitos da DDI no ângulo de atrito máximo entre o solo e as
amostras de geossintético são apresentados e discutidos. São
explicitados os valores para coeficientes de redução para o ângulo de
atrito na interface solo-geossintético, determinados a partir dos
resultados dos ensaios. Os resultados do estudo levam a crer que a
variação na capacidade de transferência de esforços em movimento
de corte em plano inclinado entre os geossintéticos e o solo devido a
DDI é baixo e bastante inferior ao que preveem os métodos de
dimensionamento correntes.The need to evaluate the geosynthetics durability, particularly their
ability to survive damage during installation (DDI) has been realised as
relevant for some years. As in most cases, geosynthetics are installed
in contact with geotechnical materials, DDI is inevitable.
In this work an experimental analysis of the performance of
geosynthetics submitted to DDI using the inclined plane shear tests
was done. This way it was possible to characterize the effect of DDI on
the load transfer from the soil to the geosynthetic when the movement
between them is in inclined plane shear. With this objective samples of
geosynthetics both intact and damaged in the field, were tested. The
test campaign included 3 geosynthetics, particularly 1 geotextile and
geogrid.
The effects of DDI on the maximum friction angle between soil and the
geosynthetic are presented and analyzed. The reduction factor values
for DDI determined from the tests results are presented as well as the
main conclusions. The results from study suggest that the variation due
to DDI in soil-geosynthetics interface strength is small and likely to be
smaller than the expected when current design methods predict
