JORNADAS DE AUTOMÁTICA (27) (27.2006.ALMERÍA)En este trabajo se presentan algunos resultados
de la aplicación de técnicas de control avanzado
a pilas de combustible. El trabajo analiza distintas estrategias de control para desarrollar distintos objetivos de control. Un estudio preliminar de
los requerimientos para pilas de combustible tipo
PEM conduce a tres criterios distintos de control: seguimiento de un voltaje de salida deseado, prevención del fenómeno denominado ’Starvation’y obtención de la máxima eficiencia. Estos
objetivos son desarrollados mediante el diseño de
distintas algoritmos de control basados en Control
Predictivo Generalizado (GPC) extendido con la
consideración de las perturbaciones medibles. Estos algoritmos tienen en cuenta dos restricciones:
límite físico del voltaje del compresor (acción de
control) y límite operacional de la variable exceso
de oxígeno para prevenir la aparición de ’Starvation’Ministerio de Eduación y Ciencia DPI2004-07444-C04-0
