Este texto recoge el modelado del Webster Engine, un motor de combustión interna alternativo,
que usa gas como combustible. Para la representación de sus piezas en 3D, partiendo de los planos
con las dimensiones, se utiliza el programa de diseño asistido por ordenador CATIA, en su versión
V5R19. Para el ensamblado de estas, se usa el mismo programa, así como para la representación
virtual del mismo. Para el renderizado, se utiliza el programa KeyShot, en su versión 8.
Con el fin de introducir el propósito fundamental del trabajo, ya mencionado, se presenta en
primer lugar el motor de pistón alternativo, y la evolución histórica que lo ha llevado hasta donde
hoy se encuentra. Debido al creciente uso del gas como combustible para este tipo de motores, se
dedica un capítulo a analizar las ventajas y desventajas de este combustible. Por último, se
presenta una guía detallada de las instrucciones más importantes de los softwares que se van a
emplear para realizar el modelado.
En el desarrollo del texto, se presentan las piezas del motor modeladas, ensambladas y
renderizadas, se explica el método seguido para desarrollarlas y el funcionamiento de las mismas
en el conjunto. Más tarde, se presenta el método seguido para la recreación virtual del
movimiento.
Para cerrar el texto, se analizan los resultados obtenidos, se comparan los programas utilizados
con otros diseñados para el mismo propósito y se incluye una pequeña reflexión sobre los posibles
avances en el futuro.This text includes the modeling of Webster Engine, an alternative internal combustion engine,
which uses gas as fuel. For the representation of its pieces in 3D, starting from the plans with the
dimensions, the computer-aided design program CATIA, in its version V5R19, is used. For the
assembly of them and the virtual representation, the same program is used. The rendering is done
with the program KeyShot, in its 8th version.
In order to introduce the fundamental purpose of the work, already mentioned, the alternative
piston engine is presented first, with its historical development that makes it what it is nowadays.
Due to the increasing use of gas fuel for this type of engines, a chapter is included analyzing its
advantages and disadvantages. Finally, a detailed guide with the most important instructions of
the software used to perform the modeling, is presented.
The body, is made out of the modelling, assembly and rendering of the engine’s pieces, explaining
the steps followed to develop them and the role played by them in the engine. Later, the steps
followed to develop the virtual representation are explained.
To conclude, the results obtained are analyzed, the programs used are compared with others
designed for the same purpose and a brief idea on possible advances in the future is included.Universidad de Sevilla. Grado en Ingeniería Aeroespacia
